E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

[draathar]

El tema que la campana por dentro tambien estaba asi, volante motor, embrague y todo estaba lleno de esa roña

Probablemente escurra desde arriba y se filtre a la campana (obviamente no es estanca con el bloque) y conjunto bimasa-embrague haya centrifugado ese aceite y el paso de los años y de los charcos haya contribuido al cambio de color...

 

[JFlores]

Ahh! Vale.. entonces lógico jejeje. Aparte de cambiar el motor, tienes que cambiar cosas entiendo, el cableado etc es el mismo? j*der! Yo es que veo esto y lo veo imposible jaja, aparte de no tener herramienta etc etc no tengo idea de mecánica, la justa.. lo vas a disfrutar y más haciendo tu, a mi me molaría rebajar culata para ganar compresión, unos 20/30 caballos extras, según he visto.. pero no se lo fiable que será hacer eso, aparte creo que tendría que reforzar también no se

Como todo en esta vida, todo es ponerse. Yo tengo un grado en matemáticas, dime tu la relación con la mecánica. Y a ver, no pienso sacar un motor, pero no me daría miedo meter mano a algo "simple" teniendo tanta información como tienes en internet. Todo es cuestión de paciencia.

 

[Marcosboa]

La perdida de aceite puede venir de la base del filtro de aceite. Esa junta, con el tiempo se reseca y deja de hacer su función . En la bmw cuesta muy poco y a por muchos años más

 

[Cristiandc90]

La perdida de aceite puede venir de la base del filtro de aceite. Esa junta, con el tiempo se reseca y deja de hacer su función . En la bmw cuesta muy poco y a por muchos años más

Todas las juntas del motor que he quitado están cambiadas, menos los retenes del cigueñal. Por algun lado seguia perdiendo, ya sea por los retenes o por la misma caja, pero recuerdo que limpie la caja hace un par de meses y volvió a estar resudada

 

[amirolo36]

Acabo de recibir mi copia de llave de Aliexpress, una vez programada con el típico mantener pulsado abrir y apretar tres veces cerrar la emparejé con el coche, lo extraño es que arranca sin programar con el AK90+ que compré para programar la llave, ah otra cosa el transporder no está puesto en la llave, estará el ews mal?

paginas para compartir fotos

 

[iTudor]

Acabo de recibir mi copia de llave de Aliexpress, una vez programada con el típico mantener pulsado abrir y apretar tres veces cerrar la emparejé con el coche, lo extraño es que arranca sin programar con el AK90+ que compré para programar la llave, ah otra cosa el transporder no está puesto en la llave, estará el ews mal?

huele a ews anulado, si te arranca sin transponder

 

[Josmanpol]

Pues hoy me han llamado diciéndome el presupuesto de cambiar los retenes de válvulas y sus guías, porqué seguramente también estén mal, todo 1.000€, pero el mecánico me ha dicho, que esos motores tienen un defecto, y es que los cilindros se ovalan, y eso no tiene solución, sólo cambiar motor de desguace o nuevo, así que, lo más seguro es que después de hacerle la reparación, me seguiría gastando aceite, me ha dicho que antes de cambiar nada, cuando se abriera el motor, verían si los cilindros están ovalados o no, pero que nanai, pasando, así se queda

 

[amirolo36]

huele a ews anulado, si te arranca sin transponder

Gracias por responder, tengo el bmw scanner, se podrá activar con el programa? la ews no da ningún código o lo dejo así.

 

[iTudor]

Gracias por responder, tengo el bmw scanner, se podrá activar con el programa? la ews no da ningún código o lo dejo así.

no es tan facil como hacer un click en el bmwscanner para anular o activar el inmo.... te va tocar dejarlo asi

 

[careles]

con esos km... todo podria ser... lo suyo seria limpiarla bien y ver de ahi si mancha o que hace...

el mio con 300.000km ahora mismo, la caja esta cubierta en una capa fina de aceite de caja de cambio, no es de motor, ya que los fracasados tenemos el aceite negro, y este es clarito jajajja

a ver si esta semana ya por fin bajo la caja y puedo ver algo... creo que me pasa desde que le cambie el aceite, hara unos 4-5 meses, mirare a ver que tal anda de nivel tambien.

LoL! Esto me ha hecho mucha gracias... pero no desesperes, no es culpa tuya, tiene mucho mas que ver con que conduzcas un 'calamar!

Yo ya no le puedo hacer nada a mi E46, porque lo vendí hace 1 año y medio

No te preocupes, siempre te quedara el de los amigos, que por otra parte es mucho menos estresante... porque no es el tuyo!

 

[iTudor]

LoL! Esto me ha hecho mucha gracias... pero no desesperes, no es culpa tuya, tiene mucho mas que ver con que conduzcas un 'calamar!

en cuanto me toque la lotería me traigo un M3

lo que molaria tener un M3 de daily... y lo que tiene que tragar eso, de dinero sobretodo jaja

 

[draathar]

Lavado y encerado!

 

[careles]

en cuanto me toque la lotería me traigo un M3

lo que molaria tener un M3 de daily... y lo que tiene que tragar eso, de dinero sobretodo jaja

Y para que esta el dinero mas que para gastarlo en mujeres, drogas y coches... y no necesariamente en ese orden, LoL!

 

[Aimarbmw]

Pues poco a poco adecentando teme de chapa y pintura, seguiremos con más mejoras.

 

[Peter Sellers]

Seguimos desmontando

El Soporte del parachoques trasero era insalvable ya

 

[Cristiandc90]

Seguimos desmontando

El Soporte del parachoques trasero era insalvable ya

Tienes infinitamente tu mas curro con todos los oxidos que yo con el motor

 

[Peter Sellers]

Tienes infinitamente tu mas curro con todos los oxidos que yo con el motor

Ya te digo...

 

[Peter Sellers]

Buscando refuerzos del parachoques he visto que todos tienen mas corrosion por el lado izquierdo que por el lado derecho.

Tiene pinta de ser porque los bajos por la parte trasera derecha del compact van carenados, y entre eso y la superficie que cubre el soporte de la rueda de repuesto, pasa mucha menos sal que por el lado izquierdo, que va mucho más abierto para dejar hueco al escape.

 

[Cristiandc90]

Yo hoy ya he metido el motor, mañana con suerte arranca aunque sea con electrónica del 25

 

[The Bimmer]

LoL! Esto me ha hecho mucha gracias... pero no desesperes, no es culpa tuya, tiene mucho mas que ver con que conduzcas un 'calamar!



No te preocupes, siempre te quedara el de los amigos, que por otra parte es mucho menos estresante... porque no es el tuyo!

Si, y compré el E90 y luego el F30, así que mal no estoy.

 

[Peter Sellers]

Seguimos desmontando, hoy conseguí sacar el depósito de gasolina. Pronto empezaré a cepillar los bajos y eliminar el óxido del chasis

 

[Bellic]

La perdida de aceite puede venir de la base del filtro de aceite. Esa junta, con el tiempo se reseca y deja de hacer su función . En la bmw cuesta muy poco y a por muchos años más

Yo la compré en autodoc y me he durado un par de meses ...

 

[Cristiandc90]

Buenos dias, tengo dos dudas compañeros a ver si me podeis ayudar

La primera, compré butilo en el conce para el cardan y mi coche no lleva nada de butilo, lo pongo igual?

Y la segunda:

El cableado del motor es todo igual menos un conector, he visto que lleva los mismos cables y son del mismo color.

Que hago corto y sueldo o sabeis como despinear este conector?
Yo quiero despinearlo para dejarlo todo como original

 

[Cristiandc90]

Buenos dias, tengo dos dudas compañeros a ver si me podeis ayudar

La primera, compré butilo en el conce para el cardan y mi coche no lleva nada de butilo, lo pongo igual?

Y la segunda:

El cableado del motor es todo igual menos un conector, he visto que lleva los mismos cables y son del mismo color.

Que hago corto y sueldo o sabeis como despinear este conector?
Yo quiero despinearlo para dejarlo todo como original

 

[Eduma]

Buenos dias, tengo dos dudas compañeros a ver si me podeis ayudar

La primera, compré butilo en el conce para el cardan y mi coche no lleva nada de butilo, lo pongo igual?

Y la segunda:

El cableado del motor es todo igual menos un conector, he visto que lleva los mismos cables y son del mismo color.

Que hago corto y sueldo o sabeis como despinear este conector?
Yo quiero despinearlo para dejarlo todo como original

Para sacar los pines de ese conector, tienes que quitar la parte trasera y luego empujas los pines y ya salen

 

[Cristiandc90]

Para sacar los pines de ese conector, tienes que quitar la parte trasera y luego empujas los pines y ya salen

De los dos conectores que he puesto @Eduma ?

Sabes que controla ese cableado?

Gracias por contestar

 

[Eduma]

Si te refieres a este, tienes que empujar la lengüeta y luego empujar el terminal.

 

[Cristiandc90]

Si te refieres a este, tienes que empujar la lengüeta y luego empujar el terminal.

Tengo que despinear los dos para intercambiar conectores

 

[Eduma]

De los dos conectores que he puesto @Eduma ?

Sabes que controla ese cableado?

Gracias por contestar

Te marco la tapa y la lengüeta, no sé que controla, tendría que hacer una búsqueda en el WDS.

 

[chilote42]

Te marco la tapa y la lengüeta, no sé que controla, tendría que hacer una búsqueda en el WDS.

Ver el archivos adjunto 95195 Ver el archivos adjunto 95196

Ahora que veo eso , tenía pensado hacer un Brico de cómo sacar esos pins, aunque esos redondos no los había visto , aunque imagino que será similar, ya que todos llevan un pequeño saliente que hay que presionar , me faltaba echarle las fotos y ponerle las flechitas. Lo voy a poner ahora mismo y cuando haga las fotos, las añado. Lo veo útil.

Saludos