Bueno pues problemas, hoy iba a poner la caja para ya poder montar el motor en el coche y resulta que el embrague que cogí en Autodoc, los dientes del disco son diferentes.. Las dos cajas que tengo y mi embrague original tienen 10 dientes y el embrague que me enviaron tiene 20, os pongo fotos:
Exacto. O por lo menos eso pienso yo, la maza y collarín son iguales, lo que cambia es el disco de embrague que tiene un poco mas de diametro y loz 20 dientes en el estriado
Decirme que a mi me lo han vendido bien autodoc para mi modelo cinco velocidades
Decirme que a mi me lo han vendido bien autodoc para mi modelo cinco velocidades
El tuyo está bienDecirme que a mi me lo han vendido bien autodoc para mi modelo cinco velocidades
Jajaja pues he ido cogiendo las pinzas tal y como venían en el paquete que estaba nuevo.
Tengo ganas de tenerlo ya, aparte no creo que los de Autodoc me lo cambien ya, cuando ha sido montado jajaja
A mi me van a matar, pero he montado el disco de embrague viejo con la maza y collarin nuevo, se que no es lo mejor pero mi disco no estaba mal del todo y lo podré usar como poco un año,, asi mañana puedo meter ya el motor
No he sacado el motor para cambiar el embrague jajajaja
No, la tapa de balancines hace años que no me pierde nada, tiene que ser o el reten del cigueñal o la caja
El motor viene con todo, cableado, centralita, pedal del acelerador,caja de cambios y cardan de transmision, aunque muchas cosas van a ir de mi motor.
la caja, pudo haberse manchado hace años.
Es que lo que veo es que está manchada la campana del cambio por arriba... Si pierde del retén del primario o por el de cigüeñal, la parte superior de la campana no estaría tan roñosa.
Al final los astros se han alineado y hoy no se va a montar el motor, aqui en valencia llueve y me esperaré a montarlo el fin de que viene y montaré el embrague nuevo que llega el miércoles.
Ahora mi duda viene con la caja de cambios del 25, antes de sacar el motor pensaba que me perdia por el reten del cigueñal del lado caja, pero ahora estoy dudando.. la caja de cambios salió negra, llena de aceite de motor o valvulina no lo se. El caso es que estoy pensando que pueda estar perdiendo por el reten de la caja, el que va en el eje primario.. os pongo fotos para que veais como salió.
Que pensais?? Decir que la caja tiene 423000 km
Ojala sea eso, porque me gustaría aprovechar aunque sea un tiempo esta caja
El tema que la campana por dentro tambien estaba asi, volante motor, embrague y todo estaba lleno de esa roña
Lo que mas me jode no es que pueda perder, lo que me jode es que me he currado el motor, lo he limpiado a fondo y lo he dejado todo lo perfecto que he podido para que la caja me lo llene todo de mierda otra vez jajajaja
Sabes que me decía mi vecino cuando tenía el motor todo aceitoso? "Donde hay aceite no oxida" XD
