E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

Muchas gracias Eduma!

Pues si tiene grabado un numero, y he podido sacarlo con RealOEM.

La pieza es el Nº 19, con referencia 12527503178

Y supuestamente va alojada aquí:



Creo que es por detrás, pero vamos, con la poca visibilidad que hay y el poco espacio, no he tenido narices.....

 

Yo palpando con la mano, me he fijado que va anclado justo detrás del bloque motor, debajo de las medias lunas de la tapa de balancines, pero vamos que esa pieza no he tenido narices a colocarla ahí (lleva como una pestañita para que se ancle), y encima con el poco espacio que hay ahí pues....vamos que lo he dejado estar, los cables están bien metido por sus guías que bordean el bloque motor por esa zona, asiesque....

 

Las gomas de los tornillos si son distintas más planas si las pides con el tornillo si son las mismas que trae el coche pero si las pides sueltas cambien no se por que ya lo hablé en su día con @Eduma y vimos que eran distintas pero valen igual buen trabajo yo no me atrevo sólo y por lo que me a costado qje me la pongan solo 45 euros no me complico

 

Son cromados, no deja de ser un cilindro hidraulico con retenes, tienen que ser cromados por narices o se comerian juntas y retenes en 2 dias.

 

Si a mí me cobraran 45-50€, o incluso algo más, lo llevaba y me quitaba de historias, el problema es que me cobran más aún, y encima la junta de marca nisu a precio de conce, asiesque...

Pfff npi jajajaaaja

 

ya que lo dices ,,,,

 

Eso sí es verdad, la satisfacción es muy muy grande, y joer, cada cosita que le haces al coche, más lo vas queriendo jajajajaaja.

Lo de los precios de ese taller pienso igual, tiene que haber gato encerrao

 

@pakitorino de donde eres tú

 

Que no cabrones que no ay nada oculto y no sólo es a mi aún conocido de aquí del foro también que yo soy recomendado por el y no os digo lo que me cobro por poner embrague y bimasa y retén del cigüeñal más quitar holgura de la caja de cambios con cambios de bulones y todo por que os iba a dar mucha envidia

 

Yo lo iba hacer yo pero por ese precio mejor uno que entiende más que yo es mejor no

 

Yo creo que rompe cosas del coche y estropea otras para poder llevarlo allí.

 

Soy de Ciudad real, y la verdad que las veces que he ido al conce de aquí a por recambios, me han tratado muy bien, no descarto llevarlo aqui para las revisiones...

Me alegro, gracias!

 

te pilla bastante lejos de Madrid

 

Si , sobre dos horitas solo llegar a la parte sur de Madrid jejeje

 

Jejeje

 

pequeña actualizacion del zarrio, que ultimamente no da problemas

ayer me aburria en casa y le hice la frenada trasera completa, discos zimmerman, pastillas de freno ate ceramic, zapatas ate, tornilleria tensores y todo eso ATE tambien, todo nuevo nuevo.

solo hice una foto al terminar ya

total que el coche sigue vibrando al frenar fuerte a velocidad, seran los delanteros, que tienen 3 meses, zimmerman discos y ate pastillas tambien, resumiendo, la frenada de los e46 es una tremendisima basura si lo que quieres es ir fuerte de vez en cuando por los puertos de montaña. habra que montar frenada de 4 pistones jaja



lo que si estuve mas entretenido la semana anteriores fue con el opel, le he lijado el capot y techo, para llevarlo hoy lunes al carrocero a pintar. 300€ me cobra por todo.

(las manchas grises son aparejo en spray que le di a las zonas que lije hasta el metal sin querer, para que no se oxidase hasta llevarlo al taller)



y aparte de eso al opel le hice los 5, si, 5 soportes de motor que tiene, todos meyle esta vez, ya no parece que va saltar el motor de la cuna al soltar acelerador jajaja

y poco mas, no se estan rompiendo ninguno de los dos ultimamente.

 

Discrepo, yo llevo discos perforados delante brembo más ceramicas y normales ate atrás, más latiguillos metálicos y líquido 660 y me va de lujo frena de sobras y no vibra nada

 

pues yo van los terceros discos que doblo en un par de meses

los de origen que no duraron nada, los brembo que tuve que al medio año alabeados,y ahora los zimmerman que no tienen ni 4 meses y ya vibran.... las pinzas recosntruidas, me faltan los latiguillos metalicos que los pongo este mes

 

Otro con vibraciones al frenar y segundos discos

 

Si es que este no sabe frenar es muy torpe va a tener que frenar como en el coche los pica piedras jajaja

 

No es normal,allí hay un problema en las pinzas o en el buje

 

a saber, los dos rodamientos estan nuevos, las pinzas reconstruidas, y pronto latiguillos metalicos, probare una vez mas cambiar discos, probare quizas bosch esta vez que me han hablado bien de ellos, mientras tanto habra que vivir con vibraciones jajaja, tiene coj*nes que el corsa no tenga absolutamente ninguna vibracion a ninguna velocidad, y el E46 con casi 15.000€ encima me haga estas tonterias

 

Ayer pasé la ITV favorable, pero me pusieron, “falta leve“ tengo excesivo recorrido en la palanca de estacionamiento y es cierto, cuando tiraba de ella hacia arriba la tuve que subir a tope, para que se saliera de los rodillos.

Creo recordar, que se podía regular detrás de la palanca y desde la rueda quitando un tornillo y moviendo una rueda dentada en cada rueda, esto último, se lo hice a un colega hace tiempo.

Saludos

 

Yo monte Brembo perforados hace 4 años y van de lujo, solo hecho en falta un poco mas de asistencia del servo.

 

También puedes meter frenada de 330

Spoiler

Y de paso motor de 330d