Peter Sellers
Forista
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Restaurando los palieres y la estabilizadora trasera
Los rodamientos y el estriado del palier viejo están en perfecto estado (el otro tiene apenas 2 o 3 años), solo voy a pintar, poner grasa y cubrepolvos nuevos y cerrar.
Hoy llevo el diferencial a arenar, tiene demasiados recovecos como para cepillarlo a mano, y cuando lo recoja lo abriré para cambiarle el módulo interior por el torsen, y una vez acabado, a pintar.



Los rodamientos y el estriado del palier viejo están en perfecto estado (el otro tiene apenas 2 o 3 años), solo voy a pintar, poner grasa y cubrepolvos nuevos y cerrar.
Hoy llevo el diferencial a arenar, tiene demasiados recovecos como para cepillarlo a mano, y cuando lo recoja lo abriré para cambiarle el módulo interior por el torsen, y una vez acabado, a pintar.