E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

Con 2 güevos.

 

Quizás sea una tontería y no influya, pero cuando le puse los tapones a las palomillas , me surgió la duda y pensé en el índice de dilatación y para decantarme opte por el material que en la descripción decía que era el mismo que el colector, en vez de ponerlas de aluminio.

En este caso, no tengo dudas, pienso que es mucho mejor, ponerlas del mismo material plástico que lleva de origen.

Saludos

 

En su momento pude cambiar uno, el otro lo tuve que meter en una bolsa y llevar a un taller a que lo montaran, me fue imposible con unos compresores de mierd... de amazon.

 

Desde luego que si preguntas que es y para qué sirve, normal que hagas este comentario

 

Tan arriesgado como los tapones imantados en el cárter...

 

Lo tengo comprado tambien, en cuanto cambie el aceite lo monto

Mishimoto Power

 

Alguno de vosotros conoce esto? Lo llevaba el motor que he montado pero no se si es necesario, por lo que veo es un acumulador de vacio como llevan los diesel

 

Me autocito yo mismo, creo que ya se lo que es.. es el que controla por asi decirlo la apertura de la valvula de escape que llevan los 330ci en el silencioso final.

 

Hoy lo he visto y al principio pensaba que era una "mejora" para aumentar algo el vacio dentro del motor para reducir el consumo de aceite pero luego investigando he visto que no

 

Como me aburria he desmontado el compresor que llevaba el motor, por dentro esta bastante bien, para sacar la polea supongo que hace falfa extractor no?

Creo que cambiando la polea este compresor estaria operativo

 

Primero cambia la cerveza por otra llena.

¿Que le pasa a la polea?.

 

Yo sin cerveza no puedo trabajar, estaba recien sacada del congelador jajajajaa

La polea hace un ruido que te mueres, supongo que sera por el buen óxido inglés

 

Limpieza de radiadores

 

A que no sabeis al que no le ha arrancado el 30 hoy? Si a mi

Le doy a arrancar y hace el ruido de que sale el motor de arranque pero no llega a girar, no se si el motor de arranque ha muerto o la bateria a fallecido después de 3 dias sin usar el coche...

 

Algún periférico con consumo?

 

El intercooler, es de los grandes olvidados, y es fácil de quitar, recuerdo cuando lo limpié, que estaba tan sucio ( por fuera ) por dentro no lo toqué, que no de veía a través de el, le di con la manguera de presión de un lavadero y después le puse las celdas que vi torcidas o chafadas los más derechas posibles , me ayudé de una brida de plástico, la cual pasaba de un lado a otro y añadir, que después a la hora de acelerar , se le veía con más alegría.

Saludos

 

Los radiadores por dentro se pueden limpiar con acetona, se tapan entrada y salida y se menea bien

 

Que yo sepa no y no debería tenerlo, si que es verdad que la bateria de estar dos meses parados antes de arrancar el motor tenia 9 voltios, la cargué y hoy cuando no me ha arrancado daba 12.35 o asi.. ahora mismo la tengo cargando pero creo que va a a ser problema del motor de arranque

 

Bueno he cargado la bateria y ha arrancado a la primera

Ahora viene la duda existencial.. que bateria monto?

Mi idea en principio es montar Varta y seguramente la compré en norauto porque dan 3 años de garantía

La Varta silver dynamic F18 esta bien?

Por cierto, comprobé la carga del alternador y dio lo de la foto

 

A buen seguro que ese polimetro da 0,5v. demás, como el mío (igualico).

Con la Varta, tienes asegurado un buen rendimiento.

 

El polimetro tiene más años casi que yo jajajaja

El tema del borne positivo si esta a la izquierda da igual o deberia coger una especifica para ello?

 

Pero años, entre los dos, nos vamos a la época de los romanos.

Coge la suya, si no me equivoco, con las bornas al revés, no te darán los cables o tendrás que forzarlos (hablo de las que van detrás).

 

Por lo menos jajajaja

Yo la llevo detrás pero no sabia se se podia girar supongo entonces que no

 

El problema es que los cables de las bornas son grueso, ya tienen su forma cogida y encima van muy ajustados, sobre todo el positivo.
Así que te aconsejo que cojas la suya.

 

Pues entonces va a ser mas difícil encontrar la mia y sobretodo caro supongo

 

No lo creo, no es exclusiva de Bmw, algún modelo tendrá Varta con las bornas adecuadas..

 

El otro dia le puse yo al mio una Varta F17 comprada en bateriasonline a 84€ puesta en casa y perfecto

 

Tiene el borne positivo a la derecha o a la izquierda?

 

https://bateriasonline.com/es/de-80ah-a-105ah/bateria-varta-f17-80ah-varta-de-80ah-a-105ah.html

+ derecha