Off Topic Recopilatorio: Curiosidades, humor, ocurrencias, etc. Volumen XXVII
- Iniciador del tema Pedro
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Firmado, una amargada
pUllastre
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Qué no hay huevos? Sujétame el cubata
SOCORRISTA BRIGADISTA
Me recuerda a uno de protección civil en Formigal al que saqué de la cuneta con las conchas y mi E87 con neumáticos de invierno. Él quiso presumir de título pero nevando iba sin cadenas 
SOCORRISTA BRIGADISTA
Me recuerda a uno de protección civil en Formigal al que saqué de la cuneta con las conchas y mi E87 con neumáticos de invierno. Él quiso presumir de título pero nevando iba sin cadenas
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El problema no es que sean unos incultos, si no que encima se ríen y lo ven normal.
KORANDO
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Hughes XF-11, un avión bimotor experimental de reconocimiento fotográfico de largo alcance.
El primer vuelo del XF-11 tuvo lugar el 7 de julio de 1946. Se construyeron dos unidades. Una de ellas se estrelló, pilotada por el propio Howard Hughes, en su vuelo inaugural.
El primer vuelo del XF-11 tuvo lugar el 7 de julio de 1946. Se construyeron dos unidades. Una de ellas se estrelló, pilotada por el propio Howard Hughes, en su vuelo inaugural.
KORANDO
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La Hayabusa H1V8 es una de las proezas de ingeniería más fascinantes del automovilismo moderno: una obra maestra construida a mano por Hartley Engines de Nueva Zelanda. Creada mediante la fusión de dos motores Suzuki Hayabusa de 1.3 L y cuatro cilindros en línea en un solo cárter, da como resultado un V8 atmosférico de 2.8 L capaz de girar hasta 10,000 RPM y generar alrededor de 420 caballos de fuerza, todo con un peso de tan solo 88 kilogramos
KORANDO
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El Wright Aeronautical R-4090 Cyclone 22 fue uno de los diseños de motor radial más ambiciosos de la década de 1940: un enorme motor experimental de 22 cilindros, desarrollado como la evolución definitiva de la famosa familia Cyclone de Wright. Concebido durante la Segunda Guerra Mundial, el R-4090 estaba destinado a proporcionar una potencia sin precedentes para la siguiente generación de bombarderos pesados y grandes aviones de transporte. Aunque nunca llegó a producción, se erige como uno de los ejemplos más impresionantes de motores de pistón
adrianmou
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Muy guapo.
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