Crisis RELOADED Crisis. Amarraos los machos. Vol. LXXVI
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¿UNO? Yo conozco al menos tres que llevan haciendo lo mismo hace año y medio. 
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Cerrado un restaurante que tenía a la cocinera y otros cinco empleados trabajando con COVID
La Policía comprobó el viernes que la cocinera estaba trabajando, pese a haber dado positivo, con lo que se desalojó y clausuró el local hasta el domingo.
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Cerrado un restaurante que tenía a la cocinera y otros cinco empleados trabajando con COVID
La Policía comprobó el viernes que la cocinera estaba trabajando, pese a haber dado positivo, con lo que se desalojó y clausuró el local hasta el domingo.
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Parece que Cuba no se ha dado por aludida.
Coconut
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Esto es lo que hubiera implantado en España el Frente Popular si hubiese ganado la guerra:
Mr. Jones
Esta es una de las páginas más aterradoras de la historia soviética, dedicada a la industrialización forzada y el desarrollo de tierras remotas a expensas de vidas humanas. Dentro hilo:
La Ruta de los Huesos. Una fosa común del genocidio estalinista de 2.000 km de longitud.
Hay caminos asociados con historias siniestras, pero ninguno puede compararse con la carretera federal rusa de Kolymá, o M56, conocida mundialmente como la Ruta de los Huesos.
Kolyma no es un destino popular en el mapa de Rusia. La carretera está cubierta con una mezcla de tierra y grava, por lo que viajar aquí solo es factible en verano o en invierno, cuando se congela y se cubre de hielo. En otras temporadas está completamente cubierto de barro.
En invierno, los conductores locales nunca apagan el encendido de su automóvil, porque existe la posibilidad de que nunca puedan volver a encenderlo y, literalmente, se mueran de frío en la naturaleza circundante.
Pero la carretera recibió su apodo de 'Camino de huesos' no porque muchos conductores no cumplieran con esta regla. Como de costumbre en todo lo relacionado con el comunismo, tiene raíces mucho más siniestras en la historia.
El interés de Stalin en esa región se debió a sus depósitos de oro y de uranio. El Gulag fue un gran proveedor de esclavos condenados por cualquier pretexto con dos propósitos: extraer el mineral de las entrañas de la tierra y liquidar a los enemigos del régimen comunista.
La región de Kolymá, que da nombre a este camino, era un territorio conocido por la abundancia de gulags. Por ella pasaron cientos de miles de zeks o presos políticos. Uno de ellos fue el escritor ruso Varlam Shalamov, que estuvo preso durante 17 años.
Shalamov escribió su experiencia sobre ese horror en una obra titulada “Relatos de Kolyma”. Probablemente el libro más sorprendente y aterrador sobre los campos de Stalin jamás escrito. Aleksandr Solzhenitsyn también escribió sobre Kolymá en su obra "Archipiélago Gulag"
Describieron como los prisioneros tenían que sobrevivir en las condiciones más duras posibles. Con heladas que alcanzaban los -50° C trabajando al aire libre, principalmente extrayendo minerales de hierro e incluso extrayendo urano radiactivo.
Uno de los trabajos más difíciles y que costó mas vidas fue la extracción de oro. Los trabajadores tenían que lavar el oro en agua helada incluso en los días más fríos.
No fueron alimentados lo suficiente y no tenían ropa adecuada para tales heladas. Constantemente sufrían congelaciones y padecían una variedad de enfermedades, desde distrofia hasta tuberculosis, para las que no podían recibir tratamiento.
Entre los esclavos enviados a ese infierno blanco de Kolyma no solo había rusos. Muchos prisioneros fueron polacos deportados después de la invasión soviética del este de Polonia en septiembre de 1939. Dos semanas después de que Hitler hiciese lo propio con la parte oeste.
La ocupación soviética de Lituania, Letonia y Estonia también proporcionó mano de obra esclava de estas tres Repúblicas bálticas para las minas y la carretera de Kolymá.
Aunque la "fiebre del oro" de Stalin a Kolymá había comenzado en 1929, el único acceso posible durante todo el año era en barco desde Khabarovsk, lo que convirtió a esa región en una isla en medio de un océano de nieve y hielo.
En 1932 se inició la construcción de la ciudad Magadán y la carretera Kolymá , a fin de explotar más yacimientos en esa región. Para ello construyeron unos 80 campos de concentración dirigidos por Eduard Berzin, oficial de la Cheka, la brutal policía política creada por Lenin.
Para facilitar el acceso a las minas, los prisioneros tuvieron que construir la infraestructura, incluidas carreteras y vías férreas en estos lugares salvajes. Construyeron más de 3.000 km de carreteras, incluida una ruta de más de 2.000 km desde la ciudad de Magadan a Yakutsk.
Los prisioneros pasaron 20 años construyendo la carretera, desde 1932 hasta 1952. Según datos oficiales, en esta sucursal del Gulag trabajaron aproximadamente 700 mil presos, alcanzando su punto máximo en 1940, cuando 190 mil hombres trabajaron allí en minería y construcción.
En Kolymá murieron cientos de miles de prisioneros del Gulag, muchos de ellos por congelación. Se dice que la carretera de Kolymá costaba una muerte por cada metro de camino construido. El trabajo se hacía con métodos muy rudimentarios, como palas y carretillas.
Cuando morían los presos (algo muy habitual), no se molestaban en enterrarlos, sino que dejaban sus cuerpos en los cimientos del camino, utilizando la carne como mortero y huesos como sustitutos de la piedra. De ahí que la ruta se conozca hoy como la “Ruta de los Huesos”
Circular por la carretera federal rusa de Kolymá implica atravesar una colosal fosa común que alberga cientos de miles de cadáveres. Cadáveres de una de las páginas más aterradoras de la historia soviética.
[URL='https://mobile.twitter.com/Mr_Jones_k']
[URL='https://mobile.twitter.com/Mr_Jones_k']Mr. Jones [/URL]
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Mr. Jones
Esta es una de las páginas más aterradoras de la historia soviética, dedicada a la industrialización forzada y el desarrollo de tierras remotas a expensas de vidas humanas. Dentro hilo:
La Ruta de los Huesos. Una fosa común del genocidio estalinista de 2.000 km de longitud.
Hay caminos asociados con historias siniestras, pero ninguno puede compararse con la carretera federal rusa de Kolymá, o M56, conocida mundialmente como la Ruta de los Huesos.
Kolyma no es un destino popular en el mapa de Rusia. La carretera está cubierta con una mezcla de tierra y grava, por lo que viajar aquí solo es factible en verano o en invierno, cuando se congela y se cubre de hielo. En otras temporadas está completamente cubierto de barro.
En invierno, los conductores locales nunca apagan el encendido de su automóvil, porque existe la posibilidad de que nunca puedan volver a encenderlo y, literalmente, se mueran de frío en la naturaleza circundante.
Pero la carretera recibió su apodo de 'Camino de huesos' no porque muchos conductores no cumplieran con esta regla. Como de costumbre en todo lo relacionado con el comunismo, tiene raíces mucho más siniestras en la historia.
El interés de Stalin en esa región se debió a sus depósitos de oro y de uranio. El Gulag fue un gran proveedor de esclavos condenados por cualquier pretexto con dos propósitos: extraer el mineral de las entrañas de la tierra y liquidar a los enemigos del régimen comunista.
La región de Kolymá, que da nombre a este camino, era un territorio conocido por la abundancia de gulags. Por ella pasaron cientos de miles de zeks o presos políticos. Uno de ellos fue el escritor ruso Varlam Shalamov, que estuvo preso durante 17 años.
Shalamov escribió su experiencia sobre ese horror en una obra titulada “Relatos de Kolyma”. Probablemente el libro más sorprendente y aterrador sobre los campos de Stalin jamás escrito. Aleksandr Solzhenitsyn también escribió sobre Kolymá en su obra "Archipiélago Gulag"
Describieron como los prisioneros tenían que sobrevivir en las condiciones más duras posibles. Con heladas que alcanzaban los -50° C trabajando al aire libre, principalmente extrayendo minerales de hierro e incluso extrayendo urano radiactivo.
Uno de los trabajos más difíciles y que costó mas vidas fue la extracción de oro. Los trabajadores tenían que lavar el oro en agua helada incluso en los días más fríos.
No fueron alimentados lo suficiente y no tenían ropa adecuada para tales heladas. Constantemente sufrían congelaciones y padecían una variedad de enfermedades, desde distrofia hasta tuberculosis, para las que no podían recibir tratamiento.
Entre los esclavos enviados a ese infierno blanco de Kolyma no solo había rusos. Muchos prisioneros fueron polacos deportados después de la invasión soviética del este de Polonia en septiembre de 1939. Dos semanas después de que Hitler hiciese lo propio con la parte oeste.
La ocupación soviética de Lituania, Letonia y Estonia también proporcionó mano de obra esclava de estas tres Repúblicas bálticas para las minas y la carretera de Kolymá.
Aunque la "fiebre del oro" de Stalin a Kolymá había comenzado en 1929, el único acceso posible durante todo el año era en barco desde Khabarovsk, lo que convirtió a esa región en una isla en medio de un océano de nieve y hielo.
En 1932 se inició la construcción de la ciudad Magadán y la carretera Kolymá , a fin de explotar más yacimientos en esa región. Para ello construyeron unos 80 campos de concentración dirigidos por Eduard Berzin, oficial de la Cheka, la brutal policía política creada por Lenin.
Para facilitar el acceso a las minas, los prisioneros tuvieron que construir la infraestructura, incluidas carreteras y vías férreas en estos lugares salvajes. Construyeron más de 3.000 km de carreteras, incluida una ruta de más de 2.000 km desde la ciudad de Magadan a Yakutsk.
Los prisioneros pasaron 20 años construyendo la carretera, desde 1932 hasta 1952. Según datos oficiales, en esta sucursal del Gulag trabajaron aproximadamente 700 mil presos, alcanzando su punto máximo en 1940, cuando 190 mil hombres trabajaron allí en minería y construcción.
En Kolymá murieron cientos de miles de prisioneros del Gulag, muchos de ellos por congelación. Se dice que la carretera de Kolymá costaba una muerte por cada metro de camino construido. El trabajo se hacía con métodos muy rudimentarios, como palas y carretillas.
Cuando morían los presos (algo muy habitual), no se molestaban en enterrarlos, sino que dejaban sus cuerpos en los cimientos del camino, utilizando la carne como mortero y huesos como sustitutos de la piedra. De ahí que la ruta se conozca hoy como la “Ruta de los Huesos”
Circular por la carretera federal rusa de Kolymá implica atravesar una colosal fosa común que alberga cientos de miles de cadáveres. Cadáveres de una de las páginas más aterradoras de la historia soviética.
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Pajas. Lo mismo, depende de lo que tengan en sus manos
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FALTA TRANSPARENCIA
Mano de obra barata: empresas alemanas producen en prisiones españolas
Una media de 2.700 presos trabajan cada año para alrededor de un centenar de compañías, según los datos obtenidos por Correctiv
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EL COMISARIO GORDO, PROCESADO
El exconsejero madrileño Alfredo Prada, a juicio por el caso del Campus de la Justicia
El juez José de la Mata acordó el pase a procedimiento abreviado por delitos de prevaricación, fraude a las administraciones pública y malversación de caudales públicos
El exconsejero madrileño Alfredo Prada, a juicio por el caso del Campus de la Justicia
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Coconut
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Enchufes y más enchufes.
No dejamos a nadie atrás, de los nuestros claro está.
Isabel Pardo de Vera, hermana de la vocera del PSOE, enchufada como nueva secretaria de Estado de Transportes en sustitución de Pedro Saura
Isabel Pardo de Vera, nueva secretaria de Estado de Transportes en sustitución de Pedro Saura - EL...
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No dejamos a nadie atrás, de los nuestros claro está.
Isabel Pardo de Vera, hermana de la vocera del PSOE, enchufada como nueva secretaria de Estado de Transportes en sustitución de Pedro Saura
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BARÓMETRO DEL CIS
La exclusión de Belarra en la valoración de líderes del CIS enfrenta a PSOE y Podemos
El CIS pregunta a los españoles su valoración de la líder de Unidas Podemos en el Gobierno, Yolanda Díaz, en lugar de la de Podemos
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Coconut
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Coconut
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Es de risa, el astronauta se sube a la escalera mecánica y fumiga siempre el mismo tramo.
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Iba a decir que luego se preguntarán el porqué de estar a puntito de extinguirse como partido, pero luego recapacito y me doy cuenta de que hay demasiada gente que piensa igual que él.
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Cuando, hace ya años, hubo la movida aquella de que endesa la iban a comprar creo que la caixa o repsol y hubo un follón porque no se quería que quedase en manos catalanas, y luego aparecieron un italianos para comprarla...precios desorbitantes...la peña aplaudiendo con las orejas porque esa pasta era para el estado, Zapatero en el gobierno. Y recuerdo comentarlo con la parienta, que todo eso no es gratis. Que al final estos precios desorbitados por las compañías eléctricas alguien tiene que pagarlo, y como siempre, ese alguien serían los clientes. Como siempre. El tiempo me da la razón.
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Pero ¿qué riesgo? Este no se ha enterado que la vacuna "no mata" al bicho, que el que lleve el bicho con vacuna sigue siendo portador, y que principalmente la vacuna sirve para QUE CUANDO EL BICHO TE ATAQUE, SU ATAQUE SEA MENOR.
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Coconut
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Si fueses socialista/comunista, y por ende, quisieras un mayor control de la economía y de los recursos, y redistribuir la riqueza a tu parecer...¿Qué harías?
Fácil, subir la recaudación. Y como se hace eso, de manera encubierta.
Ya tienes la respuesta.
Coconut
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Chino de VOX
@voxbonanova
Ada Colau es a la fluidez circulatoria de Barcelona lo que Pepe Viyuela es a la gastronomía vegana
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Coconut
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No seáis mal pensados. 
La aparición de la rata ha desatado el caos en el Parlamento andaluz: la presidenta de la Cámara ha gritado al verla y la mayoría de los diputados se han levantado de sus asientos.
Una rata se cuela en el Pleno del Parlamento andaluz en mitad de la votación para que Susana Díaz...
lasexta.com
La aparición de la rata ha desatado el caos en el Parlamento andaluz: la presidenta de la Cámara ha gritado al verla y la mayoría de los diputados se han levantado de sus asientos.
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*NANO*
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No seáis mal pensados.
La aparición de la rata ha desatado el caos en el Parlamento andaluz: la presidenta de la Cámara ha gritado al verla y la mayoría de los diputados se han levantado de sus asientos.
Una rata se cuela en el Pleno del Parlamento andaluz en mitad de la votación para que Susana Díaz...
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¿Pero no andaba por Cataluña celebrando su nuevo empleo?
wake
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Lo más gracioso realmente es el que se llena la boca de cuba y luego blanquea la de Paquito.
Dictablanda, dictadura abierta... para el que comprase todo el discurso ¿No?
Es tan gracioso como andar tildando a todo bicho viviente de fascista para luego no ser capaz de tildar al regimen cubano como una dictadura,para mi la dictadura del general Franco fue tan peculiar como lo es a dia de hoy la dictadura comunista China,que por cierto a la cual tambien tildaria de dictadura abierta,en la China actual al igual que en el franquismo se puede llevar una vida relativamente normal y prospera siempre y cuando no caigas en tentaciones excesivamente frentistas respecto al regimen.
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Casualidad que ha aparecido por la zona de Podemos?No seáis mal pensados.
La aparición de la rata ha desatado el caos en el Parlamento andaluz: la presidenta de la Cámara ha gritado al verla y la mayoría de los diputados se han levantado de sus asientos.
Una rata se cuela en el Pleno del Parlamento andaluz en mitad de la votación para que Susana Díaz...
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el_ovispo
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Lo más gracioso realmente es el que se llena la boca de cuba y luego blanquea la de Paquito.
Dictablanda, dictadura abierta... para el que comprase todo el discurso ¿No?
Cuba, Marruecos, Venezuela, Dubai, Emiratos, China, y un muy muy muy largo etc... según a quién preguntes "se valen" unas u otras, ninguno se caga en la pvta madre de todos...
Por cierto, ¿qué hay del resultado de las elecciones de Perú?, ¿y de la represión en Colombia?
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