Off Topic Foreros " globeros " y ciclistas, bicicletas y biciclistas VOL III

[pabblo]

Txavaleria... Echadme una mano para decidir, o explorar otras opciones:
Trek Fuel Ex 8 en 27.5+ o 29 2600€ (2018)
Merida One Forty 800 en 27.5 (2018)
2450€
Orbea Occam AM H20 en 27.5 (2017) 2470€
Giant Trance 1.5 LTD EN 27.5 (2017 A 2160€) (2018) 2900 € de pvp, con descuento serian unos 2600 o asi....

Me iría por gama 2017, aprovechando los descuentos, tengo un amiguete que vende Giant, te puedo decir por cuánto me deja (en el caso que te decantes por esa) la Giant.

 

[blaki]

@blaki echa un vistazo http://www.triatlonchannel.com/2016/02/15/el-porque-de-las-ruedas-anchas/

Después de leerlo...

A ver si me explico:

Digamos que tenemos 2 rectángulos vistos desde arriba que correspondería a las superficies de contacto de las ruedas con el asfalto.

Mismas presiones de 8kg en ambas

Metafórico el tema de medidas:

La de 23mm

--------------
--------------

2 cm de contacto a lo largo y 1 a lo ancho

La de 25mm

--------------
--------------
--------------

2 cm de contacto a lo largo y 1,5 a lo ancho

Porque?? Un neumático más ancho lleva más superficie de contacto siempre, llevando las mismas presiones, por tanto al tener "más" goma rozando con el asfalto, más esfuerzo hay que hacer y por tanto no se va más rápido.

Que hablamos de cosas que nosotros no notamos, de vatios insignificantes a nuestro nivel... pero hablamos

 

[Choche]

Hablando de cubiertas yo siempre llevo las Michelin Pro 4 Endurance y encantado con ellas pero me han dicho que Pirelli ha sacado unas que son canela fina.

@GTI ¿Cómo va el calentamiento de ruedas de carbono con tubulares con pista de frenado de carbono? Es lo que me echa para atrás de pasarme al carbono cambiando de ruedas a unas full carbono.

Frenan mejor

Pero claro, las zapatas de carbono y procura limpiarlas para que no se quede algo y roces la pista de carbono, yo no he tenido problemas de calentamiento, y eso que bajando Morcuera me decían que no iba a frenar

 

[rafa_compact]

Me iría por gama 2017, aprovechando los descuentos, tengo un amiguete que vende Giant, te puedo decir por cuánto me deja (en el caso que te decantes por esa) la Giant.

Si tiene disponible la Trance 1.5 en talla M, dímelo ya...

 

[PELUSO]

@Choche puedo salir con vosotros???

 

[Choche]

@Choche puedo salir con vosotros???

En peores plazas he toreado

 

[GTI]

El único problema son en agua, que hay que tener tacto y tener claro que la primera frenada hasta que se seca la banda de frenado frena muy poco.

 

[Mikopete]

Txavaleria... Echadme una mano para decidir, o explorar otras opciones:
Trek Fuel Ex 8 en 27.5+ o 29 2600€ (2018)
Merida One Forty 800 en 27.5 (2018)
2450€
Orbea Occam AM H20 en 27.5 (2017) 2470€
Giant Trance 1.5 LTD EN 27.5 (2017 A 2160€) (2018) 2900 € de pvp, con descuento serian unos 2600 o asi....

Primero céntrate en qué tipo de rueda quieres y luego decide.

Es lo que va marcar el tipo de bici que compres

 

[GTI]

@Choche puedo salir con vosotros???

Bua que maquinón!!! Una PANTHER!!!!

 

[blaki]

Joer @leij que brutito eres

 

[pabblo]

Después de leerlo...

A ver si me explico:

Digamos que tenemos 2 rectángulos vistos desde arriba que correspondería a las superficies de contacto de las ruedas con el asfalto.

Mismas presiones de 8kg en ambas

Metafórico el tema de medidas:

La de 23mm

--------------
--------------

2 cm de contacto a lo largo y 1 a lo ancho

La de 25mm

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--------------
--------------

2 cm de contacto a lo largo y 1,5 a lo ancho

Porque?? Un neumático más ancho lleva más superficie de contacto siempre, llevando las mismas presiones, por tanto al tener "más" goma rozando con el asfalto, más esfuerzo hay que hacer y por tanto no se va más rápido.

Que hablamos de cosas que nosotros no notamos, de vatios insignificantes a nuestro nivel... pero hablamos

Lo que viene a decir es que se pierde energía deformando la cubierta para "crear la huella", al ser muy fina la cubierta, la deformación es mayor y por ende mayores pérdidas de energía.

Por otro lado como contrapartida, mayor peso (despreciable) y menor coeficiente aerodinámico (despreciable).

 

[PELUSO]

Bua que maquinón!!! Una PANTHER!!!!

Tengo también una BH California con sus Michelin Cobra y muelle central

 

[blaki]

Tengo también una BH California con sus Michelin Cobra y muelle central

Ehhhhh!! Fotoooooo!!

 

[murueta]

Me iría por gama 2017, aprovechando los descuentos, tengo un amiguete que vende Giant, te puedo decir por cuánto me deja (en el caso que te decantes por esa) la Giant.

Yo tengo la occam am h20 en 27.5 . La mejor bici que he tenido hasta ahora. Llevo toda la vida en el mtb. Siempre con hierros, asique quizas no sea tan buena como otras pero para mi es una pasada.
Esta semana he acabado el cami de cavalls de menorca. Decir que para portearla por caminos para arriba es pesadita.

 

[Choche]

De postureo

 

[blaki]

Ver el archivos adjunto 38680

De postureo

Te estás volviendo un blandengue, donde están los calcetines??

 

[Choche]

Te estás volviendo un blandengue, donde están los calcetines??

Había parte de trail


Luego os cuento, pero se me jodió el cambio y la bici la hice íntegra con el piñón pequeño

 

[esart13]

Txavaleria... Echadme una mano para decidir, o explorar otras opciones:
Trek Fuel Ex 8 en 27.5+ o 29 2600€ (2018)
Merida One Forty 800 en 27.5 (2018)
2450€
Orbea Occam AM H20 en 27.5 (2017) 2470€
Giant Trance 1.5 LTD EN 27.5 (2017 A 2160€) (2018) 2900 € de pvp, con descuento serian unos 2600 o asi....

Antes de aconsejarte, cuéntanos que vas a hacer y por donde te vas a mover.

 

[esart13]

No os asusteis :

Sabía yo que daban miedo

 

[GTI]

Había parte de trail


Luego os cuento, pero se me jodió el cambio y la bici la hice íntegra con el piñón pequeño

Oootia

 

[blaki]

Oootia

Bah, que es eso para @Choche??

 

[Choche]

Fue duro, se partio el cable del cambio y no tuve tiempo para repararlo, se quedó en el piñón pequeño, y aunque no había grandes cuestas, la parte que la A1 picaba para arriba el no poder cambiar era horrible, poniéndome de pie para luego sentarme a tope en la vuelta, por un lado por el viento y segundo por no cargarme mucho los cuádriceps, cosa que me pasó en la carrera a pie, que tenía repechos y lo noté, pero bueno, son cosas que pasan, ya es la segunda vez que tengo problemas técnicos en Pedrezuela, aquí un video antes del silbado de salida...

Agua fría....

 

[blaki]

No se ve el vídeo, no disponible

Yo hoy he salido con mi padre, me llamó anoche y ahí hemos dado una vuelta

 

[GTI]

No se ve el vídeo, no disponible

Yo hoy he salido con mi padre, me llamó anoche y ahí hemos dado una vuelta

el mam*n de @Choche pasa tan rápido por el video, que ni se ve...

 

[GTI]

Fue duro, se partio el cable del cambio y no tuve tiempo para repararlo, se quedó en el piñón pequeño, y aunque no había grandes cuestas, la parte que la A1 picaba para arriba el no poder cambiar era horrible, poniéndome de pie para luego sentarme a tope en la vuelta, por un lado por el viento y segundo por no cargarme mucho los cuádriceps, cosa que me pasó en la carrera a pie, que tenía repechos y lo noté, pero bueno, son cosas que pasan, ya es la segunda vez que tengo problemas técnicos en Pedrezuela, aquí un video antes del silbado de salida...

Agua fría....

El put* amo, haciendo series de fuerza en plena carrera!!!! jijijiji

 

[leij]

Si alguno se anima a acercarse por aquí. La subida es por asfalto, tanto para flacas como para mtb:

 

[nene e39]

Bua que maquinón!!! Una PANTHER!!!!

Como esa panther la tengo pero el modelo de freno de disco y alguna otra ochentera mas.a ver si os subo fotos.

 

[nene e39]

A ver que os parecen.

 

[blaki]

Increíble @nene e39

 

[GTI]

A ver que os parecen.

Vaya colección!!!! California, Panther, Motoretta, Bicicross... fueron la niñez de muchos!

Yo tuve un modelo poco visto, una Orbea Campeón en azul/amarillo