Foreros "globeros" y ciclistas, bicicletas y biciclistas :-)

Pues por lo que comentais me da ganas de cambiar y probar SRAM....lo que peor llevo es tener que ajustar cada poco tiempo.

Madre mia tocayo! que locura de carrera.

Por pura curiosidad, en dichas competiciones llevas pedales automaticos? supongo que no....yo me daria unas tortas de aupa....

 

Ayer atropellaron a un colega mío en una rotonda. Afortunadamente no le pasó nada grave, erosiones y magulladuras, pero la bici a tomar por saco:

Un ciclista resultó herido al ser arrollado por un turismo en la rotonda de acceso a Coroso

 

me alegro que no le pasase nada grave, la bici con dinero se arregla :yawinkle

 

Se la pagará el seguro del coche, me imagino.

 

siempre pedales automaticos, incluso en DH. cuando te acostumbras te dan mas control y mayor seguridad en la bici, para lo unico que son malos es para saltos grandes. estos son lo que uso yo, son algo especiales pero porque soy un poco pijin, con cualquier cosa se va bien pero mejor cuanta mas plataforma y para mi no hay nada como crankbrother.

 

animo a tu amigo, que mal estan las cosas... dile que se queje a ver si al menos saca algo de pasta, a mi me comio un coche y me rompi la clavicula y entre heridas y bici saque 9.000 pavetes

 

Me han contratado como mecanico en una tienda de logroño

 

Supongo que los profesionales estais acostumbrados....yo como hiciera downhill con automaticos el tortazo que me daria seria monumental!

Ya puestos y visto las maquinas que tienes, como ves el tema del SRAM vs Shimano?

 

Por cierto aprovecho este post para quejarme de algo que siempre he visto en ofertas de bicis.

Mi bici ya empieza ser veterana y como le cambie y mejore todas las cosas que quiero me sale mas cara que una nueva asi que he estado mirando bicis por curiosidad (aunque normalejas <1000 pavos).

Pues bien, hay algo que me raya mucho y es las combinaciones que hacen los fabricantes con los componentes. Por lo general siempre te ponen lo mejorcito en desviadores (XT, XTR) y despues las manetas del cambio te ponen gamas medias o incluso bajas (Alivio, Deore incluso Acera).

Personalemte prefiero tener un grupo completo SLX (por ej.) a tener un desviador XT unas manetas Alivio, un buje deore, etc etc....

En gamas altas si es facil encontrar bicis con grupo completo XT (o superior) pero se van a unos precios de escandalo y yo por ejemplo no necesito una horquilla de 400 euros ni frenos de 600...

 

normal Gulf, las manetas y los frenos son más caras que los desviadores.. han de recortar por algún sitio.... yo también preferiría un grupo medio completo (tipo slx) que medio grupo bajo (deore) con cambio medio/alto...

 

Yo personalmente Shimano; llevaba montado el Sram Red que no es precisamente de los bajos de la marca y acabé bastante decepcionado.

 

Supongo que como dices tratan de ahorrar donde pueden o donde saben que la gente no se entera.

Porque para mi las manetas son casi mas importantes que el propio desviador.

Ademas el ahorro es ridiculo...un juego de manetas SLX salen por 60 euros mas o menos y comparado con los alivio son solo 30 euros de diferencia y con los Deore unos 20 euros.

Supongo que haga lo que haga cuando me vaya a pillar una bici les dire que me cambien las manetas sino me viene con las que quiero.

 

como bien decis es una estrategia de mercado y es que la mayoria de gente que va a ese tipo de bici es gente que creo que entiende de bicis por ver el cambio xt o x9 o lo que sea y luego la cuelan en las manetas, asi abaratan costes y pueden tener precios mas competitivos contra otras marcas, otras marcas en vez de eso recortan en las tijas, sillines, potencias, manillares, direcciones pedalier, ejes, nucleos... y entonces la gente que no entiende ve dos bicis iguales por diferente precio, pero eso es porque solo ve lo que se ve! y no todo lo que lleva... pero bueno asi la mayoria de las marcas en sus gamas bajas y otras marcas acostumbran a hacerlo en todas sus gamas.

en cuanto a sram y shimano... pues mira, yo soy de los que piensas que todo lo que pase de xt o x9 es exagerar... todo lo que pasa de ese limite es para competicion y solo reduce peso aunque a veces los tope de gama llevan avances que al año siguiente bajan una gama, y al siguiente otra gama... y asi unos frenos xt de hace 5 años son exactamente iguales que unos deore de hace 2. quitando eso cada uno tiene sus cualidades, por ejemplo un x9 es mas robusto que un xt y por ello es mejor para DH freeraide o enduro, pero para eso es mejor ir a cosas especificas como saint o x0 DH. los shimano tienen mejor tacto y sram es mas tosco, para rodar para mi es mejor shimano, para algo mas bruto sram y siempre y cuando no metas a saint o zee porque tambien los prefiero a sram.
En cuanto a frenos los avid no puedo ni verlos, en general todos los frenos que llevan liquido dot, ya sea 4 o 5, los beneficios que da el dot para mi no son comparables a los que te da el aceite mineral que lleva shimano y magura por ejemplo que se purgan y se ajustan con la mirada, sin quebraderos de cabeza y aun haciendo cosas extremas a mi con unos xt siempre he tenido suficiente (en bike parks a veces he echado en falta unos saint). Sin embargo la politica de shimano en cuanto a las bolas de los bujes no me hace nada de gracia, prefiero unos buenos bujes con rodamientos sellados y listo.

No se si se me habra entendido algo porque he intentado exponeros todo lo que pienso pero no lo he organizado mucho... XD

La conclusion mia es: FRENOS: SHIMANO, CAMBIO: DEPENDIENDO DE LA ACTIVIDAD QUE SE HAGA, SRAM ES MAS ROBUSTO PERO CON DINERO LO MEJOR ES SAINT, EN CUANTO A NIVEL DE COMPETICION EN RALLY EL XX NO TIENE RIVAL (pero tampoco su precio) Y EN LOS BUJES: cualquier cosa pero que no sea shimano aunq aqui no hay opcion de sram! mavic es una gran marca en toda su gama pero los nucleos necesitan mucho mantenimiento, unos bujes hope o chris king son los mejores, y dt swiss en rally van muy bien

 

Gracias por tus post xino! Magnificamente explicado.

Pues si, esa era mi impresion que las gamas medias montan componentes resultones a la vista y normalejos los "ocultos"....

Por lo que cuentas seguire fiel a Shimano y mi proxima bici llevara deore o SLX que como muy bien dices para rutillas de dominguero es mas que de sobra.

Siempre me ha resultado curioso ver gente con peazo bicis de 3000 euros que las usan solo para ciudad. Un vecino se pillo una Scott con lo mejorcito (XTR, horquilla Foxx, etc etc) y nunca le he visto la bici sucia....y no es porque la lave porque la mierdecilla se seguiria notando un poco, o roces, etc....impoluta para pasear por la calles de la ciudad (al menos es hardtail y no full)

 

Yo la primera cosa que le cambié a mi bici fueron los frenos. Como dice Gulf, la mía venía bien montada en cuanto a cambios, pero los frenos eran muy normalitos, unos Avid Elixir 3, así que en cuanto pude, le metí unos XT y menuda diferencia.
Cuando la compré, en realidad compré dos, una para mí y otra para un colega, mismo modelo aunque diferente talla ya que él me saca 20 cm de altura. Lo hicimos porque el descuento que nos aplicaba era mayor. A la mía ya le he hecho unos 6.000 kms desde que la compré no hace aún 2 años y él creo que le debe haber hecho unos 50, tirando por lo alto. Vamos, que los frenos aún no le han cogido tacto, están como nuevos. Yo ya le he cambiado los frenos por gusto y cassette, cadena y plato pequeño por desgaste, más retenes de horquilla y hoy, que un colega le estuvo dando un repaso, cazoletas y rodamientos de la dirección.
Lo que sí está claro es que con un SLX llevas suficiente para el uso que le damos nosotros, de aficionadillo, y además no sale tan caro, en alguna web está el grupo completo por unos 300 &#8364;.

 

en el caso de los elixir 3 merece la pena cambiarlos nada mas que por el tacto plastiquero de las manetas que hace muchisimo efecto en que el freno vaya mal. En cuanto a frenos baratos, efectivos y suficientes para un uso mediocre de la bici lo mejor son los shimano deore, faciles de purgar, resistentes, con muchos recambios, con buen tacto y una frenada muy aceptable sobre todo si lo comparamos al precio.
Una bici con un conjunto SLX montado es una gran bici para alguien que ande a menudo y los recambios son "baratos" si los comparamos al resultado que dan. Una bici en XT es un maquinon para alguien que no se dedica a ello, y sus equivalentes en sram. Luego ya entra en juego la economia y el pijerio de cada uno.

Siento no haberme expresado un poco mejor antes es que estaba escribiendo con prisa e iba poniendo lo que me venia a la cabeza jejeje, ademas en cuanto a frenos los shimano que van con aceite mineral no desgastan ni las juntas y los latiguillos muy poco, en cambio el liquido de frenos DOT es muy corrosivo y cada cierto tiempo hay que hacerles mantenimiento de bombas y pistones que ademas en la gran mayoria de tiendas ni saben, ni quieren hacer. Un freno shimano se purga y se ajusta a la perfeccion en 5 minutos, con un avid te puedes tirar media hora a nada y aun asi es dificil conseguir que queden perfectos... (avid, formula... todos estos estan en el mismo saco) Los frenos hope son caso a parte

 

Buena noches, esta tarde un amigo un tanto hijo de p*** me ha echado aceite en los frenos.
&#191;Alguna soluci&#243;n?
He desmontado pastillas y las he lijado, adem&#225;s de limpiar el disco y ni aun as&#237; lo he arreglado.
Eso s&#237;, la ost** que le he dado cuando me he enterado ha sido de &#243;rdago.
No se para que quiero enemigos teniendo amigos as&#237; de cabrones.

Enviado desde mi HTC HD2 usando Tapatalk

 

Pastillas nuevas y limpieza de discos con alcohol o desengrasante especifico.

 

Bueno, yo hoy me he metido una leche bastante gorda bajando por una pista. Afortunadamente sólo han sido arañazos y magulladuras, el hombro derecho bastante dolorido, pero la bicicleta intacta El que peor lo ha pasado ha sido el casco:



He tenido que abortar la salida de hoy y dirigirme a nuestra base para empezar con la recuperación :weedman: :weedman: :weedman: :

 

Lo 1º cambiar todo y le pasas la factura al listo de turno, eso no es una broma es que tu amigo es gilipollas perdido.

Me alegro que sólo haya sido el casco, espero que del hombro mejores rápido.

 

El refresco me costaba trabajo llevarlo a la boca, estaba en un vaso grande de cristal y pesaba, pero con la empanada no he tenido problema, ja, ja, ja. Ahora me duele, aunque es más una molestia que un dolor insoportable. Lo malo es que hoy tengo una cena y la parienta no la perdona, así que a ver como hago porque lo del hombro lo soportaré, pero las rozaduras en el muslo, hombro y rodilla van a ser otra cosa:







Sí, ya sé que soy muy peludo, pero no tengo ninguna intención de depilarme mientras no consigan algo que sea definitivo, de por vida,

 

La primera foto me ha dejado muy tocado, creo que no estaba preparado...

 

Esto es un foro con menores... cuidado con la pornografía...

 

Es porque están sacadas con el móvil y satura un poco los colores, tampoco es para tanto. Eso sí, ahora lo digo porque llevo unas bermudas ligeritas y que casi no me rozan, pero no me quiero imaginar con unos vaqueros.

 

Espero que ninguno coja un trauma por ver un muslo tan peludo,

 

Ponte un apósito grande y entonces podrás ponerte vaquero, pero directamente... mejor no.

 

A mi me ha costado reconocer la zona..., cuando finalmente la he identificado, me ha pasado algo parecido...

Leij, que te mejores, pero no pongas por favor la evolución, (eso a estas horas ha debido adquirir un color morado meno estético aún)

 

Tendrías que haberte rozado un poco más para quitarte esos pelos...

Lo importante es que ha sido leve.



PD; yo también soy lobisome :weedman:

 

Las fotos son de hace un cuarto de hora, de momento, de color, siguen como estaban. :weedman::weedman::weedman: Pero no os preocupéis, que ya llega con el programa "Cuerpos embarazosos" del canal Xplora, así que no pondré evoluciones ni cambios de colorido :weedman::weedman::weedman:

 

Es un detalle :xray: