Se reabre el caso Trulli-Hamilton

Cris

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etsap;6987026 dijo:

Originalmente, el Día de los Santos Inocentes conmemora un episodio histórico del cristianismo: la matanza de todos los niños menores de dos años nacidos en Belén, ordenada por el rey Herodes con el fin de deshacerse del recién nacido Jesús de Nazaret. La iglesia católica recuerda este acontecimiento el 28 de diciembre, aunque de acuerdo con los Evangelios, la matanza debería haber sucedido después de la visita de los Reyes Magos al rey Herodes (uno o dos días antes del 6 de enero), aunque también la fecha de la adoración de los Reyes Magos a Jesús no tiene una fecha dada exactamente en las escrituras, que sin embargo citan dicha visita.

Actualmente, en este día, la costumbre es realizar bromas de toda índole. Los medios de comunicación hacen bromas cambiando o camuflajeando el contenido de las noticias de tal modo que la información parezca real. Muchos periódicos publican páginas enteras de noticias falsas, que van desde las que son una obvia mofa a cualquier suceso reciente, hasta las que parecen serias y engañan al lector desprevenido.

En algunas zonas de América es importante no prestar ningún bien, sea objeto o dinero, pues el prestatario es libre de apropiarse de los bienes. Aunque este tipo de tradición se ha ido perdiendo, por la gente no cae tan fácil.

La mayoría del resto del mundo, celebra este día el 1° de Abril, en Estados Unidos, Canadá e Inglaterra se le conoce como April Fools' Day.


que ojala sea cierto.
 

Josiño

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pberna;6987160 dijo:
A ver si lo he entendido, sale el SC, Hamilton adelanta a Trulli justo ahí. Por si le penalizan se deja adelantar por Trulli. Entonces los comisarios que ven esto segundo, penalizan a Trulli. Pero Hamilton no dice que es porque se apartó porque él le había adelantado y pensaba que igual le penalizaban.

Pero por las conversaciones de radio se demuestra que fue él el que se dejó adelantar y no voluntad directa de Trulli.

Uy, y como penalicen a la banda de los difusores, aún gana la carrera Alonso... :mus-

Ya ves,ha sido el primer coche con kers que se ha acercado a la banda DLD.,sin trampas:-({|=
 

UKH46

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Juasssssssssssssssssssssss, que fuerte el Hamilton, descalificado, por tramposo, ver para creer, aunque ya sabíamos que algo trampas es.
 

120De_miedo!

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pberna;6987160 dijo:
A ver si lo he entendido, sale el SC, Hamilton adelanta a Trulli justo ahí. Por si le penalizan se deja adelantar por Trulli. Entonces los comisarios que ven esto segundo, penalizan a Trulli. Pero Hamilton no dice que es porque se apartó porque él le había adelantado y pensaba que igual le penalizaban.

Pero por las conversaciones de radio se demuestra que fue él el que se dejó adelantar y no voluntad directa de Trulli.

Uy, y como penalicen a la banda de los difusores, aún gana la carrera Alonso... :mus-


Nose que andan aun pero no pienso modificar las puntuaciones que estamos a Jueves :floor:
 

Danny

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hamilton.jpg

Lewis Hamilton ha sido descalificado del GP de Australia del pasado domingo y Jarno Trulli recupera la tercera posición en la que originalmente cruzó la linea de meta en Melbourne.

La FIA ha tomado esta decisión tras comprobar que Hamilton y los responsables de McLaren ‘mintieron deliberadamente’ a los comisarios al explicar lo ocurrido con el supuesto adelantamiento ilegal de Trulli en las últimas vueltas de la carrera.


Las comunicaciones por radio entre Hamilton y su equipo en el momento del incidente parece que han sido la prueba definitiva para que hoy la FIA, tras haber llamado a declarar nuevamente a Hamilton y Trulli, hayan decidido descalificar tanto al piloto inglés como al equipo McLaren Mercedes del GP de Australia.

Ante las nuevas evidencias, Jarno Trulli recupera la tercera posición y el podio que incluso llegó a celebrar en Melbourne. Por lo menos esta vez la FIA sí que ha llegado hasta el final y se ha cumplido eso de que ‘antes se coge al mentiroso que al cojo’...

Vía | Autosport


fm8YuI-P-WQ


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B.Miguel.W.

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Trulli penalised, Hamilton takes third (Update: Video of Hamilton’s pass) | F1 Fanatic - The Formula 1 Blog | F1 video | F1 pictures | F1 news | Lewis Hamilton | Fernando Alonso


En el video se ve claramente que Trulli se sale y Hamilton le pasa.Lo que no tenía que haber hecho Hamilton es dejarle pasar.Pero como no tienen ni idea de las reglas,su equipo, le pide que se deje adelantar de nuevo, con lo que frena el coche hasta que trulli le adelanta.En la reunión con los comisarios no dice que frenó, sino que insiste en que fue trulli el que le adelantó.
Buena sentencia y penosa actuación de Hamilton y McLaren.
 

B.Miguel.W.

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120De_miedo!;6987336 dijo:
Nose que andan aun pero no pienso modificar las puntuaciones que estamos a Jueves :floor:
Pues ya puedes hacerlo porque es oficial.:flip:
Ariel,Nando27 y BMW... pierden dos puntos cada uno,que los han ganado con mentiras.:flip:
Jo,jo:descojon:
 

PALMIRA

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seguramente a cualquier otro la sancion por mentir le hubiera costado mas
 

UKH46

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Les creceran la "nariz", por mentirosos y trapaceros, pero eso es algo que siempre caracterizó a esa "panda".
Juasssssssssssssssssssss. A la "rue" con ellos.
 

120De_miedo!

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que menos que también 10 puestos en Malasia :wink:
 

120De_miedo!

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B.Miguel.W.;6987398 dijo:
Pues ya puedes hacerlo porque es oficial.:flip:
Ariel,Nando27 y BMW... pierden dos puntos cada uno,que los han ganado con mentiras.:flip:
Jo,jo:descojon:

Lo cambiaré en el GLOBAL pero el cambio no se verá reflejado hasta que se sume el GP Malasia.:wink:

AHM Y AVER SI SE DECIDEN PORQUE NO VOY A ESTAR TODOS LOS DIAS CON EL EXCELL,EL PAINT Y EL IMAGESHACK DE ARRIBA PARA ABAJO.
 

Josiño

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UKH46;6987326 dijo:
Juasssssssssssssssssssssss, que fuerte el Hamilton, descalificado, por tramposo, ver para creer, aunque ya sabíamos que algo trampas es.


ver para creer?pues para mi las artimañas de Mclaren y Hamilton no son novedosas...


Sexta sanción a Hamilton en un año, una cada tres carreras


El pasado año fue sancionado por primera vez aquí en Malasia junto a su compañero el finlandés Heikki Kovalainen, con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida de la carrera, por haber obstaculizado a otros participantes en la sesión de clasificación.
La sanción que los comisarios deportivos han impuesto esta tarde al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), la más dura en su corta carrera deportiva en la Fórmula Uno, al excluirle de la clasificación del Gran Premio de Australia, es la sexta que recibe en el periodo de un año, una cada tres carreras. El pasado año fue sancionado por primera vez aquí en Malasia junto a su compañero el finlandés Heikki Kovalainen, con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida de la carrera, por haber obstaculizado a otros participantes en la sesión de clasificación.
En Canadá volvió a sufrir otra sanción, esta vez por no respetar el semáforo rojo a la salida de la calle de garajes y llevarse por delante al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari). Los cinco puestos en la formación de salida los cumplió en el Gran Premio de Francia, donde además fue sancionado con un paso por la calle de garajes, tras haberse saltado una variante en la que adelantó al alemán Sebastián Vettel (Toro Rosso).
En el Gran Premio de Bélgica a primeros de septiembre volvía a saltarse de nuevo una variante para adelantar a Raikkonen, al que luego dejó pasar, y los comisarios le impusieron 25 segundos, que le llevaron del primer al tercer puesto y dio al brasileño Felipe Massa (Ferrari) la victoria. Por último en el Gran Premio de Japón, autor de una mala salida, Hamilton frenó muy tarde al llegar a la primera curva y Raikkonen, entre otros muchos, se vieron obligados a tomar la primera curva por el exterior, que estaba asfaltado, para evitar la colisión.
Los comisarios le sancionaron por esta acción con un paso por la calle de garajes y el británico finalizó en duodécima posición, sin sumar un solo punto en la clasificación del mundial de la que es líder con cinco puntos de ventaja sobre el brasileño Felipe Massa. En su primera temporada 2007, cuando tenía de compañero a Fernando Alonso, hiciera lo que hiciera, investigaran lo que investigaran los comisarios jamás había sanción para Hamilton, cuyo coche fue sacado por los comisarios a la pista en el Gran Premio de Europa, disputado bajo un diluvio en el circuito alemán de Nurburgring, para después decir que lo que habían hecho ya no se volvería permitir.
En Hungría el comisario único que juzgaba todos los Grandes Premios, Tony Scott Andrew, sin que constase nada en ningún reglamento, sancionó a Fernando Alonso con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida, que terminarían costándole el mundial, tras la denuncia de Lewis Hamilton por retrasar el español la salida a la pista en la sesión de clasificación. Al igual que ocurrió la semana pasada en Australia en Japón, cuando marchaba tras el coche de seguridad, disputado bajo un diluvio en el circuito de Mont Fuji, detuvo drásticamente su marcha y provocó la colisión entre el australiano Mark Webber (Reb Bull) y el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) que tuvieron que frenar para no adelantarle.
Vettel fue sancionado con la pérdida de diez puestos en la formación de salida del siguiente Gran Premio, China, y Hamilton exonerado. Pero ante la presentación de nuevas evidencias, la película de un aficionado en la que se mostraba a Hamilton apartándose hacia el lado derecho de la pista hasta detener casi completamente el coche, mientras Webber y Vettel colisionaban, los comisarios volvían a abrir la investigación cuatro días después en Shangai.
Las nuevas evidencias, como ha ocurrido en Australia, no sirvieron para sancionar a Hamilton, que una vez mas se escapaba sin sanción, pero al menos servía para que levantaran la de Vettel, que había proclamado su inocencia y cargado contra el británico, como la mayoría de los pilotos, por su conducta tras el coche de seguridad. En Brasil, última prueba de la temporada 2007, en la primera sesión libre Hamilton utilizó dos juegos de neumáticos de lluvia, pero en vez de excluirle de la competición la sanción del juez único Tony Scott Andrew, que también ofició como comisario único en su última carrera, se limitó a sancionar con 15.000 euros a la escudería Mclaren-Mercedes.

est.pl


Como Pierre Nodoyuna:descojon:
 

ariel

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Josiño;6987466 dijo:
ver para creer?pues para mi las artimañas de Mclaren y Hamilton no son novedosas...


Sexta sanción a Hamilton en un año, una cada tres carreras


El pasado año fue sancionado por primera vez aquí en Malasia junto a su compañero el finlandés Heikki Kovalainen, con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida de la carrera, por haber obstaculizado a otros participantes en la sesión de clasificación.
La sanción que los comisarios deportivos han impuesto esta tarde al británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), la más dura en su corta carrera deportiva en la Fórmula Uno, al excluirle de la clasificación del Gran Premio de Australia, es la sexta que recibe en el periodo de un año, una cada tres carreras. El pasado año fue sancionado por primera vez aquí en Malasia junto a su compañero el finlandés Heikki Kovalainen, con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida de la carrera, por haber obstaculizado a otros participantes en la sesión de clasificación.
En Canadá volvió a sufrir otra sanción, esta vez por no respetar el semáforo rojo a la salida de la calle de garajes y llevarse por delante al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari). Los cinco puestos en la formación de salida los cumplió en el Gran Premio de Francia, donde además fue sancionado con un paso por la calle de garajes, tras haberse saltado una variante en la que adelantó al alemán Sebastián Vettel (Toro Rosso).
En el Gran Premio de Bélgica a primeros de septiembre volvía a saltarse de nuevo una variante para adelantar a Raikkonen, al que luego dejó pasar, y los comisarios le impusieron 25 segundos, que le llevaron del primer al tercer puesto y dio al brasileño Felipe Massa (Ferrari) la victoria. Por último en el Gran Premio de Japón, autor de una mala salida, Hamilton frenó muy tarde al llegar a la primera curva y Raikkonen, entre otros muchos, se vieron obligados a tomar la primera curva por el exterior, que estaba asfaltado, para evitar la colisión.
Los comisarios le sancionaron por esta acción con un paso por la calle de garajes y el británico finalizó en duodécima posición, sin sumar un solo punto en la clasificación del mundial de la que es líder con cinco puntos de ventaja sobre el brasileño Felipe Massa. En su primera temporada 2007, cuando tenía de compañero a Fernando Alonso, hiciera lo que hiciera, investigaran lo que investigaran los comisarios jamás había sanción para Hamilton, cuyo coche fue sacado por los comisarios a la pista en el Gran Premio de Europa, disputado bajo un diluvio en el circuito alemán de Nurburgring, para después decir que lo que habían hecho ya no se volvería permitir.
En Hungría el comisario único que juzgaba todos los Grandes Premios, Tony Scott Andrew, sin que constase nada en ningún reglamento, sancionó a Fernando Alonso con la pérdida de cinco puestos en la formación de salida, que terminarían costándole el mundial, tras la denuncia de Lewis Hamilton por retrasar el español la salida a la pista en la sesión de clasificación. Al igual que ocurrió la semana pasada en Australia en Japón, cuando marchaba tras el coche de seguridad, disputado bajo un diluvio en el circuito de Mont Fuji, detuvo drásticamente su marcha y provocó la colisión entre el australiano Mark Webber (Reb Bull) y el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) que tuvieron que frenar para no adelantarle.
Vettel fue sancionado con la pérdida de diez puestos en la formación de salida del siguiente Gran Premio, China, y Hamilton exonerado. Pero ante la presentación de nuevas evidencias, la película de un aficionado en la que se mostraba a Hamilton apartándose hacia el lado derecho de la pista hasta detener casi completamente el coche, mientras Webber y Vettel colisionaban, los comisarios volvían a abrir la investigación cuatro días después en Shangai.
Las nuevas evidencias, como ha ocurrido en Australia, no sirvieron para sancionar a Hamilton, que una vez mas se escapaba sin sanción, pero al menos servía para que levantaran la de Vettel, que había proclamado su inocencia y cargado contra el británico, como la mayoría de los pilotos, por su conducta tras el coche de seguridad. En Brasil, última prueba de la temporada 2007, en la primera sesión libre Hamilton utilizó dos juegos de neumáticos de lluvia, pero en vez de excluirle de la competición la sanción del juez único Tony Scott Andrew, que también ofició como comisario único en su última carrera, se limitó a sancionar con 15.000 euros a la escudería Mclaren-Mercedes.

est.pl


Como Pierre Nodoyuna:descojon:

Quoteo para la posteridad, que luego decimos que a este no le tocan nuca :descojon::descojon::descojon:
 

NoDiS

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pericocuestas

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Menuda panda de sinverguenzas, me alegro.
 

nano50

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De Hamilton y McLaren se puede esperar cualquier cosa. Es posible que fuera el "papá".
 

120De_miedo!

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Lo mejor del tema es que Alonso le mete 5 puntos a Hamilton,Massa,Raikonen y Kubica en uno de los peores circuitos para el R29 o eso nos quieren vender...
 
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kamykaze

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Por tramposo jajaja como me alegro... en malasia saldra anrrabietado haber cuantas veces se sale de pista :zartyman
 
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Al final, el peor enemigo de Hamilton va a ser sus propias ganas de distanciarse de Alonso a cualquier precio. Que siga así....
 

cargarsupra2

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juassss.. que bueno... y cuanto me extraña esta decision de la FIA contra Mc, pero me alegro un monton..
 

Sabi46

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Bueno anda... Al final Alonso no a salido mal parado después de todo lo mal que rodaba el R29. Le ha metido unos puntinos a sus máximos rivales. Mclaren y Ferrari... a ver en Malasia como se tornan las cosas.
 

sevendays

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Hamilton el humilde,no digo mas.
Ahora que esta haciendose un lavado de cara,la lia parda.
 
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vbarroso

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Estamos seguros que no es otra inocentada? Por que de no serlo, ¡como han cambiado las cosas desde 2007...!
 

aquiles

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cada cual ,en el lugar que le corresponda....:descojon:
 

Josiño

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kazarn;6988223 dijo:
Entonces Alonso..... 4?? :roll:


:descojon:Tranquilo hombre,se queda como estaba.:descojon:

Vuelve Trulli a ocupar la tercera posición y Hamilton queda K.O
 
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