Brico-Manual [BMW i4] Cruzando Europa - Breve Diario Múnich - Barcelona - Múnich (Act. 01.07: Colmar - Múnich))

Tema en 'BMW Serie i y PHEV' iniciado por tirant, 9 Jun 2022.

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  1. topegun

    topegun Clan Leader

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    Pues esto es lo que hay
     
    topegun, 12 Ago 2022
    #121
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  2. Oscarcoupe

    Oscarcoupe Forista Legendario

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    Oscarcoupe, 12 Ago 2022
    #122
  3. topegun

    topegun Clan Leader

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    topegun, 12 Ago 2022
    #123
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  4. Dlc22

    Dlc22 En Practicas

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    Me sonaba que el serie 3 tenía mejor coeficiente aerodinámico, lo he buscado y tiene 0,23 y de superficie frontal 2,25 pero el modelo de 2019 bajaba a 2,22 así que si sacan un i3 de verdad, espero que sigan con la misma plataforma porque podrían hasta mejorar al i4 en consumos aunque en precio es difícil mejorarlo teniendo en cuenta que el ix1 va a salir entre 54-56 mil €
     
    Dlc22, 13 Ago 2022
    #124
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  5. Bullsland

    Bullsland Forista

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    A ver si puedes ayudarme, compañero!

    Que consumo estimas al i4 e40 a velocidades de 160 km/h +-20?
     
    Bullsland, 9 Sep 2022
    #125
  6. RJP

    RJP En Practicas

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    Estimado tirant, gracias por el fenomenal aporte de tus reportajes del i40 eDrive.

    Aqui: Prueba MOTOR K, i4 eDrive 40, espero sea interesante.

    618 Kms, sin parar.

    Pura eficiencia

    Un saludo

     
    Última edición: 10 Sep 2022
    RJP, 10 Sep 2022
    #126
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  7. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    13,05 kWh/100...increible, con 3 ocupantes, clima ON a 23º y entre 30 y 38º exteriores... y media de casi 100 kms/h :amo::amo::amo:
     
    Gus, 12 Sep 2022
    #127
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  8. topegun

    topegun Clan Leader

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    Está perfecto pero para el que quiera tener eso...
    Personalmente soy incapaz de ir a 100-120 durante un viaje de 600 km, me paro y quemo el coche.
     
    topegun, 12 Sep 2022
    #128
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  9. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    A mi (de momento) me pasa igual: me gustaría ver las cifras a crucero de 150, por ejemplo, que aunque no haya milagros igual sorprende y ya te puede splantear viajes de esa distancia (Madrid-BCN) con una sola parada sin que se te suban los caracoles (y un saludo al Taycan que tardó chorricientas horas)
    Pero lo que no cabe duda es que cada vez sirve a más propósitos, y a ello se suma que la carga 20-80% ya me parece muy rápida (lo que no tenemos, o noi podemos comparar, con la velocidad de carga de nuestros hibridos o eléctricos urbanitas)
     
    Gus, 14 Sep 2022
    #129
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  10. DavidV

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    Vamos, me cuesta no pasar de la zona tarifa plana 50 pronto pago sin puntos.... Para ir a 100/120


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    DavidV, 14 Sep 2022
    #130
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  11. topegun

    topegun Clan Leader

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    La carga de los híbridos es de vergüenza, no entiendo cómo no ponen un cargador como dios manda y seguimos usando uno de los edad de piedra.

    La batería de 12kwh que tardaría en cargar, 5-10 minutos con un cargador de un eléctrico?? Eso es una meada larga en un área de servicio
     
    topegun, 14 Sep 2022
    #131
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