Duda Suspension para E21........y van.

[GASPAR]

GASPAR???

Hay Sachs de gas?? En serio??

Es que mi coche lleva sachs puestos "de toda la vida", pero creo que son de aceite.

¿Dónde podría conseguirlos? Puedes conseguirlos tú, Gaspar?

Recuerda que el 316 lleva los pequeños, al contrario que el 323i que lleva los grandes.

Saludos!

La verdad es que de las marcas comerciales, las normales quiero decir (Sachs, Boge, Monroe, etc.) no las toco, de hecho no tengo ni catálogos. No obstante como tengo contactos con otros recambistas mañano hago un par de llamadas y te digo algo.

Productos Aquí pone que sí hacen de gas.

 

[Miky]

Hola Miky. Yo pregunté por los KYB y en fábrica me dijeron que ya no los fabricaban. Si sabeis algo de ellos me los pido.
Bavi, yo tuve unos Selex en otro coche y estaba encantado, pero a mi me gustan muy duros y estos lo eran. Creo que los azules te los pueden tarar un pelin más duros que los de serie pero sin pasarse y salen por unos 130 euros cada uno. Les tienes que enviar los viejos y te los transforman. Yo casi me voy a decidir por ellos, pero esperaré a pasar la itv con los de serie y luego ya iré viendo.
Saludos

Hola PPPROST.

Ese precio me lo dieron en dos tiendas de repuestos diferentes de mi zona hace cosa de unos 6 meses, a día de hoy no sé. El mes pasado preguntó mi amigo Oscar para su 2002 y le dijeron sí los tienen.

 

[DiegoRC]

Hola
He encontrado los Blistein Sport en Walloth

Alguien me hace el favor de mirarlos y decirme si son los Sport?

Son amarillos y con la funda azul. No los veo nada mal de precio (300 mas portes los 4 para un 323i) y estoy casi seguro de que son los Sport (En los traseros la propia pagina lo dice, pero en los delanteros no dice nada)

A ver si lo confirmais porfavor

Un saludo
Diego

 

[DiegoRC]

perdon y otra pregunta

con los muelles H&R, os pasa la itv?, o me toca cambiarlos cada vez por culpa de la altura¿?¿?

 

[Moggul]

Yo he pasado ya varias veces la ITV con los H&R de -35 mm y no hay ningun problema. Con los muelles, y las llantas de 15", y la bomba de gasolina suplementaria, y el alerón trasero, etc...

 

[DiegoRC]

c**o, con la llanta de 15 sin problema... ummm, con que gomas? 205/50 es equivalente???
o solo 195/50 ?

Y en cuanto a los bistein a ver si alguien me puede decir.

un saludo
Diego

 

[Sopli]

Hola
He encontrado los Blistein Sport en Walloth

Alguien me hace el favor de mirarlos y decirme si son los Sport?

Son amarillos y con la funda azul. No los veo nada mal de precio (300 mas portes los 4 para un 323i) y estoy casi seguro de que son los Sport (En los traseros la propia pagina lo dice, pero en los delanteros no dice nada)

A ver si lo confirmais porfavor

Un saludo
Diego

Hola DiegoRC.Mira en la primera pagina de este mismo tema,el post nº 7,en el que el forero ChusM colgo unas fotos de los amortiguadores con su envoltorio original,numero de referencia,etc ;-)
Ese precio que dices me parece bastante barato...300 € por los cuatro...:-k,a mi me costaron eso los traseros solamente,no recuerdo exactamente cuanto fue lo que me gasté yo.
Confirmo lo que te ha dicho Moggul:yo llevo los mismos muelles H&R y en la ITV ni se enteraron...el que se va a enterar de como va el coche de bien despues de la reforma vas a ser tu,jejeje :dan:.
Saludos.

 

[DiegoRC]

Front shock absorber gas pressure „Bilstein“ for 323i + 320/6 M-technic (Catalog-No. 31/2/3) 139,00 EUR

Rear shock absorber gas pressure sport „Bilstein“ 4x height adjustable for all models (Catalog-No. 33/6/12) 164,00 EUR




Eso es lo que pone en Walloth.

Creo que son los sport no?

 

[Moggul]

Se me habia olvidado, tambien llevo los Bilstein, jejejejejeje

En las llantas de 15" llevo 195/50/15 que deben llevarlas los Ibizas Supertuning o los Clios MaxiF1 porque estan tiiradas

 

[GASPAR]

Front shock absorber gas pressure „Bilstein“ for 323i + 320/6 M-technic (Catalog-No. 31/2/3) 139,00 EUR

Rear shock absorber gas pressure sport „Bilstein“ 4x height adjustable for all models (Catalog-No. 33/6/12) 164,00 EUR




Eso es lo que pone en Walloth.

Creo que son los sport no?

Eso parece, tienen la mala costumbre de no poner las referencias del fabricante, pero por la foto sí parecen.

Otra cosa es el precio, juraría que es por unidad #-o.

 

[DiegoRC]

OSTIAS, pues en verdad, va a ser por unidad, que gambada :-(

 

[ducapi]

Acabo de preguntar en mi tienda habitual de recambios, desde donde han llamado al distribuidor de Bilstein para España, y YA NO LOS TIENEN, estan descatalogados.
Alli me han ofrecido los Boge de gas, que si estan en catalogos.
Asi que supongo que los Bilstein tendre que pedirselos, en caso de empeñarme en esos, a los de Walloth.
La otra opcion que me dan, es Selex, que les mandas los originales y te los reconstruyen a medida: "de calle", Sport, o competicion. Y ya preparados para muelles cortos.

 

[GASPAR]

Acabo de preguntar en mi tienda habitual de recambios, desde donde han llamado al distribuidor de Bilstein para España, y YA NO LOS TIENEN, estan descatalogados.
Alli me han ofrecido los Boge de gas, que si estan en catalogos.
Asi que supongo que los Bilstein tendre que pedirselos, en caso de empeñarme en esos, a los de Walloth.
La otra opcion que me dan, es Selex, que les mandas los originales y te los reconstruyen a medida: "de calle", Sport, o competicion. Y ya preparados para muelles cortos.

Los Boge de gas los pedí hace poco para un compromiso y no tenían en España. Todabía estoy esperando que me digan cuando llegan:argue:.... y de esto hace dos meses.

La opción ideal es preguntar a Selex el presupuesto de los que tu dices "de calle", que me imagino que serán los que se llaman graduables (gama azul de toda la vida) pero ojo en gas, no en hidraulico, con el precio en el bolsillo lo comparas con Bilsteinwallot y decides.

 

[ducapi]

Los selex, mi idea eran los sport, los amarillos. Me han dicho que de aceite, que los de gas los montan para tierra. Y no son regulables, sino que ellos ya los recomponen con las especificaciones que les des; en mi caso, para no llevar ni pasajeros atras ni equipaje, conduccion deportiva, y coche pelado por dentro; lo voy a usar para regularidad a carretera cerrada. Precio, tengo que confirmarlo pero sobre 150 cada uno.

 

[ducapi]

Se me olvidaba, el tema de intentar conseguirlos en mi tienda habitual es porque tengo un buen descuento, no porque tenga nada en contra de los de walloth

 

[GASPAR]

Se te vá a desmontar el coche con esos Selex, pobre animalico, es una barbaridad para regularidad. Yo los he probado en algún coche y son piedra y más los hidraúlicos que los de gas.

Yo montaría los bilstein Sport y más con ese presupuesto, que no digo que sea caro lo que te han dicho, pero para el uso que le quieres dar es ideal.

 

[gali-e21]

hola chicos estais tocando un tema que va afectar dentro de poco mi niño tanto elevador pariba y pabajo se me ha quedado que parece un 4x4 y aprovechando que lo tengo en el taller reparando el motor entero quisiera bajar las suspensiones recortando los muelles traseros o poniendo unos mas cortos pero reforzados y porsupuesto tambien los amortiguadores apesar de que hablais de los sport ¿que son de gas ? yo soy partidario de los de aceite
¿sabeis alguno la altura minima para pasar la I.T.V. ? gracias​

 

[bavi]

Me gustaría informar de que al mío le he puesto los Bilstein B4 Standard (no sport).

Son de gas y no son de lo más asequible, pagué 300€ por ellos. Pero tenía prisa y lo encontré casi todo descatalogado.

Para hacer conducción normal son más que suficientes, se tragan muy bien los baches y las irregularidades del terreno, y en las curvas rápidas el balanceo es tan suave que ni se nota cuando se tumba.

Me parece una muy buena opción en los E21 "menores" (del 315 al 318i) para los que no busquen una conducción deportiva.

Saludos!

 

[beherit]

Hola expertos! perdonad si esta pregunta ya salió en la discusión (creo que no)...
Mi 320/6 lleva los amortiguadores esos Sachs rojos, ¿son los que traían de serie los e21 de 6 cilindros?
De momento no tengo ningún problema para el uso que le doy al coche, pero desde que le puse el juego de llantas 15" con los neumáticos tengo ganas de bajarlo un poco, ¿sería viable poner sólo unos muelles más bajos con los amortiguadores que ya tiene?

 

[beherit]

Acabo de encontrar los 4 muelles H&R en ebay, 140€ más 24 de portes (envío a españa)
H+R Tieferlegung Federn BMW E21 Typ 3 alle Modelle 35mm en venta en eBay.es (finaliza el 10-sep-08 21:00:00 H.Esp)

 

[bavi]

Hola expertos! perdonad si esta pregunta ya salió en la discusión (creo que no)...
Mi 320/6 lleva los amortiguadores esos Sachs rojos, ¿son los que traían de serie los e21 de 6 cilindros?
De momento no tengo ningún problema para el uso que le doy al coche, pero desde que le puse el juego de llantas 15" con los neumáticos tengo ganas de bajarlo un poco, ¿sería viable poner sólo unos muelles más bajos con los amortiguadores que ya tiene?

Creo que con los E21 llegó a salir cualquier cosa.

A mi 316 le sacamos de delante una pareja de BOGE amarillos de gas y de atrás una pareja de SACHS de aceite.

 

[chirre]

hola me gustaria conseguir 1 motor de m3 e30 da = q este despiesado

 

[Miky]

hola me gustaria conseguir 1 motor de m3 e30 da = q este despiesado

Wenas, bienvenido al foro, aunque deberías presentarte.

No pides nada tu, un motor de M3 e30. Yo tengo uno, cuanto ofreces?

 

[ducapi]

beherit, pues esos muelles H&R que hay en ebay, ya estan en m i garaje.
Son nuevos, han tardado 5 dias en enviarlos y van con su certificado de homologacion TÜV. Vamos gente seria los vendedores; por cierto tienen mas.

 

[beherit]

beherit, pues esos muelles H&R que hay en ebay, ya estan en m i garaje.
Son nuevos, han tardado 5 dias en enviarlos y van con su certificado de homologacion TÜV. Vamos gente seria los vendedores; por cierto tienen mas.

Ya contarás qué tal van, ¿los vas a montar con los amortiguadores de serie?
Lo de 3,5 cms de la descripción significa los centímetros que bajarían el coche, verdad?
Un saludo

 

[ducapi]

Iran con unos Bilstein Sport o con unos Selex reconstruidos "a medida".
Teoricamente son 3,5cm lo que tienen que bajar elo coche.

 

[DiegoRC]

Alguien sabe si existe o incluso alguien tiene el certificado de homologacion ESPAÑOLA para los H&R????

Paso la ITV en breve y estoy temblando con el tema de los muelles.... y como no haya homologacion, o dejo una pasta en un ingeniero, o a quitar y poner cada año que es un coñazo o una pasta.

Un saludo
Diego

 

[ducapi]

No vale la TÜV alemana?

 

[DiegoRC]

Para la ITV alemana la TUV alemana no les vale.
Si les da el aire, te dejan pasar ya que los muelles on negros y no cantan, y ademas tampoco bajan el coche una burrada.

Pero si les da el otro aire me van a pedir certificado de taller (que lo tengo) y homologacion de los muelles, que no la tengo.

A ver si alguien lo sabe.

Un saludo
Diego

 

[GASPAR]

Alguien sabe si existe o incluso alguien tiene el certificado de homologacion ESPAÑOLA para los H&R????

Paso la ITV en breve y estoy temblando con el tema de los muelles.... y como no haya homologacion, o dejo una pasta en un ingeniero, o a quitar y poner cada año que es un coñazo o una pasta.

Un saludo
Diego

No existe ese certificado y la TUV no te vale para nada. Te explico un poco por encima como vá el tema.

El importador oficial de la marca, en este caso Autoimagen, es el encargado de tramitar con Idiada la homologación del producto aquí en España, como de cada referencia cuesta una pasta, solo homologan lo comercial, por ejemplo en bmw serie 3 a partir de E36, por lo tanto no estan homologados. Otra cosa es que te lo haga un ingeniero a nivel particular (unos 180€ estan cobrando)

Por otro lado en tu zarrio no viene altura en la ficha técnica (ese dato se incorporó a principios de los 90), por lo tanto como no tienen con que comparar que se vayan al peo:ar:. No te pueden cojer, no has modificado nada.

Eso no quita que si quieres hacer las cosas de la mejor manera posible, una pintadita de negro antes de montar y no te comas el coco.