preparacion M50b25

O el gran Matías faileo vs Ford T.

Te digo algo.

 

vaya bicharraco

 

Añandiendo boberías a la lista... refuerzos de copelas delanteras originales:

 

Borja te has pillao eso?? Donde va por encima o por debajo..poke si va por arriba los tres bultitos esos de las torretas quedan lisos:-k

yo llevo la barra de torretas OMP se podria poner eso??

 

Si claro, esto va por debajo de la torreta, entre la copela y la torreta.

La barra por encima, dentro del vano motor. ;-)

Quedaría tal que así:



Pero metida claro.

Otra perspectiva (no es estrictamente necesario soldarla)





Y una fotito para recrearnos:

 

Le vas a meter kit turbo???
O tocaras otras cosas?
Cual es la idea......

 

Xaxi!! lo malo ke ya lo tengo un poco alto y si le meto eso me subira algo mas aunke sea milimetros haha
Pero me lo pensare..

 

El turbo lo dejo para los pisa rectas.

Quitarle las filosofías a los coches, no va conmigo.

 

Cosillas que se le han ido comprando con el tiempo al vehículo, algunas pro capricho, otras por mantenimiento.

Alcon BBK 4POT 325x28
UUC Latiguillos metálicos
Bilstein B12
6v
3.91 LSD
Meyle HD FCA
Eyeball Arms FCAB
Rogue RSM
UUC RTAB (Poly 70A)
D2 Racing Tirantes traseros regulables Uniball
Ultra Racing Barra de torretas delantera + trasera
AKG Refuerzos brazos traseros
AKG Refuerzos subchasis trasero
AKG Refuerzos puente delantero
OEM X-Brace
OEM Refuerzos de torretas traseras
OEM Refuerzos de torretas delanteras

Próximamente tacos de motor, caja y diferencial en Poly 90-95A o similar. ;-)

No sé si se me quedará algo más.

 

Por cierto, tengo algunas cosillas interesantes para vender y hacer caja, si a alguien le interesan, MP.

Tacos de la caja de cambios nuevos a estrenar, 40€.
Limitadores laterales Turner Motorsport nuevos a estrenar, que ayudan a preservar los silentblocks de origen del brazo trasero, al flexionar menos y reduciendo el barqueo lateral, 100€.
Mariposa de M50 agrandada un poco más, 70€.
Supresor de 325/328 (straight pipe), 100€.
Brembo E38 4P, pastillas nuevas, 300€.
BBS RK 17x8- 7kg por llanta, una para reparar, 350€.
ASA AR1 18x8, 4 neumaticos nuevos a estrenar, uno con una raya de desgaste, 700€.

A ver si le damos salida para invertir en otra cosa

 

cuanto cuestan esos refuerzos?

 

Pon fotos de ese supresor?????

 

Cuales? :-k

Ahora subo alguna.

Con el silencioso de serie se oye bastante bien, no tan alto como con un aftermarket. :-k

 

Sin adaptaciones, plug & play.

 

casi nada!
menudo dineral hay ahi

 

Los refuerzos de las cope las delanteras

 

no me vale.

 

No sé exactamente, yo pagué 30€ por ellas. Igual en el conce valen más baratas. :-k

 

No, la línea de escape del 25 no es como la de los 23 creo, y si es compact, menos aún. :roll:

 

Detallito:

 

Tenemos telepatia tio haha me pillao uno tambn! me diste envidia con las pletinas de refuerzo de copelas y me pedi tambien un tapon de esos

valen 8.79€ en origen cada una :tonqe

 

que tas pillao dos para stock no?

 

19€ (las dos) me ha salido a mi, lo que claro, hay que pagar portes de alemania que eran sobre los 10€, me es más cómodo pedir desde casa, que ir al conce, que me queda a una hora y media de ida y otra hora y media de vuelta y encima ni lo tienen allí segurísimo. Asi que, me lo ahorro en gasolina estando en casa.

¿Por cuanto has pillado la tapa?

La verdad es que es un detallito insignificante, pero muy bonito la verdad. ;-)

 

La verdad es que si, y yo soy muy de pequeños detalles que marcan la diferencia haahah
El tapon me ha costado 17.90 iva inc.
Y kmo curro en una tienda de recambios de automocion no me e desplazado si no k me lo han traido :mus-
P.D: tu no las vas ha soldar no? Yo paso...

 

No, por más adelante, en caso de poner roscadas y querer regular con mucho avance, quizás tenga que hacerle un corte a la parte superior para que no me haga tope con el vástago.

 

Un corte donde?

 

Si se lleva normalmente copelas regulables para mucho avance o caida acaba tocando el bastago en el ribete que entra en el hueco de la estructura de la torreta, en algunos casos he visto gente que la tenido que recortarle un poco porque les hace tope, no es que sea mi caso (aún), pero por si acaso me pasara, prefiero dejarlas sin soldar por si en su dia necesito hacerlo no tener que desoldar.

No sé si me entiendes, no es que sea estrictamente necesario.

A ver si le doy salida a algunas piezas que anuncie en las paginas anteriores, que tengo unas cuantas cosillas vistas y quiero hacer caja, a ver si no las pierdo

 

Ok.Ahora si.
Yo llevo las copelas del 286 y tengo de pillarme las del 321 y con eso no tendre problemas...

A ver si nos pones algun dia fotos de tu coche que nunca lo e visto y viendo kmo eres tiene de estar cargao de detalles de los ke me gustan :tonqe

 

Un dia de estos, un dia de estos!!

gruvenparts.com - E36 Brake Duct Backing Plates

Por cierto... dándole vueltas a esta mejora... :mus-