Porra motoGp Mugello (se cierra el sábado 1 a las 10,50 horas)

tronco39

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Gran Premio de Italia Brembo
Autodromo Internazionale del Mugello
Italia

circuito-mugello-655x368.jpg



Sobre el circuito


Ubicado en un valle de la espléndida campiña de la Toscana, a 30 kilómetros al nordeste de Florencia, Mugello es un circuito moderno, dotado de unas infraestructuras que gozan de gran prestigio. Propiedad de Ferrari desde 1988, el trazado de 5,245 kilómetros ha sido enteramente renovado para responder a los criterios más exigentes establecidos en el ámbito de la competición.

Reputado por la variedad de dificultades que propone su pista, por su seguridad y por el encanto de su entorno, Mugello es un circuito unánimemente apreciado y, al mismo tiempo, uno de los más exigentes para pilotos e ingenieros. Su pista combina hábilmente los virajes lentos y las curvas rápidas, subidas y bajadas que gustan tanto a pilotos como a espectadores. Este circuito acogió su primer Gran Premio en 1976 y, tras una amplia remodelación, ha sido desde 1991 una de las citas permanentes del calendario mundialista.


Resultados de Gran Premio 2022

1 Francesco BAGNAIA Equipo Ducati Lenovo
2 Jorge MARTIN Prima pramac racing
3 Johan ZARCO Prima pramac racing

Victoria inapelable para Pecco Bagnaia! El italiano, más líder, dominó de cabo a rabo con puño de hierro e hizo bueno los pronósticos. Bagnaia suma su tercera victoria de la temporada y acumula ya 14 triunfos en la categoría reina, siendo el segundo piloto de Ducati con más triunfos tras Stoner. Jorge Martín terminó 2º y Zarco 3º. Gran finde para los dos pilotos del Prima Pramac Racing!

La nota negativa la han puesto los hermanos Márquez. Marc se ha ido al suelo rodando 5º, por un error suyo, y poco después, Álex también se ha ido al suelo tras abrirse mucho en una curva, cuando estaba en puestos de podio. ¡Una lástima!

¡Incontestable el triunfo de Bagnaia, que vuelve a marcar un fin de semana perfecto!


HORARIOS

VIERNES 31

Moto3FP1 09:00 - 09:35
Moto2FP1 09:50 - 10:30
MotoGPFP1 10:45 - 11:30
Moto3FP2 13:15 - 13:50
Moto2FP2 14:05 - 14:45
MotoGPFP2 15:00 - 16:00


SABADO 1

Moto3FP3 08:40 - 09:10
Moto2FP3 09:25 - 09:55
MotoGPFP3 10:10 - 10:40
MotoGPQ1 10:50 - 11:05
MotoGPQ2 11:15 - 11:30

Moto3Q1 12:50 - 13:05
Moto3Q2 13:15 - 13:30
Moto2Q1 13:45 - 14:00
Moto2Q2 14:10 - 14:25
MotoGPSprint 15:00 (11 vueltas)

DOMINGO 2

MotoGPWUP 09:40 - 09:55
Moto3RACE 11:00
Moto2RACE 12:15
MotoGPRACE 14:00 (23 vueltas)
 

GTI

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GTI: Sábado 1º Bagnaia 2º Márquez 3º Martín Domingo: 1º Bagnaia 2º Acosta 3º Márquez Pole: Bagnaia
 

Spidiman

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De momento los spaghetti ya están diciendo que una cosa es que se tome la decisión en Mugello, y otra distinta que se comunique jaja! Hijoputas la que están liando, tienen a todo el paddock con las contrataciones pendientes en función de si Martin se larga o no....

Qué ganas de GP!!
 

GTI

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De momento los spaghetti ya están diciendo que una cosa es que se tome la decisión en Mugello, y otra distinta que se comunique jaja! Hijoputas la que están liando, tienen a todo el paddock con las contrataciones pendientes en función de si Martin se larga o no....

Qué ganas de GP!!

Ojo que tener a los 2 mejores pilotos, o para no herir sensibilidades......... digamos, a los 2 pilotos más en forma en el mismo equipo....... pueden saltar chispas pero de que manera!!!
 

Spidiman

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Es que como dicen los analistas/tertulianos, hay dos opciones: si se decide por marketing puro y duro, MM93. Es una figura ahora mismo que por sí solo ha revalorizado una competición aburrida, vende él solo lo que el resto de la parrilla, es mediático, un showman puro dentro y fuera de la pista. Es la historia perfecta del héroe caído que tras años de sufrimiento vuelve a lo más alto, si consigue el título el hype va a ser apoteósico. Pero si vamos a la opción deportiva y ya con Pecco renovado (lógico porque es el actual bicampeón), JM89 es el que se lo merece, por méritos en la marca, y por resultados este año. 5 años más joven frente a un Márquez que ya va contra reloj, eso deberia contar en condiciobes normales. Pero con esa bestia delante nada es normal.

Yo, si fuera Ducati, dejaría a Pecco con Martín en Lenovo, para evitar que éste se vaya a la competencia, creándose Ducati un rival innecesariamente. Márquez con una 25 le da igual Gresini, que Pramac, que Lenovo, él mismo lo ha dicho. Es más, creo que a igualdad de moto preferiría una familia como Gresini o Pramac que una superescudería como la oficial, donde seguramente tendría menos libertad. De esta manera se queda con los tres punteros y evita reforzar en exceso a la competencia, solo está Acosta como amenaza seria de futuro con esta combinación.
 

GTI

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Es que como dicen los analistas/tertulianos, hay dos opciones: si se decide por marketing puro y duro, MM93. Es una figura ahora mismo que por sí solo ha revalorizado una competición aburrida, vende él solo lo que el resto de la parrilla, es mediático, un showman puro dentro y fuera de la pista. Es la historia perfecta del héroe caído que tras años de sufrimiento vuelve a lo más alto, si consigue el título el hype va a ser apoteósico. Pero si vamos a la opción deportiva y ya con Pecco renovado (lógico porque es el actual bicampeón), JM89 es el que se lo merece, por méritos en la marca, y por resultados este año. 5 años más joven frente a un Márquez que ya va contra reloj, eso deberia contar en condiciobes normales. Pero con esa bestia delante nada es normal.

Yo, si fuera Ducati, dejaría a Pecco con Martín en Lenovo, para evitar que éste se vaya a la competencia, creándose Ducati un rival innecesariamente. Márquez con una 25 le da igual Gresini, que Pramac, que Lenovo, él mismo lo ha dicho. Es más, creo que a igualdad de moto preferiría una familia como Gresini o Pramac que una superescudería como la oficial, donde seguramente tendría menos libertad. De esta manera se queda con los tres punteros y evita reforzar en exceso a la competencia, solo está Acosta como amenaza seria de futuro con esta combinación.

No descartes que Márquez pueda saltar al mundo ktm........
 

Spidiman

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No descartes que Márquez pueda saltar al mundo ktm........
Si gana el título no te digo que no, pero si está en la lucha pero no lo consigue se quedará en Ducati. Tiene poco tiempo para experimentos y este año invertido en la Ducati hay que amortizarlo.
 

SP_Kenny

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Repsol se separa de Honda en 2025... Se pone muy interesante esto.
 

Spidiman

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Repsol se separa de Honda en 2025... Se pone muy interesante esto.
Honda tiene aún por delante mucha travesía por el desierto, peor que Yamaha. En Iwata al menos tienen a un piloto atado que viene de cuando la moto era buena y sabe lo que necesita, en Honda sin Marc no tienen eso. Y encontrar buenos desarrolladores está complicado. Si son inteligentes y KTM suelta a Pedrosa si yo fuera Honda estaría reventándole el móvil a llamadas a los 5'... Aleix sería una opción, pero me da que la Aprilia y la Honda son polos opuestos...
 

Spidiman

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Lo de las marcas japonesas cada vez pinta peor......... al final se va a quedar un campeonato de motos europeas en exclusiva :(
Lo que era el campeonato hasta los años 70, solo que quitando las marcas inglesas y poniendo europeas continentales. La historia siempre se repite. A ver si se anima BMW en serio, lo malo es que nos vamos a perder a un crack para el espectáculo como Toprak cuando eso pase, no creo que con 30 años de el salto a Motogp...
 
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De momento los spaghetti ya están diciendo que una cosa es que se tome la decisión en Mugello, y otra distinta que se comunique jaja! Hijoputas la que están liando, tienen a todo el paddock con las contrataciones pendientes en función de si Martin se larga o no....

Qué ganas de GP!!

¡Qué pesados son! Todo lo que no sea llevar al mejor al equipo oficial, será un sinsentido.
 

israeling

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GTI: Sábado 1º Bagnaia 2º Márquez 3º Martín Domingo: 1º Bagnaia 2º Acosta 3º Márquez Pole: Bagnaia
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tronco39

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Bagnaia, sancionado por un lance con Álex Márquez: "Es un buen 'showman'"
Los jueces interpretaron que estorbó al de Gresini y ambos no se ponen de acuerdo en la acción

17171776535911.jpg


Todo parecía bajo control para Pecco Bagnaia en el Gran Premio de Italia tras un gran viernes, en el que acabó primero y metiendo bastante distancia al resto. Sin embargo, en el tramo final de la Práctica, el '1' se vio envuelto en un lance con Álex Márquez por el que ha sido castigado con tres posiciones en parrilla.

El del Gresini iba forzando a una vuelta cuando se topó con el del Ducati oficial en la curva 12. El de Cervera se quejó con aspavientos de que Pecco le había fastidiado el giro, pues debió cortar. El vigente campeón, por su parte, al poco se fue al box a cambiar gomas. Los comisarios abrieron una investigación y decidieron penalizar al de Chivasso.
 

israeling

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Bagnaia, sancionado por un lance con Álex Márquez: "Es un buen 'showman'"
Los jueces interpretaron que estorbó al de Gresini y ambos no se ponen de acuerdo en la acción

17171776535911.jpg


Todo parecía bajo control para Pecco Bagnaia en el Gran Premio de Italia tras un gran viernes, en el que acabó primero y metiendo bastante distancia al resto. Sin embargo, en el tramo final de la Práctica, el '1' se vio envuelto en un lance con Álex Márquez por el que ha sido castigado con tres posiciones en parrilla.

El del Gresini iba forzando a una vuelta cuando se topó con el del Ducati oficial en la curva 12. El de Cervera se quejó con aspavientos de que Pecco le había fastidiado el giro, pues debió cortar. El vigente campeón, por su parte, al poco se fue al box a cambiar gomas. Los comisarios abrieron una investigación y decidieron penalizar al de Chivasso.
Jodo que sanción más maja.
En un fp y a oliveira con Martín nada.
Que barra de medir tienen más rara...
 
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neri

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Bagnaia nunca hace nada. Cuando tiró a Márquez, dijo que no tuvo culpa alguna, y ayer, declarando ante los comisarios, dijo que no estaba en la trazada y que no estorbó :descojon:
 
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