Porra motoGp Le Mans (se cierra el sábado 15 a las 9,55 horas)

Pole para Quartararo,
Una vuelta antes Márquez iba primero y en la última vuelta le superaron 5..

 

Hoy le tocaba a Pañales....

 

Mis primeros puntitos de la temporada jeje!

Ojo a Marc mañana como estén las condiciones mixtas o mojado directamente...

 

No pensaba que Quartararo después de pasar por “chapa” fuera a ir rápido tan pronto...

 

Márquez es Dios.

 

Para qué hablo...

 

p*to gafe

 

En agua no hay dioses hasta que no cruzas la bandera a cuadros. Buen merito el puesto de Quartararo

 

En agua es jugársela, y de los que se la juegan, gana el que más suerte tiene si no se caen todos.

 

Pues igual que en seco

 

Me ha encantado Acosta cómo se ha caído y ha tardado levantarse cero coma, he tardado más yo en levantarme cayéndome en el parking con el scooter que él enmedio de la carrera. Y luego encima acaba octavo. Si no se llega a caer los arrasa otra vez

Raúl Fernández está inmenso está temporada, y eso que Gardner está durillo también. Lowes está reviviendo fantasmas del pasado y Roberts tan rápido como inconstante. La cosa creo que estará entre Remy, Raúl y Bezzechi este año. Y vaya guantazo de Canet, por cierto.

Lástima las dos caídas de Marc, se veía ganando la carrera y ha arriesgado, en mi opinión ha hecho lo que debía. Aunque ha salido anímicamente tocado del box tras retirarse luego cuando lo analice en frío esto le va a venir bien, el haber estado peleando delante aunque fuera por las condiciones especiales de hoy es algo por lo que tiene que pasar también como parte de su recuperación. Al menos hoy ha podido hacerlo sin que su condición física interfiriera, aunque a costa de arriesgar con ese resultado. Carrerón de Miller, Zarco y Pecco y sorprendido de lo contento que estaba Quartararo, si llega a ganar se tira con la moto al Loira

Y primeros puntitos de la temporada en la porra. Ya era hora!!

 

Menudo carrerón, hacía tiempo que no me emocionaba tanto una carrera. Muy merecida victoria de Miller



La entrada a boxes por la segunda moto entre Fabio y Marc ha sido un poco tensa, por cierto, ¿la entrada a boxes de Quartararo ha sido un fallo? Cuando dejó la moto y fue a por la segunda, la de Viñales estaba entre la que dejó y la que tenía que coger. Entiendo que se equivocó de lado.

Una pena lo de Marc, tenía muy buen ritmo de carrera. Me quedo con su amor propio, que hubiera seguido incluso después de la segunda caída si la moto no hubiera 'partido'. Y ojo, que iba 2" más rápido que la cabeza de carrera Poco a poco parece que va apareciendo el antiguo Marquez. Este año lo usara para volver a coger feeling encima de la moto y ponerla a punto. Esperemos que el año que viene vuelva su mejor version (aunque viendo su evolución lo mismo en unas carreras da la sorpresa).

Por cierto, cuidado con Bagnaia. Quartararo sobre el papel es mejor, pero ojito, que Bagnaia está a 1 punto de él en la general y no va descalzo, que las Ducatis este año no solo corren en linea recta... De no haber sido penalizado con las long lap dos veces se hubiera comido a Fabio sin duda.

A quien no entiendo es a Viñales Este año me esperaba mucho de él y está siendo muy muy flojo para él. No sé si es un piloto que crea demasiadas expectativas o qué pero no termina de arrancar.

 

Yo creo que Márquez poco a poco se va encontrando mejor, cosa que nos alegra, pero hoy el haberse puesto primero es engañoso, con la pista en condiciones normales todavía está lejos de la cabeza, no está todavía para subirse al cajón.
Y si he de ser sincero vale que a día de hoy tiene poco que perder si no acaba la carrera, pero irse al suelo dos veces en carrera es un poco frustrante...

 

Jorge digo poco que perder desde el punto de vista deportivo, que no físico. Sabe positivamente que no está para ganar carreras por ahora, y menos poder luchar por el campeonato.
Y bueno que tiene hambre y todo eso, es su raza, pero para mi caerse dos veces en la misma carrera es un auténtico fiasco, sea Márquez o hasta el mismísimo Crashlow.

 

Marc es Marc y si puede intenta ganar si o si,
lo de amagaterri no va con él.
Si no fuera así seguramente no tendría 8 mundiales.
Bravo por el!!

 

Lo que no entiendo es que a algunos los sancionan por entrar a más de 70 en box, otros por rozar el verde, a otros les quitan la pole por pisar lo blanco y este adelantamiento por fuera al entrar en box y salir primero no pasa nada. Curioso cuando menos.
Si las reglas no son iguales para todos, te sube mucho el tema psicológico.

La carrera como siempre con lluvia, una lotería. No me gustan.
Y eso que está ha sido bonita, pero obligar a correr asi no me ha gustado nunca.

 

Carrerón de Miller, ni con 2 long lap pudieron pararle. Espectacular como van las Ducati (y sus pilotos)......... Honda mal y Yamaha, excepto quartararo, también mal. Y Suzuki ni hablamos, no acabó la carrera ninguna. La roja hoy por hoy es la moto mas completa.

 

Si al líder de la carrera le metieron doble long lap sin pestañear por exceso de velocidad en Pit Lane, que a Márquez no lo penalizaran por algo tan "evidente" (y que además lo vió todo el planeta en riguroso directo) yendo el porras unos minutos después tras caerse, me hace pensar que a lo mejor no es ilegal adelantar a otro piloto en la calle de boxes, como en la F1, donde hasta que entra en acción el limitador de velocidad está permitido. Habría que ver si en MotoGP es igual y si además está permitido pisar la raya blanca, pero viendo que no hubo sanción no tengo ninguna duda.

Lo de ganar el interior lo hizo Marc por un motivo clarísimo, y es que su box estaba antes que el del francés. Si se hubiera mantenido en paralelo por fuera Fabio le hubiera tapado su entrada teniendo que frenar y perdiendo unas décimas preciosas, como se vió cuando éste se equivocó dejando la moto en la posición de Viñales y saliendo por detrás de Marc por esa tontería.

Tenemos que entender, y eso es lo que nos cuesta al resto de los mortales, que esta gente vende a su madre por una décima, porque para ellos es la diferencia entre ganar o perder, no hay más. Por eso hacen lo que hacen y de la manera que lo hacen. Todos. Lo que pasa es que unos lo hacen mejor que otros y cuando tienes las cosas claras las diferencias se cuentan en títulos mundiales.

 

Las líneas tanto en la pista como en el pit lane están por algo........ dudo mucho que no sea sancionable saltarse la línea y adelantar a un rival en la entrada al pit lane. En cuanto salen de pista y entran al carril de entrada al pit lane, siempre respetan la posición, será por algo......... si no, siempre irían todos a cuchillo hasta la línea donde poner el limitador de velocidad. ¿No?

 

Así quedan los puntos del accidentado Gp francés. Noragüena a los tres afinadores de esta semana, @Tizon, @neri y @GTV.

GTI: 1º Miller 2º Bagnaia 3º Zarco Pole: Miller (5 pts)
rafa_compact: 1º Zarco 2º Quartararo 3º Miller Pole: Zarco (0 pts)
Spidiman:1º Bagnaia 2º Zarco 3º M.Márquez Pole: Quartararo (5 pts)
Escopeta: 1º Bagnaia 2º Zarco 3º Marc Pole: Quartararo (5 pts)
Javi323 : 1º Viñales 2º Zarco 3º Quartararo Pole: Zarco (5 pts)
iri: 1º Bagnaia 2º Zarco 3º Morbidelli Pole: Zarco (3 pts)
dosqui: 1º Miller 2º Bagnaia 3º Mir Pole: Miller (5 pts)
Tizon: 1º Miller 2º Zarco 3º Marc Pole: Morbidelli (8 pts)
julfost: 1° Zarco 2° Miller 3° Morbidelli Pole: Zarco (0 pts)
tronco39: 1° Zarco 2° Miller 3° Quartararo Pole: Zarco (2 pts)
Israeling: 1° pecccco 2° mir 3° Zarco Pole: peccccco (0 pts)
Fireblade: 1º Zarco 2º Miller 3º Joker Pole: Miller (0 pts)
neri: 1º Miller 2º Zarco 3º Rins Pole: Miller (8 pts)
SP_Kenny: 1º Morbidelli 2º Rins 3º Bagnaia Pole: Pañales (0 pts)
Trotter: 1° Miller 2° Quartararo 3° Zarco Pole: Quartararo (7 pts)
Orkofono: 1° Zarco 2° Miller 3° Bagnaia Pole: Zarco (0 pts)
GTV: 1º Miller 2º Zarco 3º Marc. Pole: Zarco (8 pts)

Revisar vuestros puntos.

 

Quién te ha dicho que respetan la posición, Edgar? Una cosa es un flag to flag y otra entrar tranquilamente a boxes en unos entrenamientos, y así y todo ya has visto como salen en la última tanda de las poles de Moto3, en cuanto deja de actuar el limitador...mari***n el último!

Pero vamos, que es hablar por hablar, con echar un ojo a la normativa quedaría aclarado, pero estoy muy perruno y en una búsqueda rápida no encuentro nada. Yo he sido el primer sorprendido al leer que en la F1 sí está permitida esa maniobra, con muchísimo menos espacio disponible, así que por que no iba a estarlo en las motos que caben por una rendija? Repito, lo vió el planeta entero en vivo, y Dorna no está para gilipolleces de favoritismos chorras, creo yo. Sobre todo donde el reglamento es meridianamente claro. Si pisar la raya es penalizable, te la calzan sin problemas, te llames como te llames. Y si Yamaha tampoco ha reclamado será por algo.