Porra motoGp Cheste (se cierra el sábado 15 a las 10,50 horas)

tronco39

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Pues no.. me he dormido viendo la carrera (y no es broma )
Acabo de llegar a casa y he visto un reportaje de 5 minutos y me ha parecido un buen truño.
Menos mal que ha sido 5 minutos y no casi 25 de carrera... :whistle:
 
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GTI

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Como sois... dormidos! yo me he ido a la cocina a terminar mis carrilleras, un caldo de carne para tener un fondo, otro de pavo... :floor:

Pero si es que es para dormirse, se ven menos adelantamientos que en una carrera de octogenarias. Aburrido de pelotas :-(
 

julfost

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A ver si mañana por lo menos Bezzecchi sale mejor y se une a los españoles y se ve algo de pmienta porque… :whistle:

En la salida se ha puesto primero, pero no ha aguantado el ritmo, supongo que los neumáticos blandos no le han funcionado como pensaba
 

tronco39

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En la salida se ha puesto primero, pero no ha aguantado el ritmo, supongo que los neumáticos blandos no le han funcionado como pensaba
Bueno, piensa que con pole ha llegado la tercera/cuarta curva ya por lo menos 5º/6º, y si dura un par de vueltas más acaba tercero fijo, tenía a tiro a Digia y a Raúl.
 

pUllastre

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En la salida se ha puesto primero, pero no ha aguantado el ritmo, supongo que los neumáticos blandos no le han funcionado como pensaba

Bezz tuvo un problema con el holyshit ese que llevan. No pudo configurarla correctamente hasta no sé qué curva.

Ahora andan comentando también la acción de Miller. Que no le salió de los coj*nes dejar tres posiciones y por no cumplir lo sancionan con solo una longlap. Que termina quedando tres posiciones atrás, pero si encima vas y confirmas que no has cumplido por tus coj*nes, la sanción debería ser el triple. Además, solo están enseñando el corte de vídeo cuando Fermín se toca con él, lo que no muestran es el segundo de ante como entra Miller pasado para impactar con Fermín. A ver si también se retira este de una vez y da paso a la chavalería que está calentita.
 

*NANO*

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Hola, Juan Mir. ¿Algo que rajar sobre ti mismo? ¿Pedirás tu expulsión de Moto GP tras la liada de ayer? Lo digo por tu hemeroteca.

Otro bocachancla mal perdedor, como el el 80% de la parrilla.
 

SP_Kenny

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No puedo ver la carrera por Dazn hoy y he tenido que poner la sexta.

Mira que es malo el comentarista de Dazn, pero le hecho de menos..., madre mía los de atresmefia..., el mejor está siendo Crivi, Crivi!, que horror, de verdad.
 

SP_Kenny

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Ha estado más entretenida de lo que parecía que iba a ser.

Se acabó la temporada, las Aprilia acaban muy fuertes, a ver 2026
 

-ENRI-

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-ENRI-

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Raúl Fernández ha remontado dando cuenta de Alex Márquez, que se había quedado sin goma trasera, por la segunda plaza. Aprilia estaba firmando su primer doblete.

Morbidelli hace gala una vez más de su torpeza, cuando al final de la warmup lap previa a la salida al ir a buscar la séptima posición en parrilla ha golpeado fuertemente contra el colín de la Honda de Aleix Espargaró, que acababa de colocarse, y se ha ido al suelo. A Aleix el golpe le ha acabado costando la retirada a dos del final.
 

-ENRI-

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Clasificación Pilotos MotoGP 2025​

PilotosPts. GP Tailandia THA GP Argentina ARG GP Estados Unidos USA GP Catar QAT GP España ESP GP Francia FRA GP Reino Unido GBR GP España ESP GP Italia ITA GP Países Bajos NED GP Alemania GER GP República Checa CZE GP Austria AUT GP Hungría HUN GP España ESP GP Italia ITA GP Japón JPN GP Indonesia INA GP Australia AUS GP Malasia MAS GP Portugal POR GP España ESP
1Marc Márquez54537371237163225373737373737373225294----
2Álex Márquez4672929291934923292992201542525102217343222
3Marco Bezzecchi3531041083231101527926221903213122893230
4Pedro Acosta30749389131218814125202019572018272522
5Francesco Bagnaia28823203222230416202116168790370012-0
6Fabio Di Giannantonio262616224151114112116602107183925101323
7Franco Morbidelli231181918236113171311--5170191611119-4
8Fermín Aldeguer2143001752381753118245114634231711
9Fabio Quartararo2014210142063026201516208129816163
10Raúl Fernández1720140094611871570561117340-26
11Brad Binder15510903100217513714946413871210
12Johann Zarco148916013529250043550307406104
13Luca Marini14246106651---104317101231112859
14Enea Bastianini1127095730407-71402105071006
15Joan Mir Mayrata9619001169500010440225016-3
16Ai Ogura891708486--6-0225110--3691
17Jack Miller795311000102021350024026247
18Maverick Viñales720422161653615----300----0
19Alex Rins680554363513610300069332
20Miguel Oliveira432----00130000477264025
21Jorge Martin34---0-------901465-----0
22Pol Espargaró29-----------7-8----706-
23Takaaki Nakagami10-----10--0-------0-----
24Lorenzo Savadori80-1-0700000---0---000-
25Augusto Fernández8--300--3---0---2---0-0
26Somkiat Chantra700000-0001----01130100
27Nicolò Jarod Bulega2--------------------11
28Aleix Espargaró0----2-0--0----0------0
29Michele Pirro0------------------00-
 

-ENRI-

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Morbi siendo Morbi, incluso antes de empezar


Jajajajaja! :LOL:
El pobre al final se ha roto un hueso de la mano según he entendido. Espero que no sea nada.

Y ya que estamos hablando de torpezas, ¿qué os parece que "gracias" al 7º puesto de Marini, Honda pasa del grupo D al grupo C del tema concesiones, con lo que pierden unas cuantas "ayudas" para la evolución de la moto?.
Es decir, de haber quedado el 8º, Honda podía haber seguido disfrutando de esas ventajas al menos hasta mitad de la temporada que viene si no estoy equivocado, lo que en mi opinión es un error estratégico grave, no? Porque si pierdes las concesiones por ganar carreras o hacer podios constantes, ok, te lo compro, pero por hacer 7º en lugar de 8º no me jodas! ¿No hubiera sido mucho más rentable hacerse una coladita en la última vuelta y perder una posición?
Pues aún así, estaban en el box de HRC chupándose la poll@s por el resultado! :eek:
De verdad que no lo entiendo :nose:
 

Fireblade

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1Marc Márquez54537371237163225373737373737373225294----
2Álex Márquez4672929291934923292992201542525102217343222
3Marco Bezzecchi3531041083231101527926221903213122893230
4Pedro Acosta30749389131218814125202019572018272522
5Francesco Bagnaia28823203222230416202116168790370012-0
6Fabio Di Giannantonio262616224151114112116602107183925101323
7Franco Morbidelli231181918236113171311--5170191611119-4
8Fermín Aldeguer2143001752381753118245114634231711
9Fabio Quartararo2014210142063026201516208129816163
10Raúl Fernández1720140094611871570561117340-26
11Brad Binder15510903100217513714946413871210
12Johann Zarco148916013529250043550307406104
13Luca Marini14246106651---104317101231112859
14Enea Bastianini1127095730407-71402105071006
15Joan Mir Mayrata9619001169500010440225016-3
16Ai Ogura891708486--6-0225110--3691
17Jack Miller795311000102021350024026247
18Maverick Viñales720422161653615----300----0
19Alex Rins680554363513610300069332
20Miguel Oliveira432----00130000477264025
21Jorge Martin34---0-------901465-----0
22Pol Espargaró29-----------7-8----706-
23Takaaki Nakagami10-----10--0-------0-----
24Lorenzo Savadori80-1-0700000---0---000-
25Augusto Fernández8--300--3---0---2---0-0
26Somkiat Chantra700000-0001----01130100
27Nicolò Jarod Bulega2--------------------11
28Aleix Espargaró0----2-0--0----0------0
29Michele Pirro0------------------00-



Grosso modo, Marc podía haber dejado de correr en agosto y hubiera o hubiese ganado el Mundial igualmente :amo:



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-ENRI-

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Sobre lo del cambio de categoría de Honda en las concesiones entiendo que lo habrán pensado bien. Ya están más cerca de los de arriba y supongo que preferirán el prestigio de pasar al Grupo C en 2026 con Aprilia y KTM, dejando sola a Yamaha como farolillo rojo en el Grupo D. Han progresado mucho este año, hasta ganaron una carrera, y eso que han corrido con 3 pilotos, porque el pobre Chantra ha aportado muy poco.

Pasarán a tener 220 neumáticos de prueba, los test serán con pilotos probadores. Solo podrán probar en tres trazados, y tendrán ocho motores por temporada, cuya especificación queda congelada y recibirán una única actualización aerodinámica. Lo que se mantiene igual son seis 'wildcards' por temporada.

De todas maneras con el cambio de normativa de 2027, será para todos casi como empezar de cero .
 
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KORANDO

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Marco Bezzecchi también gana en Valencia y Raúl Fernández rubrica el doblete de Aprilia​

El italiano ha contenido al español tras dominar desde la salida, con podio de Fabio Di Giannantonio.​


Marco Bezzecchi ha ganado en Valencia ante Raúl Fernández
Marco Bezzecchi ha ganado en Valencia ante Raúl Fernández
El italiano Marco Bezzecchi ha enlazado su segunda victoria consecutiva en este final de MotoGP 2025 al imponerse en el Circuit Ricardo Tormo al español Raúl Fernández, que ha certificado el doblete de Aprilia, con el italiano Fabio Di Giannantonio salvando la racha de podios de Ducati al batir al español Pedro Acosta por el tercer puesto.
Con Franco Morbidelli saliendo desde el pit lane tras caerse al impactar con Aleix Espargaró cuando estaba llegando a parrilla, Marco Bezzecchi hacía una gran salida desde la pole para ponerse por delante de Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio y Pedro Acosta, que era superado por Raúl Fernández. Por detrás, Pecco Bagnaia se iba a la grava tras un toque con Johann Zarco y acababa por irse al suelo.


Eso le costaba una long lap al francés, que se unía a los dos castigados: Joan Mir tenía una long lap por tirar a Luca Marini en el Sprint de ayer; y Jorge Martín dos por el incidente con Marco Bezzecchi en Japón. Entre tanto, Morbidelli se retiraba con algún problema físico, seguramente a consecuencia del impacto con Aleix en parrilla.


En el cuarto giro, Fernández metía la moto a Di Giannantonio para arrebatarle el podio, y poco después era Acosta el que daba cuenta del italiano para intentar irse con Fernández, que hacía la vuelta rápida y se acercaba al dúo de cabeza formado por Bezzecchi y Márquez. Más atrás caía Ai Ogura.

Bezzecchi iba soltando a Márquez, que acababa siendo superado por Fernández poco antes de llegar a mitad de carrera. El madrileño estaba desatado y se ponía a menos de un segundo de Bezzecchi, al mismo tiempo que Acosta atrapaba a Márquez, al que superaba a siete del final ya en presencia de Di Giannantonio, que venía de menos a más y también pasaba a Márquez. Más atrás había abandonado Jorge Martín, con Fabio Quartararo cayendo a cuatro del final.

Marco Bezzecchi conseguía contener bien el empuje de Raúl Fernández para batirle por casi siete décimas para redondear el año fantástico de Aprilia; mientras Fabio Di Giannantonio cazaba a Pedro Acosta y le sacaba del cajón para salvar la racha de 88 carreras consecutivas con una Ducati en el podio (desde Silverstone 2021).


En la última vuelta, Fermín Aldeguer arrebataba la quinta posición a un Álex Márquez con más que evidentes problemas de neumáticos y Luca Marini entraba séptimo, el resultado exacto para que Honda pase del rango de concesiones D al C. Brad Binder superaba a Jack Miller, con Enea Bastianini décimo y Miguel Oliveira undécimo en su adiós. Entraban también en puntos Joan Mir y Álex Rins.




 

pUllastre

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Jajajajaja! :LOL:
El pobre al final se ha roto un hueso de la mano según he entendido. Espero que no sea nada.

Y ya que estamos hablando de torpezas, ¿qué os parece que "gracias" al 7º puesto de Marini, Honda pasa del grupo D al grupo C del tema concesiones, con lo que pierden unas cuantas "ayudas" para la evolución de la moto?.
Es decir, de haber quedado el 8º, Honda podía haber seguido disfrutando de esas ventajas al menos hasta mitad de la temporada que viene si no estoy equivocado, lo que en mi opinión es un error estratégico grave, no? Porque si pierdes las concesiones por ganar carreras o hacer podios constantes, ok, te lo compro, pero por hacer 7º en lugar de 8º no me jodas! ¿No hubiera sido mucho más rentable hacerse una coladita en la última vuelta y perder una posición?
Pues aún así, estaban en el box de HRC chupándose la poll@s por el resultado! :eek:
De verdad que no lo entiendo :nose:
ha metido la pata si la moto no tiene aún mejor evolución jaja

morbi se ha roto, sí. se pierde los test de valencia
 

pUllastre

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qué de glúteos ha hecho Marc en la Gala :floor: sube baja sube baja, venga premios :floor:

buen peluco el del padre de Marc. me ha parecido ver que era un Rolex 'Batman'. bueno, Alex lleva el mismo jaja





 
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