Brico-Manual ISTA-D (INSTALACIÓN/MANEJO/CABLES)

[Enrique Alonso]

Muy buenas, tengo un e83 y tuve la maravillosa idea de cambiarle las ruedas en NORAUTO, por los síntomas del coche (tirones) parece ser que no resetearon la transfer e hilando he acabado descubriendo la existencia de este programa para poder resetearla yo.

Siguiendo el tutorial de este foro he conseguido instalar ISTA+ 4.01 ( En inglés pero bueno eso no es problema)
Tengo un cable K-DCAN de los transparentes con interruptor, lo dejo puesto a la derecha que creo que es la posición compatible con mi coche,

No consigo que reconozca el coche a pesar de haber modificado los archivos Obd y EDIABAS. He cambiado el COM a 3 en windows y he hecho lo mismo en el archivo Obd.

¿Hay algún paso que me estoy perdiendo?

 

[FaroValde]

Muy buenas, tengo un e83 y tuve la maravillosa idea de cambiarle las ruedas en NORAUTO, por los síntomas del coche (tirones) parece ser que no resetearon la transfer e hilando he acabado descubriendo la existencia de este programa para poder resetearla yo.

Siguiendo el tutorial de este foro he conseguido instalar ISTA+ 4.01 ( En inglés pero bueno eso no es problema)
Tengo un cable K-DCAN de los transparentes con interruptor, lo dejo puesto a la derecha que creo que es la posición compatible con mi coche,

No consigo que reconozca el coche a pesar de haber modificado los archivos Obd y EDIABAS. He cambiado el COM a 3 en windows y he hecho lo mismo en el archivo Obd.

¿Hay algún paso que me estoy perdiendo?

¿Had probado en poner el interuptor en el otro lado?

 

[Enrique Alonso]

¿Had probado en poner el interuptor en el otro lado?

Si, lo he puesto en las dos posiciones.

 

[FaroValde]

Si, lo he puesto en las dos posiciones.

Entonces... o es tema de los .ini, la confi interna de estos,la confi del puerto COM o la confi del ista. O ya el propio cable.

 

[Jaime88]

Muy buenas, tengo un e83 y tuve la maravillosa idea de cambiarle las ruedas en NORAUTO, por los síntomas del coche (tirones) parece ser que no resetearon la transfer e hilando he acabado descubriendo la existencia de este programa para poder resetearla yo.

Siguiendo el tutorial de este foro he conseguido instalar ISTA+ 4.01 ( En inglés pero bueno eso no es problema)
Tengo un cable K-DCAN de los transparentes con interruptor, lo dejo puesto a la derecha que creo que es la posición compatible con mi coche,

No consigo que reconozca el coche a pesar de haber modificado los archivos Obd y EDIABAS. He cambiado el COM a 3 en windows y he hecho lo mismo en el archivo Obd.

¿Hay algún paso que me estoy perdiendo?

Por los puerto COM en 1 y latancia en 1. Tanto en la configuración del cable, como en el archivo OBD.ini y mira de tener los archivos .INI en su ruta correcta.

 

[Enrique Alonso]

Por los puerto COM en 1 y latancia en 1. Tanto en la configuración del cable, como en el archivo OBD.ini y mira de tener los archivos .INI en su ruta correcta.

He probado como me has dicho, en windows configurando a COM1 y latencia 1. La configuración del cable imagino que te refieres dentro de ISTA+, en la pestaña VCI CONFIG. He puesto la primera opción de arriba, Ediabas default setings y en Isis he puesto 127.0.0.1
El archivo OBD tambien lo he modificado poniendo COM1

Sigue sin reconocer el coche. ¿hay alguna forma dentro de ISTA de comprobar si está reconociendo el cable?

 

[Jaime88]

He probado como me has dicho, en windows configurando a COM1 y latencia 1. La configuración del cable imagino que te refieres dentro de ISTA+, en la pestaña VCI CONFIG. He puesto la primera opción de arriba, Ediabas default setings y en Isis he puesto 127.0.0.1
El archivo OBD tambien lo he modificado poniendo COM1

Sigue sin reconocer el coche. ¿hay alguna forma dentro de ISTA de comprobar si está reconociendo el cable?

En que ruta tienes los archivos .INI??

 

[Enrique Alonso]

En que ruta tienes los archivos .INI??

en c/ediabas/bin

 

[Jaime88]

en c/ediabas/bin

Pues en la teoría tienes todo bien y debería funcionar.

Cuantas posiciones tiene el interruptor del cable?? El cable cuando lo conectas enciende o parpadea alguna luz??

 

[Enrique Alonso]

Tiene dos posiciones, he probado de las dos formas.
Se enciende la luz roja del cable. Se queda de color rojo y fijo.

 

[FaroValde]

¿Y el obd.ini que configuración tiene?

 

[Enrique Alonso]

¿Y el obd.ini que configuración tiene?

Buenas

Te refieres al archivo Obd.ini? Esto es lo que sale en el archivo:

[OBD]
Port=Com1
Hardware=OBD
RETRY=ON
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xF0000000
;Tracelevel=0x0000FFFF
; Bit 0    = Funktionsaufruf
; Bit 1    = io Ergebnis
; Bit 2    = nio Ergebnis
; Bit 3    = Detailinfos
; Nibble 0 = readchar_wait
; Nibble 1 = main
; Nibble 2 = cmd
; Nibble 3 = obd
; Nibble 4 = send_and_receive_...
; Nibble 5 = read_telegram_...
; Nibble 6 = send_telegram
; Nibble 7 = SendData


[UNIT_A]
Port=Com2
Hardware=OBD

[UNIT_B]
Port=Com3
Hardware=OBD

[UNIT_C]
Port=Com4
Hardware=OBD

[UNIT_D]
Port=Com5
Hardware=OBD

[UNIT_E]
Port=Com6
Hardware=OBD

[UNIT_F]
Port=Com7
Hardware=OBD

[UNIT_G]
Port=Com8
Hardware=OBD

[UNIT_H]
Port=Com9
Hardware=OBD

[UNIT_I]
Port=Com10
Hardware=OBD

[UNIT_J]
Port=Com11
Hardware=OBD

[UNIT_K]
Port=Com12
Hardware=OBD

[UNIT_L]
Port=Com13
Hardware=OBD

[UNIT_M]
Port=Com14
Hardware=OBD

[UNIT_N]
Port=Com15
Hardware=OBD

[UNIT_O]
Port=Com16
Hardware=OBD

 

[Jaime88]

Buenas

Te refieres al archivo Obd.ini? Esto es lo que sale en el archivo:

[OBD]
Port=Com1
Hardware=OBD
RETRY=ON
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xFFFFFFFF
;Tracelevel=0xF0000000
;Tracelevel=0x0000FFFF
; Bit 0    = Funktionsaufruf
; Bit 1    = io Ergebnis
; Bit 2    = nio Ergebnis
; Bit 3    = Detailinfos
; Nibble 0 = readchar_wait
; Nibble 1 = main
; Nibble 2 = cmd
; Nibble 3 = obd
; Nibble 4 = send_and_receive_...
; Nibble 5 = read_telegram_...
; Nibble 6 = send_telegram
; Nibble 7 = SendData


[UNIT_A]
Port=Com2
Hardware=OBD

[UNIT_B]
Port=Com3
Hardware=OBD

[UNIT_C]
Port=Com4
Hardware=OBD

[UNIT_D]
Port=Com5
Hardware=OBD

[UNIT_E]
Port=Com6
Hardware=OBD

[UNIT_F]
Port=Com7
Hardware=OBD

[UNIT_G]
Port=Com8
Hardware=OBD

[UNIT_H]
Port=Com9
Hardware=OBD

[UNIT_I]
Port=Com10
Hardware=OBD

[UNIT_J]
Port=Com11
Hardware=OBD

[UNIT_K]
Port=Com12
Hardware=OBD

[UNIT_L]
Port=Com13
Hardware=OBD

[UNIT_M]
Port=Com14
Hardware=OBD

[UNIT_N]
Port=Com15
Hardware=OBD

[UNIT_O]
Port=Com16
Hardware=OBD

En un principio esta bien. Siempre y cuando tengas todo configurado en COM1, latancia en 1 y todos los archivos en la ruta correcta...

 

[Enrique Alonso]

En un principio esta bien. Siempre y cuando tengas todo configurado en COM1, latancia en 1 y todos los archivos en la ruta correcta...

Pues estos dos archivos son los que salen en el primer post. Solo he modificado lo del com1. Los tengo puestos dentro de la carpeta Ediabas/bin. Puede ser incompatible la versión de ISTA+? La he descargado de otra página.

 

[Jaime88]

Pues estos dos archivos son los que salen en el primer post. Solo he modificado lo del com1. Los tengo puestos dentro de la carpeta Ediabas/bin. Puede ser incompatible la versión de ISTA+? La he descargado de otra página.

No creo que sea incompatible el ISTA. Tienes que ser otra cosa...

 

[FaroValde]

Pues estos dos archivos son los que salen en el primer post. Solo he modificado lo del com1. Los tengo puestos dentro de la carpeta Ediabas/bin. Puede ser incompatible la versión de ISTA+? La he descargado de otra página.

No creo que sea incompatible el ISTA. Tienes que ser otra cosa...

No son incompatibles, yo uso los dos cables con ista+ 4.25.40 y ambos por la conexion ediabas, enet segun para que vaya usarlo


¿Igual puede que el 4.01 no coja el vin de tu coche? Probaria a poner el 4.04 en español o ya si quieres el mas actual el 4.25 en inglés

 

[Enrique Alonso]

No creo que sea incompatible el ISTA. Tienes que ser otra cosa...

He pensado que tal vez el paso previo de instalar bmw standar tools lo he hecho mal. Y mirando en otras webs he descubierto que existen los daten, he descargado el de e83 pero no se que hacer con él.

 

[FaroValde]

He pensado que tal vez el paso previo de instalar bmw standar tools lo he hecho mal. Y mirando en otras webs he descubierto que existen los daten, he descargado el de e83 pero no se que hacer con él.

Yo descargaria el 4.04 de aqui del foro, siguiendo todos los pasos tal cual... podria ser los instalables del vrcrist ¿y eso?

Mas que nada por descartar cosas porque los ini los tienes bien, el cable bien, la confi del ista bien...

 

[Jaime88]

Lo curioso es que a muchos se les atasca y les cuesta poner a funcionar el ISTA en los BMW E83...

También abría que ver que no sea culpa del cable...

Los Daten no hacen falta en la instalación del bmw standar tools y que funcione el ISTA.

 

[Enrique Alonso]

Yo descargaria el 4.04 de aqui del foro, siguiendo todos los pasos tal cual... podria ser los instalables del vrcrist ¿y eso?

Mas que nada por descartar cosas porque los ini los tienes bien, el cable bien, la confi del ista bien...

4.04 es la versión de que? estaba mirando en los hilos que salen con chincheta y aparentemente no está esa versión de bmw standard tools

 

[Enrique Alonso]

Lo curioso es que a muchos se les atasca y les cuesta poner a funcionar el ISTA en los BMW E83...

También abría que ver que no sea culpa del cable...

Los Daten no hacen falta en la instalación del bmw standar tools y que funcione el ISTA.

Bueno yo creo que realmente es fallo mio de algún paso que he hecho mal. Lo de bmw standard tools lo instalé siguiendo otra web porque aqui no encontraba el hilo, tal vez hay algo mal.
El cable es de aliexpress, tampoco es que sea muy confiable..

 

[Enrique Alonso]

No son incompatibles, yo uso los dos cables con ista+ 4.25.40 y ambos por la conexion ediabas, enet segun para que vaya usarlo


¿Igual puede que el 4.01 no coja el vin de tu coche? Probaria a poner el 4.04 en español o ya si quieres el mas actual el 4.25 en inglés

Pues tal vez puede ser eso. La verdad es que puse la versión que fui capaz de encontrar en internet.

 

[Jaime88]

Pues tal vez puede ser eso. La verdad es que puse la versión que fui capaz de encontrar en internet.

Tienes un MP.

 

[FaroValde]

Pues tal vez puede ser eso. La verdad es que puse la versión que fui capaz de encontrar en internet.

Seguro que @Jaime88 ya ha pasado algo por MP, descaegaria sólo lo del ista-d y haria los pasos tal y como dicen en este post. Por el mismo orden, quitando antes todo lo que ya tuvieras instalado.

Mi apuesta va en la instalación del ISTA-D

 

[Enrique Alonso]

Tienes un MP.

Muchísimas gracias!
Me he olvidado de comentar tambien que estoy corriendo el win7 en una maquina virtual en un MacBook. No debería ser un problema eso verdad?

 

[Enrique Alonso]

Seguro que @Jaime88 ya ha pasado algo por MP, descaegaria sólo lo del ista-d y haria los pasos tal y como dicen en este post. Por el mismo orden, quitando antes todo lo que ya tuvieras instalado.

Mi apuesta va en la instalación del ISTA-D

Esta instalacion es independiente de BMW standard tools no? eso lo tengo que dejar instalado?

 

[FaroValde]

Esta instalacion es independiente de BMW standard tools no? eso lo tengo que dejar instalado?

Quitaria solo el ediabas porque el resto creo que son compatibles e independientes.

 

[Jaime88]

Muchísimas gracias!
Me he olvidado de comentar tambien que estoy corriendo el win7 en una maquina virtual en un MacBook. No debería ser un problema eso verdad?

Bufff.. Ya le cuesta a la gente con windows normal, no quiero imaginar con máquina virtual... A ver si tienes suerte...

 

[Enrique Alonso]

Bufff.. Ya le cuesta a la gente con windows normal, no quiero imaginar con máquina virtual... A ver si tienes suerte...

Ya, es que es lo único que tenia a mano. Hasta el finde de la semana que viene no tendré acceso físico al Synology el que he descargado lo de antes. Lo instalaré en un portátil windows a ver si ya por fin funciona. Hasta entonces poco más podré hacer.

 

[Jorge Ruiz]

Agradezco a Antonigj y a todos los que han aportado algo al foro, su esfuerzo para que los que empezamos con esto, lo tengamos más fácil.