Brico-Manual ISTA-D (INSTALACIÓN/MANEJO/CABLES)

[jormi]

Si el otro pesaba 20gb. Este lo encontré hoy . A ver si hay suerte para la demás gente

 

[JUAN.BMW]

https://mega.nz/file/5wNk0bJY#HemzkC1ytQjcaO6qf_1tVLL20KS2mE78GUEycw6XT1E

Versión Español para ISTA sacado de carthenology. No lo he probado y no se si ya estaba compartido

SQLiteDBs 4.22.13 ES

olvídate jormi
no es de la 4.04.12, PESO 6.905.344 KB
pero eso es como mucho de la versión 4.08.13 PESO 9.267.648 KB

Confirmado lo acabo de comprobar coincide el peso con la 4.08.13

 

[jormi]

olvídate jormi
no es de la 4.04.12, PESO 6.905.344 KB
pero eso es como mucho de la versión 4.08.13 PESO 9.267.648 KB

Confirmado lo acabo de comprobar coincide el peso con la 4.08.13

Gracias Juan!

 

[Contry0]

Hola buenas, agradecería a ver si me podéis ayudar con el programa, ya que no encuentro el problema porque no se comunica con el coche.
Después de instalar todo el programa tal como el primer post, se enciende bien, pero a la hora de comunicar con el coche no lo he conseguido.
He instalado los drivers de OBD2 y no hay manera. La pregunta que tengo es, tengo un obd2 de bmw scanner que me funcionó bien con el programa bmw scanner, puede ser que no funcione con ISTA? Tiene chip FTDI y los pins 7 y 8 puenteados.

 

[Jaime88]

Hola buenas, agradecería a ver si me podéis ayudar con el programa, ya que no encuentro el problema porque no se comunica con el coche.
Después de instalar todo el programa tal como el primer post, se enciende bien, pero a la hora de comunicar con el coche no lo he conseguido.
He instalado los drivers de OBD2 y no hay manera. La pregunta que tengo es, tengo un obd2 de bmw scanner que me funcionó bien con el programa bmw scanner, puede ser que no funcione con ISTA? Tiene chip FTDI y los pins 7 y 8 puenteados.

Tienes el puerto COM y latancia en 1 al igual que en el archivo Obd.INI??

 

[Contry0]

En administrador de dispositivos me aparece como otros dispositivos y al desplegarlo sale el dispositivo como BMW Scanner V14x.. He instaldo los drives con un autoejecutable de la paguina Para USB 3.0: https://ftdichip.com/drivers/d3xx-drivers/ y me sale en estado del dispositivo No hay controladores instalados. y no puedo cambiar el COM por ningun lado.
Del archivo Obd.INI si lo puedo modificar, pero nada.. he probado con el COM1, 2 y 3

 

[Contry0]

He visto que tengo el chip del FTDI antiguo (232RL) en mí OBD2 y en el ordenador tengo conexión solo USB 3.0 y los Drivers que me he descargado son el de D3XX que llevan chip FT600. Puede ser que no funcione por no ser compatibles? me compro otro cable? tenéis algún enlace para ir directo y no equivocarme de cable, muchas gracias.

 

[blueboy_gigel]

Porque no compras el cable enet?

 

[Jaime88]

Porque no compras el cable enet?

Enet es para modelos F, que modelo tiene el compañero?? No tiene un modelo E??

 

[Jaime88]

He visto que tengo el chip del FTDI antiguo (232RL) en mí OBD2 y en el ordenador tengo conexión solo USB 3.0 y los Drivers que me he descargado son el de D3XX que llevan chip FT600. Puede ser que no funcione por no ser compatibles? me compro otro cable? tenéis algún enlace para ir directo y no equivocarme de cable, muchas gracias.

Si tu modelo es E con ese chip debería funcionar, ya que es el que yo tengo y va perfecto.

 

[Contry0]

Si tu modelo es E con ese chip debería funcionar, ya que es el que yo tengo y va perfecto.

Si Jaime es un E46 330ci. Aún estoy probando pero nada

 

[blueboy_gigel]

Enet es para modelos F, que modelo tiene el compañero?? No tiene un modelo E??

Ahora mismo me pillas pero yo ne diagnosticado E con ISTA. Pero no sé si use el icom o el enet

 

[Contry0]

E instalado ahora los driver del FTDI D2XX mas antiguos que el 2021, me reconoce el conector bmw scanner y puedo poner el COM1 y en el Obd.ini también modificado a COM1 y latancia a 1. Pero no se conecta

 

[Jaime88]

Si Jaime es un E46 330ci. Aún estoy probando pero nada

Solo tienes puerto USB 3.0, ninguno 2.0??

Ahora mismo me pillas pero yo ne diagnosticado E con ISTA. Pero no sé si use el icom o el enet

Siempre se comento de que Enet es para modelos F y KDcan para modelos F. El Icom para ambos vale...

 

[Jaime88]

E instalado ahora los driver del FTDI D2XX mas antiguos que el 2021, me reconoce el conector bmw scanner y puedo poner el COM1 y en el Obd.ini también modificado a COM1 y latancia a 1. Pero no se conecta

Puedes poner foto de tu cable?? Es un KDCan compatible con Inpa o es solo BMW Scanner??

 

[Contry0]

Puedes poner foto de tu cable?? Es un KDCan compatible con Inpa o es solo BMW Scanner??

Es como este
https://www.amazon.es/HaoYiShang-vo...words=obd2+bmw+scanner&qid=1628521016&sr=8-10

Y si tengo un USB 2.0 y ahora mismo lo he probado y tampoco va

 

[Jaime88]

Es como este
https://www.amazon.es/HaoYiShang-vo...words=obd2+bmw+scanner&qid=1628521016&sr=8-10

Y si tengo un USB 2.0 y ahora mismo lo he probado y tampoco va

Vale, ese creo que para ISTA no vale. Tiene que ser KDcan de este estilo: https://www.amazon.es/dp/B07739HMYD/ref=cm_sw_r_cp_apa_glc_i_PAYHAHNXW7WESW5QA585

 

[Contry0]

Vale, ese creo que para ISTA no vale. Tiene que ser KDcan de este estilo: https://www.amazon.es/dp/B07739HMYD/ref=cm_sw_r_cp_apa_glc_i_PAYHAHNXW7WESW5QA585

Pues lo compro ya Jaime y cuándo llegue os digo si funciona. Creo que si es el cable, a ver si hay suerte. Gracias

 

[Jaime88]

Pues lo compro ya Jaime y cuándo llegue os digo si funciona. Creo que si es el cable, a ver si hay suerte. Gracias

Ese debería funcionarte si o si. Salvo que tengas algo mal configurado, tendría que funcionar.

 

[Contry0]

Ese debería funcionarte si o si. Salvo que tengas algo mal configurado, tendría que funcionar.

Gracias Jaime y todos por aportar la ayuda.
Ya lo he pedido, mañana si llega lo probaré y os digo si este cable bmw sacanner no funciona para ISTA y que a nadie le pase como a mí, dando vueltas con los drivers.

 

[Contry0]

Ese debería funcionarte si o si. Salvo que tengas algo mal configurado, tendría que funcionar.

Pues hoy me ha llegado el cable nuevo y aquí estoy aún y nada de nada. Estoy ya un poco desesperado y ya no se que hacer

 

[Contry0]

Esta con los drivers d2XX en el puerto USB2USB y no tiene conexión. El interruptor que lleva el conector, tiene 3 posiciones, es normal 3?

 

[Contry0]

Chicos ya está, todo funcionando. Al final era un archivo que no lo ponia en su sitio, con los nervios del cable nuevo.
El otro cable tipo bmw scanner V14 no funciona, osea descartado.
Muchas gracias por todo y la ayuda en general y el curro de este post. Bravo y mil gracias

 

[Jaime88]

Chicos ya está, todo funcionando. Al final era un archivo que no lo ponia en su sitio, con los nervios del cable nuevo.
El otro cable tipo bmw scanner V14 no funciona, osea descartado.
Muchas gracias por todo y la ayuda en general y el curro de este post. Bravo y mil gracias

Eso te iba a comentar ahora, que algún archivo mal colocado. Muchos los archivos .INI suelen ponerlos mal o en la ruta que no es.

Pero si ya lo tienes mejor.

El interruptor aun que lleve 3 o 4 posiciones, solo funciona en 2 que es puentear y despuentear los pines 7 y 8.

 

[cruseta]

Buenas noches. A ver si alguien me puede ayudar después de haber estado leyendo durante los últimos 2 dias sobre el ISTA. Tengo un X1 F48, y esta tarde he conectado sin problemas el ISTA+ al coche con un cable ENET. He podido hacer lo básico, que es eliminar la memoria de fallos. Pero tristemente, nada más (a excepción de las cuatro cosas bien explicadas en el primer post de este hilo).
Según tengo entendido, para codificar en los F48, no se necesita el ISTA P, ya que se puede hacer con el ISTA +. Si es así...¿cómo anulo el START/STOP al arrancar el coche? ¿Sabéis si hay alguna simple guia de cómo hacer esto o alguna otra cosa en ISTA+? Muchas gracias.

 

[juantg1993]

Buenas noches. A ver si alguien me puede ayudar después de haber estado leyendo durante los últimos 2 dias sobre el ISTA. Tengo un X1 F48, y esta tarde he conectado sin problemas el ISTA+ al coche con un cable ENET. He podido hacer lo básico, que es eliminar la memoria de fallos. Pero tristemente, nada más (a excepción de las cuatro cosas bien explicadas en el primer post de este hilo).
Según tengo entendido, para codificar en los F48, no se necesita el ISTA P, ya que se puede hacer con el ISTA +. Si es así...¿cómo anulo el START/STOP al arrancar el coche? ¿Sabéis si hay alguna simple guia de cómo hacer esto o alguna otra cosa en ISTA+? Muchas gracias.

Para eso debes usar esys

 

[miguel25d]

hola buenas alguien me podría pasar los enlaces para poderlo descargar, ya que pone que los enlaces están desactivados, muchas gracias

 

[xomin]

Buenas,

Necesito de vuestra ayuda, tengo todo instalado, puedo hacer diagnosis y borrar error pero no puede hacer funciones cómo, pedir una regeneración de FAP o registrar la bateria. He llegado a la conclusión que las funciones ABL no se activan, parece como si estuviera en modo le lectura y sólo pueda entrar en la opciones de manual pero no ejecutar el desarrollo:



Please, si alguién puede hecharme una mano le estaré muy agradecido.

slds.

 

[Jaime88]

Buenas,

Necesito de vuestra ayuda, tengo todo instalado, puedo hacer diagnosis y borrar error pero no puede hacer funciones cómo, pedir una regeneración de FAP o registrar la bateria. He llegado a la conclusión que las funciones ABL no se activan, parece como si estuviera en modo le lectura y sólo pueda entrar en la opciones de manual pero no ejecutar el desarrollo:

Ver el archivos adjunto 105785

Please, si alguién puede hecharme una mano le estaré muy agradecido.

slds.

Lo primero es saber y asegurarse que todo esta bien instalado.

Lo segundo, están conectado al coche o lo estas mirando metiendo el número de chasis??

 

[xomin]

Lo primero es saber y asegurarse que todo esta bien instalado.

Lo segundo, están conectado al coche o lo estas mirando metiendo el número de chasis??

Buenas,

Aparentemente está todo bien instalado, lee correctamente los datos del vehiculo y puedo hacer diagnosis y borrar fallos