Tal cuál!!
Yo te puedo decir que tengo una buena flota en el garaje, y he tenido coches y coches de todos los tipos, y cuándo alguien me pregunta por el que más me ha sorprendido, digo que el 21 2LT, y no porque sea el que más corre ni el que más acelera ni nada, sino por lo acojonante que es coger un renolo-berlina-ochentero y encontrar lo aberrante que es ese motor vs el peso del coche vs la brutalidad del turbo, y vs sensaciones que transmite (y esto es lo realmente importante). Yo tengo que decirte que solo le he apretado en autovía, básicamente en Galicia y algo por Madrid, y en Galicia que incluso las autovías tienen sus curvas de pm, pues con mucho cuidado porque efectivamente el coche es largo, subvirador, y un turbo que mete unos latigazos...
Recordaré siempre el momento en el que lo compré. Por aquel entonces tenía en el garaje ya algún que otro M y otros ochenteros (Corrado VR6, Calibra Turbo, Clio 16v...). Era en un pueblo de Albacete, salimos a una carretera de esas de pueblo (doble sentido, no muy ancha y sin peraltes). Me monté, después de un rato empecé a darle y, acostumbrado por ejemplo al Calibra Turbo, pensaba que no iba a ser nada del otro mundo, fui a adelantar en el momento en el que el Turbo estaba dándolo todo, y no acabamos en la cuneta de milagro, pero de milagro. Salí blanco del coche...
Una cosa loca
