Ventajas capota lona / rigida

[dave81]

En estos coches que tengan clima supongo que sera lo de menos no?

Con que tengan aire supongo que tienes de sobra supongo (como ya os digo no tengo ni idea de cabrios jeje)

 

[CARLOSZ3]

En estos coches que tengan clima supongo que sera lo de menos no?

Con que tengan aire supongo que tienes de sobra supongo (como ya os digo no tengo ni idea de cabrios jeje)

Pero eso si, que tenga aire, que hay gente que piensa que por ser cabrio no es necesario, pero en verano por ejemplo con 40 grados, si descapotas, te tuestas. #-o

 

[dave81]

Ya ya eso si que contaba o para invierno si hace frio

 

[Al_]

Si el coche es golosa yo no lo aparcaria en la calle ni con capota de lona, ni con capota metalica.
Todos estos coches tiene un iman que atraen a toda la gentuza de los alrededores

 

[setsuko10]

La capota de lona al menos en lso Z4 van de lujo. de frio nada. de ruido poco.
No he hechado de menos laq capota dura. Además mola porque como está ahí de lona tan cuca, normalemtne negra, estas deseando quitarla, pero con ella puesta tambien mola mucho mas que con el techo duro. Es como la lencería... fetichista que es uno...

 

[Charrito]

Pues el hard-top tampoco le keda nada mal al Z4. Yo aki en salamanca he visto el de un forero y le keda muy bien, ademas yo ya estoy pensando en pillarmelo tb cuando me den el z, xq aqui en salamanca desde noviembre hasta marzo- abril, no hay quien descapote(excepto con calefaccion abrigo y gorro puesto claro)

 

[Kamala]

Yo llevo el techo duro puesto varios meses al año, me gusta mucho como queda.

 

[dave81]

A nivel de revisiones, son cada 15mil o cada 30mil?

Son muy caras?

Las ruedas runflat sufren desgaste irregular como en los serie 1?

Actualmente conduzco un tdi de 140cv y estoy mas que satisfecho, con el z4 2.0 de 150cv, creeis que tendre suficiente no?

Y mas ahora que apenas se puede correr :'(

Y el maletero es pequeñito, que coge una maleta grande y poco mas?

 

[Kamala]

A nivel de revisiones, son cada 15mil o cada 30mil?

Son cada 25.000km.

Son muy caras?

Son muy baratas. Más baratas que casi cualquier otra marca.

Las ruedas runflat sufren desgaste irregular como en los serie 1?

No, se desgastan perfectamente.

Actualmente conduzco un tdi de 140cv y estoy mas que satisfecho, con el z4 2.0 de 150cv, creeis que tendre suficiente no?

Y mas ahora que apenas se puede correr :'(

Notarás la falta de la patada del turbo, pero creo que irás bién. Son Z4 de 150cv empujan más de lo que la gente piensa.

Y el maletero es pequeñito, que coge una maleta grande y poco mas?

No, el maletero es casi como el del Serie 1. 260l. Te caben dos maletas, (de esas que son una grande y otra pequeña y cuando no las usas metes una dentro de otra) y unas cuantas mochilas.

 

[dave81]

Son cada 25.000km.


Son muy baratas. Más baratas que casi cualquier otra marca.


No, se desgastan perfectamente.


Notarás la falta de la patada del turbo, pero creo que irás bién. Son Z4 de 150cv empujan más de lo que la gente piensa.


No, el maletero es casi como el del Serie 1. 260l. Te caben dos maletas, (de esas que son una grande y otra pequeña y cuando no las usas metes una dentro de otra) y unas cuantas mochilas.

Gracias kamala! No se que haria sin tu ayuda ;-)

 

[Luis Kompressor]

Hola! Es la primera vez que me anímo a escribir en el foro, aunque os llevo leyenedo mucho tiempo.
Me he comprado hace un año más o menos un SLK 230 K. El techo duro esta muy bien para aislarte del ruido, pero pierdes mucho maletero al descapotar. Al final en viajes me toca ir cerrado muchas veces. Ademas por desgracia he de decir que el sonido del SLK no es como el del Z, tengo un amigo que tiene un Z3 2.8 y apesar del techo duro muchas veces creo que me he equivocado de coche#-o

 

[CARLOSZ3]

Hola! Es la primera vez que me anímo a escribir en el foro, aunque os llevo leyenedo mucho tiempo.
Me he comprado hace un año más o menos un SLK 230 K. El techo duro esta muy bien para aislarte del ruido, pero pierdes mucho maletero al descapotar. Al final en viajes me toca ir cerrado muchas veces. Ademas por desgracia he de decir que el sonido del SLK no es como el del Z, tengo un amigo que tiene un Z3 2.8 y apesar del techo duro muchas veces creo que me he equivocado de coche#-o

Bienvenido Luis ;-), eso tiene facil solucion, vende el SLK y pillate un zeta.

 

[Luis Kompressor]

Bienvenido Luis ;-), eso tiene facil solucion, vende el SLK y pillate un zeta.

La solución no es tan facil, primero hay que convencer a mi mujer. Sin embargo la idea de un Z3 2.8 pre me ronda muchas veces la cabeza.

 

[Z4HELLROT]

Ventajas de la capota de lona: ninguna

¡si quereis ventajas: compraros un monovolumen!

Yo descapoto siempre que puedo. Viva la capota de lona!!!!!

Aunque ahora con el coupé estoy jodido vivo. Todo llegará!






.

 

[dave81]

Respecto a ir a buscarlo a alemania o aqui?

Te puedes ahorrar bastante?

Y.. merece realmente la pena?

He estado mirando importadores pero al no conocerlos no me fio demasiado, si sabeis de alguno de bcn o por el valles os estaria agradecido

 

[dave81]

Yo llevo el techo duro puesto varios meses al año, me gusta mucho como queda.

Alguna fotillo?;-)

 

[Al_]

La solución no es tan facil, primero hay que convencer a mi mujer. Sin embargo la idea de un Z3 2.8 pre me ronda muchas veces la cabeza.

Lo llevas chungo por lo que veo

 

[CARLOSZ3]

Respecto a ir a buscarlo a alemania o aqui?

Te puedes ahorrar bastante?

Y.. merece realmente la pena?

He estado mirando importadores pero al no conocerlos no me fio demasiado, si sabeis de alguno de bcn o por el valles os estaria agradecido

Viviendo en Barcelona, yo no me lo pensaba y buscaba en Alemania para subir a por uno. Te ahorraras bastante pasta (la comisión de los importadores) y podras cojer coches en muy buen estado, con muchos extras y pocos kms. ;-)

 

[CARLOSZ3]

.

 

[CARLOSZ3]

La solución no es tan facil, primero hay que convencer a mi mujer. Sin embargo la idea de un Z3 2.8 pre me ronda muchas veces la cabeza.

Lo tienes dificil entonces. Suerte. ;-)

 

[dave81]

Viviendo en Barcelona, yo no me lo pensaba y buscaba en Alemania para subir a por uno. Te ahorraras bastante pasta (la comisión de los importadores) y podras cojer coches en muy buen estado, con muchos extras y pocos kms. ;-)

Mirare lo que me puede salir por aqui (premium selection), y en algun conce bmw de alemania ya que no me fio de los compraventa.
¿o que me aconsejas?

 

[CARLOSZ3]

Mirare lo que me puede salir por aqui (premium selection), y en algun conce bmw de alemania ya que no me fio de los compraventa.
¿o que me aconsejas?

Hombre un premium selectium es lo mejor, sin duda, sabes que tienes garantia. Aun asi, alli los particulares suelen ser genter mas honrada que en España. Para mas seguridad, yo buscarria en un conce oficial, aunque pages un poco mas. ;-)

 

[dave81]

Hombre un premium selectium es lo mejor, sin duda, sabes que tienes garantia. Aun asi, alli los particulares suelen ser genter mas honrada que en España. Para mas seguridad, yo buscarria en un conce oficial, aunque pages un poco mas. ;-)

Por eso, al ser un coche no muy antiguo prefiero que me den algo de garantia y quedarme un poco mas seguro

Ahora el problema sera vender primero el mio jeje

 

[dave81]

Os pongo los datos de mi coche, a ver cuanto creeis que me podrian dar por él:

BMW Serie 1 118d del 08-2007 es un 3p 143cv
Tiene actualmente 16mil km
Color blanco
Kit M Completo
Alarma
Techo solar
Climatizador
Radio bmw professional

 

[setsuko10]

El mio aún tiene la garantia de BMW si te interesa....
Te mando un privado con datos...

 

[dave81]

El depósito del Z4 es de 55l, yo con el 2.0i siempre hago más de 600km y si no le piso a veces llego a 700km.

Con cuantos € llenas el deposito mas o menos? 65€ = 600 km ?? Eso es mucho por lo que he ido viendo no? Pensaba que se harian menos!

Me han ofrecido esto de un importador a ver que os parece:
BMW Z4 2.0i POTENCIA: 110Kw / 150CV 1ª - 05/2006 , 18.500 Kms. COLOR E: NEGRO METALIZADO, CUERO NEGRO ANTHRAZIT
DEFLECTOR DE AIRE, RADIO/CD BMW BUSSINESS,ANTINIEBLAS,SENSOR DE LLUVIA Y LUZ,VOLANTE DE CUERO DEPORTIVO ,LLANTAS DE ALUMINIO 16”,CONTROL DE VELOCIDAD,ORDENADOR A BORDO,RETROVISORES EXTERIORES PLEGABLES,APOYABRAZOS CENTRAL
PRECIO FINAL: 25.500€ TODO INCLUIDO
Yo lo veo bien aunque si fuera con algun extra menos mejor que mejor, como por ejemplo le quitaria sensor de lluvia y luz + control de velocidad (no me llaman para nada estas cosas)

Asi que creo que podria encontrar algo por unos 25mil€ del 2006 y pocos km, tambien he mirado premiumselection spanish y salen por unos 26-27mil€ con menos extras pero son los que yo pido: cuero + antinieblas+ordenador a bordo+radio mp3(tengo la duda si esta o una no bmw) y deflector de viento.

 

[Charrito]

Con cuantos € llenas el deposito mas o menos? 65€ = 600 km ?? Eso es mucho por lo que he ido viendo no? Pensaba que se harian menos!

Me han ofrecido esto de un importador a ver que os parece:
BMW Z4 2.0i POTENCIA: 110Kw / 150CV 1ª - 05/2006 , 18.500 Kms. COLOR E: NEGRO METALIZADO, CUERO NEGRO ANTHRAZIT
DEFLECTOR DE AIRE, RADIO/CD BMW BUSSINESS,ANTINIEBLAS,SENSOR DE LLUVIA Y LUZ,VOLANTE DE CUERO DEPORTIVO ,LLANTAS DE ALUMINIO 16”,CONTROL DE VELOCIDAD,ORDENADOR A BORDO,RETROVISORES EXTERIORES PLEGABLES,APOYABRAZOS CENTRAL
PRECIO FINAL: 25.500€ TODO INCLUIDO
Yo lo veo bien aunque si fuera con algun extra menos mejor que mejor, como por ejemplo le quitaria sensor de lluvia y luz + control de velocidad (no me llaman para nada estas cosas)

Asi que creo que podria encontrar algo por unos 25mil€ del 2006 y pocos km, tambien he mirado premiumselection spanish y salen por unos 26-27mil€ con menos extras pero son los que yo pido: cuero + antinieblas+ordenador a bordo+radio mp3(tengo la duda si esta o una no bmw) y deflector de viento.

1º- Lo de Kamala, lleva razón, yo te lo aseguro, con 60-65 euros llenas el depósito y te da para unos 600-650 km, todo depende de tu conducción claro(estamos hablando del 2.0)
2º- El Z que te ofrece ese vendedor me parece muy caro!! Tiene 2 años, casi 20 mil km, y te pide casi 26 mil euros!! Vete a un concesionario y pregunta cuánto te sale nuevo, que te llevarás una grata sorpresa!!! Eso sí, con menos extras, pero Nuevo!!!! (no debe salirte más caro de 31 mil eurtos!!!!);-)

 

[Alejandro Pérez]

Mi presupuesto son unos 24000€, y lo veo muy justo para un z4. ¿Quizá bajado de alemania me llegaria?

Por esa pasta me lo pillo en Alemania, pero un Z3 y que este bien. Y no te engañes, sea Z3 o Z4, si lo pillas de 2º mano, correras los mismos riesgos.....

El z3 me encanta tambien y parece "mas jugueton" pero no me convence porque se ve "mas antiguo", lo pongo entre comillas para que no malinterpreteis [-( Ademas he visto que el z3 mas nuevo seria del 2001 y entonces ya suelen tener bastantes kilometros.

Eso es mas o menos mentira, reitero que hay de todo, eso si, para pillar un Z3 se necesita tranquilidad en la compra.... Y ya no toco el tema de las lineas de un Z u otro puesto que no hay color, pero bueno, yo que voy a decir. Z4[-X

En los Z4 nacionales la capota es eléctrica de serie, para los Z3 era opcional y valía una pasta, con lo que casi nadie la lleva.

Kamala, que me estas contando, la ignorancia es osada, eso si, si miras un Z3 pre, seguro que no lo pillas con capota electrica, pero un post, mas o menos si.

 

[Alejandro Pérez]

Yo tengo la suerte de que me gustan los dos, tanto el Z3 como el Z4, me parecen dos diseños distintos, pero con una tremenda personalidad, distintos a todo lo que hay en su categoría.
Ahora bien, dicho esto, me pongo un poco del lado de Kamala, en el sentido de que es muy raro oir o leer de un propietario de Z4 descalificaciones hacia el Z3, y sin embargo sí es más frecuente leer de propietarios de Z3 descalificaciones hacia el Z4 por su estética (dado que no creo que por ninguna otra razón lo pudieran hacer dado que es un coche más evolucionado técnicamente).
Pero yo creo que esa pretendida "mayor belleza" del Z3 de la que están seguros muchos de sus propietarios, tampoco creo que sea una opinión generalizada.
Tengo la entera seguridad de que si ponemos en una calle céntrica de cualquier ciudad un stand con un Z3 y un Z4 con igual nivel de equipamiento, y hacemos una encuesta sobre cual le gusta más al público que pasase por la calle...andaría muy igualado el resultado.

Jota. que me estas contando, si la venta de los coches dan cuenta de uno y de otro. Yo os respeto, pero la linea del Z4 sinceramente, [-X me gusta na de na, ni el salpicadero, ni las lineas.................. eso si, para gustos colores.

 

[Alejandro Pérez]

Yo por un Z4 2.0 de 2º pagaria max. 24.000 y sino me lo pillo nuevo........