Valores MAP en inpa

[Sergio C]

Hola buenas! Otro problemilla más... me ha dado por revisar los valores del MAP en inpa y me salen fuera de valor con una exclamación.

Según CHATGPT, esos valores son imposibles en ralentí. Sabéis si INPA lee mal ese sensor o es que mi sensor va fumadisimo?
Un saludete

 

[Sergio C]

Alguien sabe como se ve este valor en ista d? No soy capaz de llegar a el.

 

[segundojazz]

Alguien sabe como se ve este valor en ista d? No soy capaz de llegar a el.

Pfff, pues de memoria no te puedo decir.
Mira a ver con GPT si te acercas algo.

 

[Sergio C]

Nah lo de chat gpt vaya tela. El sábado miro lo del inpa, me sale en inpa 30 hpa en ralentí. Lo busco en chatgpt y me dice que es totalmente anomalo. Voy, limpio el sensor que yo lo veía bastante bien, lo monto y me sigue marcando esos 30 hpa. Se lo pongo de nuevo y ahora me dice que ese valor es perfecto y que el motor va fino. (??????)
Mira que yo lo uso solo como método de recopilar información porque se supone que agrupa todo pero es que a veces ni con esas.

 

[segundojazz]

Nah lo de chat gpt vaya tela. El sábado miro lo del inpa, me sale en inpa 30 hpa en ralentí. Lo busco en chatgpt y me dice que es totalmente anomalo. Voy, limpio el sensor que yo lo veía bastante bien, lo monto y me sigue marcando esos 30 hpa. Se lo pongo de nuevo y ahora me dice que ese valor es perfecto y que el motor va fino. (??????)
Mira que yo lo uso solo como método de recopilar información porque se supone que agrupa todo pero es que a veces ni con esas.

Lo del GPT te decía para ver como ver ese valor en ISTA.
Se que tienes que seleccionar el modulo DME y decirle que active las funciones "tal", después ir a otro menú (que si lo veo se cual es pero no recuerdo de memoria) y ahí veras todo los lo valores en vivo que deje ver tu coche (depende del tipo de motor), también podrás activar/exitar "cosas", como por ejemplo; la bomba de la gasolina, bomba de vacío, electroventilador, etc etc..

 

[Sergio C]

Lo del GPT te decía para ver como ver ese valor en ISTA.
Se que tienes que seleccionar el modulo DME y decirle que active las funciones "tal", después ir a otro menú (que si lo veo se cual es pero no recuerdo de memoria) y ahí veras todo los lo valores en vivo que deje ver tu coche (depende del tipo de motor), también podrás activar/exitar "cosas", como por ejemplo; la bomba de la gasolina, bomba de vacío, electroventilador, etc etc..

El chat GPT me decía ista e Inpa. Le pregunté por los dos. Gracias luego le echo un ojo

 

[Josmanpol]

También puedes probar a llevar el coche sin el MAP conectado y a ver que hace el coche

 

[Sergio C]

Lo del GPT te decía para ver como ver ese valor en ISTA.
Se que tienes que seleccionar el modulo DME y decirle que active las funciones "tal", después ir a otro menú (que si lo veo se cual es pero no recuerdo de memoria) y ahí veras todo los lo valores en vivo que deje ver tu coche (depende del tipo de motor), también podrás activar/exitar "cosas", como por ejemplo; la bomba de la gasolina, bomba de vacío, electroventilador, etc etc..

Lo he revisado y estaba en dando click al módulo del motor, ecu call up functions y en air no se que (no me acuerdo bien ).
El map todo bien en teoría.

También puedes probar a llevar el coche sin el MAP conectado y a ver que hace el coche

Al final entra en valores correctos. El coche no me daba ningún problema pero vi lo del inpa en valores fuera de rango y me alarmó un poco pero nah. 30mbar me da y en ralenti es entre 20-50 para estar correcto.

 

[segundojazz]

Lo he revisado y estaba en dando click al módulo del motor, ecu call up functions y en air no se que (no me acuerdo bien ).

El mío está en español, pero sí, es difícil acordarse de memoria donde están las cosas, y sin tenerlo conectado al coche, hay lugares donde no puedes acceder.