Duda Rheingold / ISTA P

[rafael cuevas]

Pero es necesario de 60A?

no soy ningun experto y yo no lo he comprobado, pero por lo que he leido y de gente que merece mi respeto, el coche en una actualización puede pasar de 60A de consumo.
verdad o no? no lo sé a ciencia cierta.
pero te gasta un dinerito y luego te quedas corto...yo no me arriesgo a freír un módulo y que luego no sepa cambiarlo como un cas,dde, etc o que me cueste una pasta como un ccc o cic.
esto es como todo...cada uno asume los riesgos que quiere o cree necesarios.

 

[ART CAR DETAIL]

no soy ningun experto y yo no lo he comprobado, pero por lo que he leido y de gente que merece mi respeto, el coche en una actualización puede pasar de 60A de consumo.
verdad o no? no lo sé a ciencia cierta.
pero te gasta un dinerito y luego te quedas corto...yo no me arriesgo a freír un módulo y que luego no sepa cambiarlo como un cas,dde, etc o que me cueste una pasta como un ccc o cic.
esto es como todo...cada uno asume los riesgos que quiere o cree necesarios.

segun decian por aqui con 40 amperios era suficiente

 

[jorba31]

segun decian por aqui con 40 amperios era suficiente

Lo he dicho yo, pero no había visto ésto.

http://www.vagindauto.com/tienda-on...v.v5.tpl&category_id=25&product_id=13

 

[ART CAR DETAIL]

pues es un tema importante tener claro cuantos amp se necesitan, aunque visto lo visto sale mas acuenta comprar un icom y terminas antes

 

[jorba31]

pues es un tema importante tener claro cuantos amp se necesitan, aunque visto lo visto sale mas acuenta comprar un icom y terminas antes

Eso ya lo pensé yo,sin saber apenas del tema.

 

[ART CAR DETAIL]

Eso ya lo pensé yo,sin saber apenas del tema.

La putada que ahora tengo el CCC como pisapapeles , entonces solo tengo 2 opciones o icom (alguno de bcn que tenga y sea tan amable) o comprar fuente que valen casi igual.

 

[rafael cuevas]

pues es un tema importante tener claro cuantos amp se necesitan, aunque visto lo visto sale mas acuenta comprar un icom y terminas antes

a ver compi, el icom es el interfaz de comunicación con el coche son dos cosas diferentes, pero se complementa una cosa con la otra. me explico:

el interfaz icom te asegura una comunicación estable con el coche en la transmisión de los datos(si es original mejor que hay muchos clones) y la fuente te asegura que la corriente sea estable mientras realizas esa comunicación.
que no se nos olvide que la mayoria de la transmisión de los datos se realiza a través de impulsos eléctricos a través del sistema Can (por los cables que conectan los modulos) y otros datos a través del sistema de fibra.

por tanto y sin entrar en detalles todo lo que codifiquemos, actualizamos o toqueteemos por el puerto obd son impulsos eléctricos. y pa 10 min de un cambio de idioma no necesitas tanta parafernalia, pero para actualizar coches SI necesitas esta parafernalia.

sigo diciendo...cuidadín ...cuidadín

 

[rafael cuevas]

La putada que ahora tengo el CCC como pisapapeles , entonces solo tengo 2 opciones o icom (alguno de bcn que tenga y sea tan amable) o comprar fuente que valen casi igual.

a esto me refería. te lo cargaste.

 

[jorba31]

a ver compi, el icom es el interfaz de comunicación con el coche son dos cosas diferentes, pero se complementa una cosa con la otra. me explico:

el interfaz icom te asegura una comunicación estable con el coche en la transmisión de los datos(si es original mejor que hay muchos clones) y la fuente te asegura que la corriente sea estable mientras realizas esa comunicación.
que no se nos olvide que la mayoria de la transmisión de los datos se realiza a través de impulsos eléctricos a través del sistema Can (por los cables que conectan los modulos) y otros datos a través del sistema de fibra.

por tanto y sin entrar en detalles todo lo que codifiquemos, actualizamos o toqueteemos por el puerto obd son impulsos eléctricos. y pa 10 min de un cambio de idioma no necesitas tanta parafernalia, pero para actualizar coches SI necesitas esta parafernalia.

sigo diciendo...cuidadín ...cuidadín

Entonces hacen falta ambos?

 

[ART CAR DETAIL]

a esto me refería. te lo cargaste.

Pues cargar cargar no se , pero segun veo no puedo solventarlo con el cable inpa por su lentitud o me compro una fuente de 150 leres...
Esperemos que aun asi el modulo reviva por que se me quedo en el CCC-APP

[/IMG]
Esa imagen es después de 6 horas.......

 

[rafael cuevas]

Pues cargar cargar no se , pero segun veo no puedo solventarlo con el cable inpa por su lentitud o me compro una fuente de 150 leres...
Esperemos que aun asi el modulo reviva por que se me quedo en el CCC-APP

[/IMG]
Esa imagen es después de 6 horas.......

insisto no utilizo ista p. pero para actualizar un módulo como el ccc ya sea por ista p o por winkfp: icom y fuente.
es.mi opinión.

 

[ART CAR DETAIL]

insisto no utilizo ista p. pero para actualizar un módulo como el ccc ya sea por ista p o por winkfp: icom y fuente.
es.mi opinión.

De saberlo antes no lo toco

Ahora ya estoy vendido y no me voy a gastar 340€ para una sola vez que para eso meto una android

 

[jorba31]

De saberlo antes no lo toco

Ahora ya estoy vendido y no me voy a gastar 340€ para una sola vez que para eso meto una android

Pero que reequipacion era?
No entiendo porque el idioma del sistema se cambia fácil,bueno yo tengo un CIC.

 

[rafael cuevas]

De saberlo antes no lo toco

Ahora ya estoy vendido y no me voy a gastar 340€ para una sola vez que para eso meto una android

llegados a este punto sólo tienes dos opciones a mi modo de verlo. busca algún compi por tu zona que maneje tema de coding y ver si puede recuperarte el ccc o cambias el cacharrito en cuestion por otro igual, mejor o distinto. los Android que yo sepa necesitan la radio original funcionando

 

[jorba31]

insisto no utilizo ista p. pero para actualizar un módulo como el ccc ya sea por ista p o por winkfp: icom y fuente.
es.mi opinión.

Para e-sys u otros también fuente alimentación?

 

[ART CAR DETAIL]

Pero que reequipacion era?
No entiendo porque el idioma del sistema se cambia fácil,bueno yo tengo un CIC.

de aleman ingles frances a Español ingles frances

 

[rafael cuevas]

Para e-sys u otros también fuente alimentación?

para codificaciones con ncs que no te lleven más de 10-20 minutos no hace falta.
para actualizar módulos depende del tiempo que dure + de 20-30 minutos yo la pondría.
yo el esys no lo he tocado ya que mi coche es un e60 pero imagino que codifica como el ncs.

 

[ART CAR DETAIL]

llegados a este punto sólo tienes dos opciones a mi modo de verlo. busca algún compi por tu zona que maneje tema de coding y ver si puede recuperarte el ccc o cambias el cacharrito en cuestion por otro igual, mejor o distinto. los Android que yo sepa necesitan la radio original funcionando

Necesito alguna alma caritativa por bcn que tenga icom o estabilizador seria un gran favorazo

 

[jorba31]

Necesito alguna alma caritativa por bcn que tenga icom o estabilizador seria un gran favorazo

Te hacen falta ambos

 

[ART CAR DETAIL]

Te hacen falta ambos

bueno si tengo el estabilizador aunque tarde 10 horas lo hace y lo deja bien, pero sin estabilizar necesito icom o por lo menos eso entendi

 

[jorba31]

bueno si tengo el estabilizador aunque tarde 10 horas lo hace y lo deja bien, pero sin estabilizar necesito icom o por lo menos eso entendi

Con ICOM también lo necesitas el estabilizador
Si vas a tardar en actualizar más de 20 o 30 mins.

 

[Goler]

bueno si tengo el estabilizador aunque tarde 10 horas lo hace y lo deja bien, pero sin estabilizar necesito icom o por lo menos eso entendi

necesitas icom y estabilizador,no se como tuviste huev.... a tocar el ccc con un cable chino. jejejejej fue muy arriesgado
icom yo tengo si le quieres te le vendo para futuras ocasiones que quieras trastear con seguridad.y si vas a a actualizar sio o si necesitas tambien el estabilizador.yo he utilizado otro coche con pinzas para no quedarme sin corriente,pero lo suyo es estabilizador

 

[ART CAR DETAIL]

Con ICOM también lo necesitas el estabilizador
Si vas a tardar en actualizar más de 20 o 30 mins.

para 20 o 30 minutos sobra con tu bateria

 

[Raulge]

para 20 o 30 minutos sobra con tu bateria

Como te han dicho, no se como te has atrevido a actualizar con un cable chino, ahí tienes el resultado un bonito pisapapeles, y si solo a sido el ccc vas bien. No siempre el ista-p consigue recuperar el ccc, pero vamos necesitas si o si la estabilizadora mínimo de 60 A, un Icom y el conector del Icom de fibra. Y de 20 o 30 min nada como te dije es de 2 a 3 horas si es Actualizacion y sobre 1,30 si es codificación con ICOM Y FIBRA. El cable úsalo para codificar con el ncsexpert y poco más ,con el ista-p NUNCA te lo dicen en muchos sitios.

 

[ART CAR DETAIL]

Como te han dicho, no se como te has atrevido a actualizar con un cable chino, ahí tienes el resultado un bonito pisapapeles, y si solo a sido el ccc vas bien. No siempre el ista-p consigue recuperar el ccc, pero vamos necesitas si o si la estabilizadora mínimo de 60 A, un Icom y el conector del Icom de fibra. Y de 20 o 30 min nada como te dije es de 2 a 3 horas si es Actualizacion y sobre 1,30 si es codificación con ICOM Y FIBRA. El cable úsalo para codificar con el ncsexpert y poco más ,con el ista-p NUNCA te lo dicen en muchos sitios.

La verdad no tenia ni idea, hasta el momento me ha ido bien hacerlo asi , pero bueno vere como conseguir icom y estabilizador 60a , segun vi es PRogramar y codificar todo el ccc

 

[jorba31]

Recomendaciones acerca de la fuente de alimentación para programar con ISTA



https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...s/84-10-combox-tcb-usb-hub-telephone/1LJ6CRK5

 

[kualkiera0101]

Buenas, chicos alguno que tenga experiencia con este programa tengo unas dudas...

Resulta que mi coche es de Alemania y quería cambiarle el idioma pues... puse el ista p le dije REequipar idioma y todo bien.... el problema viene que tarda unas 8 horas........
Me quede sin bateria en el coche y la verdad no se si es normal que tarde tanto.

Tiene que codificar el CCC entero y 2 módulos mas según vi en las fotos

hola estimado amigo me puedes decir donde ha descargado el ista en español

 

[Funci]

Buenas, chicos alguno que tenga experiencia con este programa tengo unas dudas...

Resulta que mi coche es de Alemania y quería cambiarle el idioma pues... puse el ista p le dije REequipar idioma y todo bien.... el problema viene que tarda unas 8 horas........
Me quede sin bateria en el coche y la verdad no se si es normal que tarde tanto.

Tiene que codificar el CCC entero y 2 módulos mas según vi en las fotos

Si es normal que tarde tanto, deberías haber utilizado un estabilizador de tensión entre 13v y 14v

 

[Pinguito357]

https://www.ondamania.com/b2c/produ...-de-alimentacion-jetfon-pc-55sw-portes-gratis

Esta serviría para codificar con IstaP???