Compact Ruido despues de cambio de aceite en 325ti

[haiha]

Hola amigos, recurro a su experiencia, resulta que le he cambiado el aceite a mi 325ti, coloque un filtro Mahle OX154/1D, y después de encenderlo en frio, hace un ruido como una rumorosidad o gorgoteo, pareciera venir del mismo filtro) que me parece que antes del cambio no lo hacia. Con unas leves aceleradas se va y no vuelve hacerlo, es como si tuviera que cargar el deposito del filtro con aceite. He comprado por las dudas un filtro Mann HU 925/4 X que visiblemente se ve diferente al Mahle. La taoa la ajuste a 25 NM. A alguien le paso?, tendre que cambiar el filtro?. Como dato, la luz de presion de aceite roja del cuadro, se apaga al instante como siempre.
Alguno tuvo experiencia sobre este tema?
Gran abrazo para todos.

 

[Alejandro022]

A mi me pasaba igual en un 320, y le compre un filtro en el conce y a los 50km de usarlo se soluciono

 

[Alejandro022]

Segun me dijeron era que el filtro no dejaba pasar el caudal de aceite adecuado

 

[Sechs]

Segun me dijeron era que el filtro no dejaba pasar el caudal de aceite adecuado

Buff, mal asunto...

 

[chilote42]

Hola amigos, recurro a su experiencia, resulta que le he cambiado el aceite a mi 325ti, coloque un filtro Mahle OX154/1D, y después de encenderlo en frio, hace un ruido como una rumorosidad o gorgoteo, pareciera venir del mismo filtro) que me parece que antes del cambio no lo hacia. Con unas leves aceleradas se va y no vuelve hacerlo, es como si tuviera que cargar el deposito del filtro con aceite. He comprado por las dudas un filtro Mann HU 925/4 X que visiblemente se ve diferente al Mahle. La taoa la ajuste a 25 NM. A alguien le paso?, tendre que cambiar el filtro?. Como dato, la luz de presion de aceite roja del cuadro, se apaga al instante como siempre.
Alguno tuvo experiencia sobre este tema?
Gran abrazo para todos.

Me parece que has puesto un filtro que no es para tu modelo.



Cámbialo lo antes posible.

Saludos

 

[segundojazz]

Me parece que has puesto un filtro que no es para tu modelo.



Cámbialo lo antes posible.

Saludos

En Autodoc sí aparece como compatible para ese modelo, y el otro Mann que puso también.

 

[chilote42]

En Autodoc sí aparece como compatible para ese modelo, y el otro Mann que puso también.

A veces en una página en la que pones un modelo concreto, aparecen distintas opciones diferentes y hay que fijarse en otros detalles como compatibilidad con la referencia oem.

Las medidas son diferentes y hasta @haiha que ha iniciado el tema lo ha comentado.



Saludos

 

[chilote42]

En Autodoc sí aparece como compatible para ese modelo, y el otro Mann que puso también.

Estoy viendo que las diferencias no son significativas, es de “medio mm”, pero sí que hay una diferencia y es que el Mhale en las medidas aparece, doble altura ya que tiene una pieza plástica negra, aqui se ve:



Y esa si es una diferencia significativa.

Saludos

 

[haiha]

Hola amigos, gracias por las respuestas. Entonces el filtro Mann HU 925/4 X es el correcto??
Un fuerte abrazo para todos.

 

[chilote42]

Hola amigos, gracias por las respuestas. Entonces el filtro Mann HU 925/4 X es el correcto??
Un fuerte abrazo para todos.

No te lo puedo asegurar, como he dicho antes tendrías que comprobar la referencia oem.

Cuando quitaste el viejo ¿no te fijaste si era igual que el que ibas a poner?

Hay detalles en los que es recomendable fijarse, a veces hay cosas que se nos escapan y determinan poner una cosa bien de ponerla mal.

Saludos

 

[haiha]

Hola Chilote, gracias por tus respuestas, la referencia OEM es

11427512300 y con ese dato pedi los filtros.​

Visiblemente el Mahle como el Mann son diferentes. Segun la foto en REALOEM es mas parecido al MANN. El que saque usado era similar al Mahle, con ese cuello plastico negro, por eso no desconfie al colocarlo.
Te mando un fuerte abrazo.

 

[chilote42]

Hola Chilote, gracias por tus respuestas, la referencia OEM es

11427512300 y con ese dato pedi los filtros.​

Visiblemente el Mahle como el Mann son diferentes. Segun la foto en REALOEM es mas parecido al MANN. El que saque usado era similar al Mahle, con ese cuello plastico negro, por eso no desconfie al colocarlo.
Te mando un fuerte abrazo.

Con esa referencia oem, el Mann es compatible, lo que no sé con seguridad es si el Mhale lo es, después lo buscaré.

También teniendo eso en cuenta y si es compatible el Mhale, es más que probable que tenga posición y me refiero al cuello plástico negro y lo mismo no lo pusiste en la posición adecuada, sería otra posibilidad y por último es de otra cosa el ruido.

Con esto de los filtros hay que tener cuidado, hay coches en el que agujero de arriba con respecto al de abajo varia unos “mm” y esa pequeña diferencia hace que encaje bien o se quede bailando al ponerlo y hay que fijarse.

Saludos

 

[chilote42]

Hola Chilote, gracias por tus respuestas, la referencia OEM es

11427512300 y con ese dato pedi los filtros.​

Visiblemente el Mahle como el Mann son diferentes. Segun la foto en REALOEM es mas parecido al MANN. El que saque usado era similar al Mahle, con ese cuello plastico negro, por eso no desconfie al colocarlo.
Te mando un fuerte abrazo.

Pues he mirado y ese Mhale OX154/1D, es compatible con la ref. 11427512300, o sea que ambos son compatibles, siendo así, lo mismo ese anillo plástico negro debe de ir en la parte de arriba o abajo, a ver si alguien que tenga ese vehículo te lo puede decir.

Saludos

 

[sirocem]

Hola amigos, gracias por las respuestas. Entonces el filtro Mann HU 925/4 X es el correcto??
Un fuerte abrazo para todos.

En un M54 325 si, es correcto. Yo he puesto ya dos de ellos y en Amazon lo tienes ahora con cierto descuento.

 

[haiha]

Gracias sirocem, en un par de semanas, estare con el 325, cambiare por el filtro Mann y comentare.
Un gran abrazo

 

[haiha]

Hola amigos, actualizo el cambio de filtro, he colocado el Mann y la rumorocidad la hace igual, estando en ralenti en frio, acelerando apenas un poco , la rumorosidad se va y luego que calienta, ya no aparece mas. El funcionamiento del motor es normal. A alguien le paso??
Saludos

 

[juanjete33]

Cuanto tiempo llevas con el coche?

 

[Sergio C]

El portafiltro tiene una válvula con un muellecito que si no funciona bien, el aceite que está en el filtro se va bajando cuando el motor está apagado. Aparte que es vital para la presión de aceite también. En su día leí que si está mal puede hacer un ruido cuando arrancas el coche.

 

[haiha]

Cuanto tiempo llevas con el coche?

un par de meses

 

[haiha]

El portafiltro tiene una válvula con un muellecito que si no funciona bien, el aceite que está en el filtro se va bajando cuando el motor está apagado. Aparte que es vital para la presión de aceite también. En su día leí que si está mal puede hacer un ruido cuando arrancas el coche.

lo que vi son los 2 o´rings que están en la punta de la pieza alargada de la tapa, y se los veía en buen estado.
Slds

 

[Sergio C]

lo que vi son los 2 o´rings que están en la punta de la pieza alargada de la tapa, y se los veía en buen estado.
Slds

No pero eso no es. Lo que digo yo esta debajo del porta filtro. Es un muelle de metal y una tapita metálica que hace de valvula.

 

[Jomabm]

lo que vi son los 2 o´rings que están en la punta de la pieza alargada de la tapa, y se los veía en buen estado.
Slds

Esas 2 toricas más otra para la tapa viene con el filtro y se cambian a la vez que el filtro. En el mio es así.

 

[haiha]

No pero eso no es. Lo que digo yo esta debajo del porta filtro. Es un muelle de metal y una tapita metálica que hace de valvula.

esa no la vi, tendrás un grafico o despiece donde se vea?
Slds

 

[Sergio C]

esa no la vi, tendrás un grafico o despiece donde se vea?
Slds

De todas formas es raro que pase. Estás seguro de que viene del porta filtro?

 

[haiha]

De todas formas es raro que pase. Estás seguro de que viene del porta filtro?

Voy a volver a escuchar y estar atento, y les cuento. Slds

 

[Impulses]

Filtros sólo uso 3 :

- Los de la marca oficial

- Bosch

- MANN

 

[juanjete33]

un par de meses

Y el coche era de confianza?

No quiero ser agorero, pero en el primer cambio que te aparezca un ruido..... Viste el aceite que salió?

 

[siner]

No estaría el ruido antes? Y te has fijado ahora? Pasa bastante,mas teniendo el coche de hace poco. Ya ha pasado tiempo pero ante la duda hubiera probado a poner el filtro anterior, por si aun lo tienes. Ademas que sin un video o audio poco te vamos a poder ayudar. Cualquier cosa puede ser.

 

[haiha]

hola amigos. actualizo. Después de consultar al dueño anterior, me dijo que por esa vibración o rumorosidad que se da solo al encender el motor en frio en un breve tiempo, llevo la 325 ti a service oficial pensando que le saldría un ojo de la cara el arreglo. Se llevo la sorpresa, cuando el jefe de taller, le indico que era normal, que proviene de la caja, y que al apretar el embrague desaparece. Ayer vine para el caserío, donde esta el auto y solo voy los fines de semana, ansioso por poder hacer la prueba, y pude comprobar que así era. Dura unos segundos y no aparece mas.
Voy a cambiarle la valvulina por la que de mejor calidad consiga para este auto con caja de 6ta, dejarla bien a nivel y ver si persiste. Alguna recomendación de valvulinas a usar?? Abrazos para todos.

 

[Eduma]

hola amigos. actualizo. Después de consultar al dueño anterior, me dijo que por esa vibración o rumorosidad que se da solo al encender el motor en frio en un breve tiempo, llevo la 325 ti a service oficial pensando que le saldría un ojo de la cara el arreglo. Se llevo la sorpresa, cuando el jefe de taller, le indico que era normal, que proviene de la caja, y que al apretar el embrague desaparece. Ayer vine para el caserío, donde esta el auto y solo voy los fines de semana, ansioso por poder hacer la prueba, y pude comprobar que así era. Dura unos segundos y no aparece mas.
Voy a cambiarle la valvulina por la que de mejor calidad consiga para este auto con caja de 6ta, dejarla bien a nivel y ver si persiste. Alguna recomendación de valvulinas a usar?? Abrazos para todos.