Duda Proyecto replica S42B20

[jacobo88]

Ademas de tener que abrirlo cada 1000km y reacerlo como quien dice eso para calle es impensable

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[lander4]

un sistema de carter seco ya se te va a 3000 euros

 

[jacobo88]

No te se decir precios xk aun no los mire pero algo mas que escape y chip llevara

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[kakao]

Cada cierto tiempo sale este post y nunca se llega ni a empezar con el motor.

Si no tienes sitio donde hacerle cosas es mejor olvidarse.

Es preferible reforzar motor y montar turbo y ya te queda un 4 cilindros muy jugueton.

O montar un compresor.

 

[B0rJarZz M.]

Cigueñal,pistones, carter seco arvoles de lebas admision electronica etc pero tampoco bas a meter 12000€ como se dijo que podria valer la replica esacta y que no te sirva para calle que es mi caso

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12.000 es lo que vale la caja solamente de las "normalitas".

 

[B0rJarZz M.]

lo de siempre ya vamos pasando de replica s42 a chip y escape

jo p*ta

 

[Joaquin328iUSA-SP]

Creo que seria una barbaridad gastarse tanto dinero en construir un motor tan poco eficiente.

Motor M5x turbo, mas barato, mas del doble de potencia y par y muchiiiiiisima mas diversion!

 

[lander4]

hombre el que se lo pueda permitir tiene que ser una gozada conducir un motor 2000 atmosferico de 9000rpm con 300cv y relacion cerrada... pero eso el que se lo pueda permitir

yo tambien tengo un motor turbo tocado un nissan 2000 turbo, pero no se yo que seria mas divertido...

 

[sebdumierd]

Aunque utilices donantes 3000-4000€ no te los quita nadie

 

[berto dh naron]

Creo que seria una barbaridad gastarse tanto dinero en construir un motor tan poco eficiente.

Motor M5x turbo, mas barato, mas del doble de potencia y par y muchiiiiiisima mas diversion!

pero no es bmw jajajajaj

el tema es, para que quieres carter seco para calle? solo tiene sentido en circuito con grandes apoyos y ruedas de correr, donde el aceite no llega a bañar los pistones una gran parte del tiempo....pero para calle con unas ¿michelin pilot? con suerte....no tene sentido.

 

[jacobo88]

Aunque utilices donantes 3000-4000€ no te los quita nadie

Eso ya es un precio mas asumible

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[B0rJarZz M.]

Eso ya es un precio mas asumible

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Si, pero de nada sirve, pues un 328 con dos tonterías, te va a arrancar las pegatinas de igual forma y con 4.000€ menos en el bolsillo.

 

[jacobo88]

y eso que tiene que ver? si no ponemos a ke keremos arrancar las pegatinas a los demas todos andariamos en m3
serviria simplemente para tener un 318is con un poco mas de jugo ni mas ni menos

 

[B0rJarZz M.]

y eso que tiene que ver? si no ponemos a ke keremos arrancar las pegatinas a los demas todos andariamos en m3
serviria simplemente para tener un 318is con un poco mas de jugo ni mas ni menos

Pero es totalmente ilógico, pues si lo que quieres es más chicha... o sea, en este caso tirar el dinero...

Pues para eso me monto un 28 lo homologo y me sobra aún dinero y andando mucho más que ese IS.

Sin contar que es mil veces mejor motor, teniendo infinitamente más bajos, motor más redondo, con el sonido de 6L insuperable y además, gastando menos gasolina.

Pero oye, que cada uno con su dinero hace lo que le salga del ciruelo.

 

[jacobo88]

La idea es conservar el is xk para meterse a un swap seria a m3 lo mas logico

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[B0rJarZz M.]

Con 4.000€ también te da para hacer swap a 3.0 286cv. Haciendo las cosas bien y comprando piezas buenas.

 

[spewi]

Lo interesante de un m42 es que tienes menos peso que cualquier 6L. El peso es algo importante que parece que la gente ni se ponga a mirar. La gran pena es que un m42 de serie es un cepo.

 

[jacobo88]

Lo interesante de un m42 es que tienes menos peso que cualquier 6L. El peso es algo importante que parece que la gente ni se ponga a mirar. La gran pena es que un m42 de serie es un cepo.

Eso es lo interesante que un 6l quitando el m3 no es que sean tampoco una virgueria o los llevas en altas siempre o tampoco son para ponerse a echar cohetes entonces de ponerse a preparar ya lo ago en el is xk mi intencion no es que ande mas que un 25 o 28 sino que con el motor que tiene que no sea tan "lento" simplemente acerlo algo mas jugueton... que sea algo mas alegre en bajas y poder sacarle algo mas de jugo pero bueno cada uno tiene sus gustos

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[B0rJarZz M.]

Eso es lo interesante que un 6l quitando el m3 no es que sean tampoco una virgueria o los llevas en altas siempre o tampoco son para ponerse a echar cohetes entonces de ponerse a preparar ya lo ago en el is xk mi intencion no es que ande mas que un 25 o 28 sino que con el motor que tiene que no sea tan "lento" simplemente acerlo algo mas jugueton... que sea algo mas alegre en bajas y poder sacarle algo mas de jugo pero bueno cada uno tiene sus gustos

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Esta frase me parece absurda, sinceramente.

No es que los bajos no importen, lo cual para lo que es el coche (correr) no es que se necesiten mucho, pero decir eso de un 6L... se nota que nunca has probado uno, pues si un 6L M52B28 por ejemplo, no tiene bajos... pues un M42/44 no sé que es lo que tendrá... quien haya probado los dos, sabe a que me refiero.

 

[kakao]

Borja se a lo que te refieres,yo tenia el is y mi primo aun tiene el 28

 

[jacobo88]

Pues probe mas de uno ya que aparte del is tengo en casa un 325 y tampoco son para tanto claramente el is no tiene ni punto de comparacion con el seria de tontos compararlos pero esque como me dices astes que si querria que el is tirara mas y que monte un 328 pues olle tampoco haria un cambio abismal

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[jacobo88]

Como bien dije anteriormente la intencion es hacerlo con el motor del is aunque si se que por el mismo dinero que le voy a meter al is en quitarle unos cuantos cv mas podria hacer un swap pero olle nose no interesa yo no le veo el problema

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[MidLyC]

Échale un vistazo a la página Delage Sport. Allí ofrecen varios niveles de preparación para S42: 240, 270 y 290 caballos que se corresponden con 5382, 9328 y 12677€.

Ahí queda eso!!!

No es dinero.....



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[Capitan jaq]

Esta frase me parece absurda, sinceramente.

No es que los bajos no importen, lo cual para lo que es el coche (correr) no es que se necesiten mucho, pero decir eso de un 6L... se nota que nunca has probado uno, pues si un 6L M52B28 por ejemplo, no tiene bajos... pues un M42/44 no sé que es lo que tendrá... quien haya probado los dos, sabe a que me refiero.

Desde luego, completamente de acuerdo. Excepto entre los is y los 320i que van muy similares.