Noticia Prestaciones reales SEAT LEON 2.0 SC CUPRA 280 CV (Año 2014)

Si los pagas te dan uno. Pero con el precio de dos 135i pelados tienes 3 cupras a los que no les puedes poner mas extras.


A mi me gusta mas el 135. Pero el león es un godzilla en toda regla.

 

Y no son comparables ni por tipo de tracción y ni muchísimo menos por precio. Pero todos estos hilos acaban igual...

 

Tu has empezado en el post anterior cuando has empezado a hablar de par.

Lo que te hace acelerar son las ruedas en contacto con el suelo y el par que importa es el de esa rueda. Entre el motor y las ruedas hay una trasmisión que actúa como reductora que multiplica el Par del motor. Esto hace que el desarrollo de los cambios y el poder seguir en una misma marcha durante mas rpm. Haga que el par motor de un coche sin saber el resto de los datos no sea un referente de nada.

Pero viendo tu antigüedad en el foro esto lo tienes que haber leído ya no?

 

eso piensas? yo te puede decir que el 325 traga muuucho humo

 

Y muy bien

 

Por supuesto que la diferencia de precio es abultada, pero yo simplemente digo que el BMW me parece mejor coche en todo. Él dijo que el Leon era el compacto que más le llamaba la atención ahora mismo, y yo simplemente he dicho que prefiero mil veces el 135 (sin entrar en tema precio, evidentemente).

Y dudo mucho que en deportividad y comportamiento el Leon sea superior. En cuanto a deportividad, solo el hecho de ser trasera ya le da clara ventaja al BMW (al menos bajo mi punto de vista), y en comportamiento estarán ahí ahí.

P.D. En prestaciones ya dije que estarían parejos.

 

Pues viene a que un forero ha comentado que el Leon es el compacto que más le atrae, y simplemente he comentado que a mí me atrae mucho más el 135 por diversos motivos. Viene totalmente al caso.

 

Relacion calidad/precio/prestaciones el Leon es la mejor opcion.

A mi tambien me gusta mas el 135i (vamos como a todos) pero la diferencia a pagar es muy grande. Yo preferiria un 135i con dos añitos que un Leon nuevo pero si quieres un compacto nuevo potente el Leon es una compra 10.

 

Vamos que para ti es lo mismo 280 CV y 40 kgm de par contra 280 CV y 62 kgm de par no, teniendo el mismo peso los dos coches y si encima los desarrollos no son monstruosos como pasa en algunos coches entonces ya ni hablamos.
Saludos.

 

Sí, me sienta fatal, jeje.

 

Pesa igual que el MK1, buen logro !!

Menudos HP's los de VAG, ahí quitandole cv en papeles al pobre felino jeje

 

Y los que tenemos el típico M3 E46 . . . hasta nos tenemos que poner la pastilla debajo de la lengua

 

Ya estamos con ejemplos tontos, le esta sacando nada menos que 80 CV uno a otro, pero en coches que sacan 20-25 CV pero uno con mas par que el otro a lo mejor te llevas una sorpresa.
Saludos.

 

Si yo lo tengo claro y yo también he demostrado como coches con menos potencia y mucho mas par (mismo peso mas o menos) uno que otro igualan prestaciones o gana el que tiene mas par.
Saludos.

 

Si,pero si el Leon es amarillo la cosa cambia

 

Un 330d E92 con sus 500 Nw anda mas que un M3 de la misma generacion con sus humildes 400 Nw ?

 

Cochazo !!
Buen trabajo
Mientras acelera !!!alguno anda buscando la palanca de cambios

 

Si es amarillo entonces me callo, eso ya son palabras mayores.

 

Dios, yo estaba totalmente desconcertado ya... leyendo post tras post comparando un Leon con Renolo RS, M135i, M3 e46 (of course), y varios más con mayor o menor relevancia SIN EN NINGÚN MOMENTO plantear siquiera este aspecto PRIMORDIAL: que si el Leon en cuestión es amarillo o no.

Porque todos sabemos que si es amarillo, todo lo discutido hasta este punto es nulo, no viene al caso, irrelevante... y si es TDI, ni te digo

 

Es que los amarillos salen con 40CV mas,y traen cara de macarroni de serie.

 

Ya tuvo que salir la coña del Leon amarillo pues a mí me encanta, de hecho si quisiese un Leon seria mi primera opcion el color amarillo...eso me hace ser mas cani o menos entendido que vosotros ?? jeje

 

Claro, es bastante dificil ser menos entendido que vosotros

 

Ya estamos como siempre...

Que Seat ponga a la venta ese coche con esas prestaciones y con ese precio, a mi modo de ver es una alegría para todo aquel que sea capaz de disfrutar de la automoción.
Estan rozando la barrera de los 300cv por precios asequibles, hecho que, hace unos años sería impensable de todo modo y reservado solo para superdeportivos, y hablo del "otro dia" . Personalmente me alegro de que por fin se pueda disfrutar de ciertas sensaciones y de potencia a raudales para que cierto sector de quemadillos den rienda suelta a sus mas íntimos deseos. Además viene de la mano de Seat, que también es un aliciente para estar orgulloso.

Un m3 e46 usado o un Leon? M3 usado y casquillero.

Un 135i o un leon. Un 135 porculero de turbos.

Un 911 o un gtr? Evidentemente un nueveonce.

Claro, para el que tenga el dinero. El que no, está de enhorabuena Seat le proporciana un misil con un caracter muy concreto, pero al fin y al cabo es un pepino con el que sin duda se podrá disfrutar.

Otras personas dirán que prefieren buscar otra concepción de coche pero seat es una opcion más que se nos brinda.

Espero ansioso la presentación del vw golf R 400 eso va a ser "El Revuelo". Sujetense las pelucas.

Mientras sigan haciendo motores de combustión yo estaré contento. Maldigo la hora del coche a pilas.

Saludos!!

 

Mi fruitouring e46 330d chipeado con 450 Nm se meaba a todo M3 e46. Eso sí, sólo en cuanto a maletero y consumo

 

ah, y que conste que me encantan los L6 diesel jeje

 

Vale, pues el Leon tiene unas llantas con un diseño mejor que el 135i. Podemos seguir todo el día así...