Porra motoGp San Marino (se cierra el sábado 13 a las 10,50 horas)

[pau535d]

A ver como lo véis... Test Misano, Pecco quitándose de dudas los ha hecho con la GP24. Resultados incluso peores, por 4-5 décimas, que el finde con la gp25

Conclusiones? Ducati boicotea a Pecco incluso con la gp24?

Si quiere volver a ser alguien en Motogp, tiene que cambiar de marca... Marc lo ha destrozado en medio año.

 

[pUllastre]

Si quiere volver a ser alguien en Motogp, tiene que cambiar de marca... Marc lo ha destrozado en medio año.

le ha dado consejos 'to cristo'. parece que Stoner también intento ayudarle, entre otros

 

[pau535d]

le ha dado consejos 'to cristo'. parece que Stoner también intento ayudarle, entre otros

Este chico está hundido, lo ha probado todo y cada fin de semana va de mal en peor... Y va repitiendo el mismo discurso semana si semana también y no sale del bucle. A lado de Marc no tiene posibilidades.

 

[pUllastre]

Este chico está hundido, lo ha probado todo y cada fin de semana va de mal en peor... Y va repitiendo el mismo discurso semana si semana también y no sale del bucle. A lado de Marc no tiene posibilidades.

Pobre chaval, que cada finde vayan a comerle la oreja, tampoco ayuda.

Ha hecho malos puestos, ok. Pero cada finde perseguirlo? Igual dadle un poco de margen a ver qué.

Lorenzo explicaba que el tuvo algo similar y fue algo tan chorra como el tamaño de deposito que le cambiaba la postura. Algo tiene que haber.

 

[israeling]

Lo curioso del tema es que cuando marc desarrolla una moto solo le va bien a él, el resto de compañeros no saben llevarla.
Será por el tipo de conducción que hace, que los demás no se saben adaptar.

 

[pUllastre]

Hombre, por lo que se dice la moto es la que es y la hacen los ingenieros en fábrica. Y los pilotos 'desarrollar' como tal no desarrollan nada. Ponen las piezas que les proporcionan de fábrica y que les va mejor. Y cada piloto con lo suyo. La diferencia es que unos se adaptan a los cambios y otros no. Eso no lo dice Marc, eso lo dicen sus rivales e ingenieros.

La gp25 que lleva Pecco la testeó él en 2024 como piloto oficial de Ducati. Marc ni la olió y dio el Ok. En los test de pretemporada 2025 Pecco dio el Ok. Ahora se quita de dudas con la gp24 y resulta que hace hasta 5 décimas más de lo que hizo el mismo fin de semana con la gp25

 

[pUllastre]

Que en cualquier caso, se hace extraño. Los resultados poco se parecen al año pasado. Pobre chaval, menuda presión

 

[pUllastre]

 

[pUllastre]

ojo...

 

[Alex.rs]

ojo...

Iban a tener todos la misma moto no?

 

[*NANO*]

ojo...

¿Y qué va a cambiar? Si ya está por delante de él...

 

[julfost]

ojo...

Bueno !! Me parece genial y más viendo como le va a Pecco, ya hice un comentario de que no veía un disparate ver a los hermanos en el mismo equipo...pero creo que los italianos no lo soportarían

 

[pUllastre]

Iban a tener todos la misma moto no?

Eso habían dicho. Que las seis Ducatis serían iguales. Tal vez haya cambio de planes :?

 

[pUllastre]

Bueno !! Me parece genial y más viendo como le va a Pecco, ya hice un comentario de que no veía un disparate ver a los hermanos en el mismo equipo...pero creo que los italianos no lo soportarían

Está haciendo méritos, desde luego. Querrá irse de Gresini? A igual condición que oficial... lo que cambiaría es cuánto iba a cobrar seguramente jaja pero vamos, ya se está encargando Alex de hacer que los patrocinadores tengan que pagar más jaja

 

[Fireblade]

Pobre chaval, que cada finde vayan a comerle la oreja, tampoco ayuda.

Ha hecho malos puestos, ok. Pero cada finde perseguirlo? Igual dadle un poco de margen a ver qué.

Eso mismo estaba pensando. Por un momento me pongo en su piel y debe ser un trago que, además de que no te salen los resultados, en cada GP tienes varias citas obligadas con la prensa que te mete más presión aún.
No me extraña que ya nos suene repetitivo lo que dice, pero a ver como sales del bucle.

 

[Fireblade]

Lo curioso del tema es que cuando marc desarrolla una moto solo le va bien a él, el resto de compañeros no saben llevarla.
Será por el tipo de conducción que hace, que los demás no se saben adaptar.

Bueno, realmente eso solo le ha pasado en Honda. Es verdad que con muchos pilotos diferentes (el único a la altura fue Dani, que a pesar del dominio instantaneo de Marc nada más llegar a la categoría, siguió haciendo podiums e incluso ganando alguna carrera), pero este domingo, de las 6 primeras motos, 5 eran Ducati, quiero decir, la moto sigue siendo competitiva y dominando la categoría, solo que Marc destaca sobre el resto de pilotos.

 

[Fireblade]

Eso habían dicho. Que las seis Ducatis serían iguales. Tal vez haya cambio de planes :?

Pero eso era para el 27 que vienen las motos nuevas para todos, no?

Está haciendo méritos, desde luego. Querrá irse de Gresini? A igual condición que oficial... lo que cambiaría es cuánto iba a cobrar seguramente jaja pero vamos, ya se está encargando Alex de hacer que los patrocinadores tengan que pagar más jaja

Pues si eso de tener pata negra para el año que viene significa que ahora va a tener contrato directo con Ducati como Fermín y Digia, apuesto a que le va a suponer un buen aumento de sueldo y además tener un pie en el equipo oficial si sigue haciendolo así de bien, aunque como dice @julfost veo un poco difícil ver a los hermanos Márquez representando a la moto italiana por excelencia.
No sé, es casi una cuestión de estado, pero todo es posible. Sería la tercera vez que están de compañeros en el mismo equipo

 

[Alex.rs]

Pero eso era para el 27 que vienen las motos nuevas para todos, no?


Pues si eso de tener pata negra para el año que viene significa que ahora va a tener contrato directo con Ducati como Fermín y Digia, apuesto a que le va a suponer un buen aumento de sueldo y además tener un pie en el equipo oficial si sigue haciendolo así de bien, aunque como dice @julfost veo un poco difícil ver a los hermanos Márquez representando a la moto italiana por excelencia.
No sé, es casi una cuestión de estado, pero todo es posible. Sería la tercera vez que están de compañeros en el mismo equipo

Creo que no,lei que para 2026 iban a ser todas iguales,nose hasta que punto sera cierto

 

[pUllastre]

Pero eso era para el 27 que vienen las motos nuevas para todos, no?

Creo que no,lei que para 2026 iban a ser todas iguales,nose hasta que punto sera cierto

Eso leí hace un tiempo. Pero lo que han dicho ahora es que Alex tendrá una oficial y sus condiciones. Así que llevará la misma que pueda llevar Marc Pecco y DiGia. Sea la gp2x que sea. Otro tema será si hacen una gp26 o la gp24.5'2-2026

 

[KORANDO]

Esto lo puso el compañero ENRI,en el apartado de Noticas


Ducati ha decidido dar una moto de fábrica a Alex Márquez en 2026, como recompensa a su gran temporada.
Pero la casa de Borgo Panigale no quiere aumentar el número de motos oficiales en 2026; por lo que el de Cervera se quedaría con la que este año corresponde a Fabio Di Giannantonio.

La decisión se tomó el pasado Gran Premio de San Marino, tras la renuncia del equipo VR46 a contar con una moto oficial en 2026.
Desde el equipo consideraron no pagar el doble de dinero por la GP25, dada la similitud de rendimiento con la GP24. Y desde luego los de amarillo no han sabido sacarle partido.
Ante esta situación, la tercera moto de fábrica será para Gresini; y más concretamente al segundo clasificado del Mundial, previsible Subcampeón.

Por tanto Ducati y Gresini están negociando nuevas condiciones para convertir al equipo de Nadia Padovani en el segundo equipo de la fábrica italiana. Así pues:

Tendrán Ducati GP26: 93, 63 (se supone que seguirá) y 73.

Tendrán Ducati GP25: 54, 49 y 21.

 

[KORANDO]

Álex Márquez pilotará una Ducati de fábrica en MotoGP 2026 dentro del Team Gresini​

El piloto español se verá recompensado por la marca italiana por la gran temporada que está haciendo.​

19 de septiembre de 2025 (11:39 CET)

Álex Márquez tendrá una Ducati de fábrica dentro del Gresini en MotoGP 2026
El español Álex Márquez, que actualmente ocupaba el segundo puesto en la clasificación general después de más de dos tercios de temporada disputados, dispondrá de una Ducati Desmosedici de fábrica para la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de MotoGP.
Lo hará dentro de las filas del equipo BK8 Gresini Racing MotoGP, al que llegó en la temporada 2023 y por el que renovó hasta el curso 2026; y que de esta forma contará por primera vez en su historia con una Desmosedici como las del equipo oficial, privilegio que hasta ahora había recaído solamente en el Pramac y en el VR46.

El motivo es, sin ninguna duda, el gran rendimiento ofrecido por el bicampeón mundial en este curso 2025, en cuyas estadísticas destacan dos victorias, nueve podios, una pole, tres vueltas rápidas y un triunfo y doce podios en Sprint, erigiéndose en la única alternativa al abrumador dominio de su hermano Marc Márquez.

Así ha anunciado el Gresini que Álex Márquez llevará una Ducati de fábrica en MotoGP 2026
"Un día correré con una moto oficial del Team Gresini", comenta Álex Márquez en el comunicado. "El equipo ha trabajado de forma impecable durante muchísimas temporadas y creo que esto era una recompensa para todos, para mí y para todos los que formamos parte del equipo. Es un paso adelante y nuestro sueño es hacerlo aún mejor en 2026. Quiero agradecer a Nadia, al equipo y, por supuesto, a Gigi y a Ducati. Me hacen sentir importante en todo momento", asegura el piloto español de 29 años.

"Esta es una noticia muy importante para Gresini Racing. Quiero agradecer a Ducati y al Sr. Dall'Igna la confianza depositada en Álex y en nuestro equipo. Los éxitos de este año, ya en la recta final, nos han dado la oportunidad de lograr este gran éxito. También nos alegramos por Álex, a partir de ahora tendrá una moto oficial. Como equipo, pronto daremos un paso más hacia el éxito. 2025 será un año inolvidable y 2026 será muy emocionante", reconoce Nadia Padovani, Propietaria del Gresini Racing Team.
"El rendimiento de Álex Márquez es realmente impresionante. Tras una serie de evaluaciones, Ducati Corse ha decidido reforzar su presencia y su apoyo para fortalecer al piloto y al equipo, que podrán seguir creciendo. Álex está aprovechando al máximo el potencial de la Desmosedici GP y confiamos en que, con nuevas actualizaciones, seguiremos mejorando aún más el próximo año", conviene Gigi Dall'Igna, Director General de Ducati Corse.