Porra motoGp Portimao (se cierra el sábado 8 a las 11,50 horas)

tronco39

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Qatar Airways Grand Prix of Portugal
Autódromo Internacional do Algarve


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Sobre el circuito

Ubicado en el hermoso entorno del Algarve portugués, el Autódromo Internacional del Algarve, con capacidad para 100.000 personas y conocido más popularmente como Portimao, por la ciudad portuaria que se encuentra a media hora de distancia, se inauguró el 2 de noviembre de 2008. El circuito fue estrenado por WorldSBK cuando se celebró en Portugal el último Round de aquella temporada. Eso sí, es mucho más que un simple circuito de carreras. El Algarve Motorsports Park es un complejo de última generación que cuenta con una impresionante pista de carreras, una pista de karts, un parque off-road, un hotel, un complejo de apartamentos, un parque tecnológico y un complejo deportivo. En términos de diseño del circuito, el Autódromo Internacional del Algarve cuenta con 15 curvas: 9 de derecha y 6 de izquierda. La ondulación en Portimao es increíble y la recta principal permitirá a los pilotos de MotoGP™ poner a prueba el potencial de sus máquinas antes de afrontar una bajada única en la icónica curva 1.


Resultados de Gran Premio 2024

1º Jorge Martin, DUCATI pramac racing
2º Enea BASTIANINI, DUCATI lenovo racing
3º Pedro Acosta, KTM red bull racing

Jorge Martín se lleva una autoritaria victoria y el liderato de Portimao, mientras que Pedro Acosta hace historia al convertirse en el piloto más joven de MotoGP en subir al podio.

El de San Sebastián de los Reyes no ha dado su brazo a torcer y se ha adjudicado una contundente victoria en Portimao situándose líder de MotoGP, después de la caída de Francesco Bagnaia en un choque con Marc Márquez en los últimos compases de la carrera. El podio lo completaron el hombre de la pole Enea Bastianini y el rookie Pedro Acosta, que con 19 años y 304 días se ha convertido en el piloto más joven en subir al podio en la era MotoGP (desde 2002) y en el tercero en la historia completa de 500cc/MotoGP.

Los ingredientes para un buen domingo de carreras estaban todos ahí, especialmente tras una buena salida de los dos abanderados del Team Gresini MotoGP, Marc y Álex Márquez. Desde la octava y la duodécima posición de la parrilla, respectivamente, los hermanos Márquez fueron capaces de remontar inmediatamente algunas posiciones nada más empezar, antes de que llegara los primeros contratiempos de la jornada.

Álex se ha ido al suelo en la curva cinco con muy poco tiempo en pista, una caída que le ha quitado cualquier esperanza de puntuar en un fin de semana que ya se le había complicado bastante debido a un desafortunado resultado en la Q2. El desenlace de la carrera de Marc fue en conjunto muy similar, pero la dinámica fue completamente diferente.

A falta de cuatro vueltas para el final, el ocho veces campeón del mundo ha realizado una maniobra de adelantamiento con Bagnaia, pero el contraataque del italiano en la siguiente curva ha dado lugar a un encontronazo que ha mandado a ambos pilotos al suelo. Marc ha podido volver a subirse a la moto y ha terminado 16º, cruzando la meta con un amargo sabor de boca.

"Un incidente de carrera que ninguno de nosotros hubiera querido”, ha dicho el decepcionado piloto catalán. “Nos vamos a casa sin puntos, pero después de un fin de semana positivo en el que hemos encontrado continuidad y velocidad. Los comisarios han decidido que el incidente no merece sanción y aceptamos la decisión. Pecco intentó defender su posición, quizá con un poco de optimismo. El resultado sigue siendo el que nadie hubiera deseado".


Horarios del GP de Portugal de MotoGP​

Viernes 7 de noviembre

  • MotoE | FP1: 09:30 horas
  • Moto3 | FP1: 10:00 horas
  • Moto2 | FP1: 10:50 horas
  • MotoGP | FP1: 11:45 horas
  • Moto3 | Practice: 14:15 horas
  • Moto2 | Practice: 15:05 horas
  • MotoGP | Practice: 16:00 horas

Sábado 8 de noviembre
  • Moto3 | FP2: 09:40 horas
  • Moto2 | FP2: 10:25 horas
  • MotoGP | FP2: 11:10 horas
  • MotoGP | Q1: 11:50 horas
  • MotoGP | Q2: 12:15 horas
  • Moto3 | Q1: 13:45 horas
  • Moto3 | Q2: 14:10 horas
  • Moto2 | Q1: 14:40 horas
  • Moto2 | Q2: 15:05 horas
  • MotoGP | Sprint (12 vueltas): 16:00 horas

Domingo 9 de noviembre
  • Warm Up MotoGP: 10:40 horas
  • Moto2 | Carrera (21 vueltas): 12:15 horas
  • MotoGP | Carrera (25 vueltas): 14:00 horas
  • Moto3 | Carrera (19 vueltas): 15:30 horas
 
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-ENRI-

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Tech3 le da a Viñales más descanso y mantiene a Pol Espargaró en el GP de Portugal​

El director del equipo Tech3, Nicolas Goyon, explicó que el objetivo es que Maverick Viñales esté en las mejores condiciones posibles para Valencia y, por lo tanto, el español ha recibido una semana más de descanso en MotoGP​

 

SP_Kenny

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ojito Bulega, a ver qué tal. se vieron por ahí unos tiempos muy similares a PAcosta.
Un piloto que pasó sin pena ni gloria por moto3 y moto2, me sorprendería mucho que en su primera carrera se haga un Stoner (que será muy bueno, pero era un mindundi hasta motogp).

Ahora..., como le salga un truño grande a Bulega con la ducati oficial, al turco le van a entrar sudores fríos pensando en lo que pueda suceder el año que viene en una yamaha "oficial".
 

pUllastre

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Un piloto que pasó sin pena ni gloria por moto3 y moto2, me sorprendería mucho que en su primera carrera se haga un Stoner (que será muy bueno, pero era un mindundi hasta motogp).

Ahora..., como le salga un truño grande a Bulega con la ducati oficial, al turco le van a entrar sudores fríos pensando en lo que pueda suceder el año que viene en una yamaha "oficial".

Pues es que para ser la primera vez que se monta en la motogp, en Jerez marcó el otro día 1'38".

Si miras los tiempos de este año, no sería de los últimos. Y teniendo en cuenta que no es su moto, pues igual pinta bastante mejor que Pirro.
 

GTI

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Pues es que para ser la primera vez que se monta en la motogp, en Jerez marcó el otro día 1'38".

Si miras los tiempos de este año, no sería de los últimos. Y teniendo en cuenta que no es su moto, pues igual pinta bastante mejor que Pirro.
No sé que tal le irá, pero más rapido que Pirro, pienso que sí es.........
Bulega manco no es, subcampeón en su primer año en sbk... y recordad el año pasado la carrera de campeones de Ducati, todos con la misma moto (Panigale V4), iba en podio tras Pecco y Iannone hasta que Márquez lo echó de la pista en la última curva....... vamos que rápido es.....
 
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Ducati está claramente un paso por delante ahora mismo — en conjunto tienen el mejor paquete. Pero la temporada es larga y habrá que ver si alguien puede mantenerles el ritmo de forma constante. Yamaha parece venir con mejoras y con el turco sumándose más adelante, podrían empezar a meter presión. Al final, en MotoGP nada está decidido hasta las últimas carreras.
 
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