Duda poner xenon en mi e-39

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pascudos

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hola tengo unas dudas he mirado para comprar unos faros angel eyes
para mi e-39, estoy pensando si buscar unos de xenon originales de 2ª y mis dudas son que sería necesario hacer para ponerlos en mi coche un 528 del 96??los faros tienen incorporados los transformadores y el motor electrico? o se compran aparte? es necesario el lavafaros para pasar la itv?
saludos
 

Gavira

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Yo te voy a hablar de la legislación, otros compañeros te asesorarán mejor del kit de xenon.

El kit de xenon debe ser homologado, y para que pase la ITV (según el reglamento ECE-R48) el coche debe equipar sistema de lavafaros y sistema de regulación automática de altura ;-)

Saludos.
 

Manol

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Yo te voy a hablar de como ver en condiciones. :descojon:
De segunda mano te será muy difícil encontrarlos en post-restyling, por lo menos no suelo verlos en venta, aunque con paciencia, alguno caerá.
Sí les pone los post-restyling, tienes que comprarlos con lupa, pero sin xenon, para que traigan el motor de la regulación de altura por ruidecita y luego le pones el kit de xenon.
 

calibra3

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:box:




PD: Yo voto por Manolo, que tambien llevo un kit piraton.
 

PGG

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Yo , igual que Calibra3, tb. voto por Manolo por que llevo Kit xenon "pidata":rambo:, pero ahora veo de lujoooooooooooo.:descojon::descojon:
 

sevillano

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Yo le pondria el kit de xenon por fuera, si te compras los faros originales con xenon tendrias que pillarte de todos modos los transformadores y te costaria mas caro, haz lo que dice manol, faros normales sin xenon para que sean regulables por la ruedecita y el kit de xenon, ultimamente estan tirados de precio
 

PGG

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sevillano;5754685 dijo:
Yo le pondria el kit de xenon por fuera, si te compras los faros originales con xenon tendrias que pillarte de todos modos los transformadores y te costaria mas caro, haz lo que dice manol, faros normales sin xenon para que sean regulables por la ruedecita y el kit de xenon, ultimamente estan tirados de precio

Eso es lo que yo he hecho.
Este es el resultado

bricospuerto013bpq3.jpg
 

Manol

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PGG;5755067 dijo:
Eso es lo que yo he hecho.
Este es el resultado

bricospuerto013bpq3.jpg
¿Ese es tu coche? :Risa: :Risa:, ¿Seguro?.
 

PGG

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Parece otro ¿eh Manolo? es que "somos" únicos trabajando:descojon:
 

maclaud

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Manol;5754042 dijo:
Yo te voy a hablar de como ver en condiciones. :descojon:
De segunda mano te será muy difícil encontrarlos en post-restyling, por lo menos no suelo verlos en venta, aunque con paciencia, alguno caerá.
Sí les pone los post-restyling, tienes que comprarlos con lupa, pero sin xenon, para que traigan el motor de la regulación de altura por ruidecita y luego le pones el kit de xenon.
¿Y con la ruedecita para ir legales sólo nos faltan los lavafaros?
Es que el mio la lleva (la ruedecita y lo "pidata") pero pensaba que tenia que ser un sistema de regulación automatico
 

Manol

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maclaud;5755380 dijo:
¿Y con la ruedecita para ir legales sólo nos faltan los lavafaros?
Es que el mio la lleva (la ruedecita y lo "pidata") pero pensaba que tenia que ser un sistema de regulación automatico
No, para ir legal, necesitas regulación automática en altura (no ruedecita) y el lavafaros.
 

PGG

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Como yo consiga un equipo de desguace con los lavafaros, deposito, etc, paaaaaaaasso del regulador automatico de altura.
 

DDAVIDD

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El kit de lavafaros completo original BMW cuesta unos 200 euros, no es mucho dinero, pero la instalación tiene tela marinera, yo como mucho instalo los eyectores de chorros de agua y así pasa más desapercibido.
 

sevillano

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Se habla mucho de para ser legal, para estar homologado, etc, pero no conozco ningun caso de alguien a quien le hayan multado por ir con kit de xenon o lo hayan echado para atras en la itv. De momento a mi me faltan casi dos años para pasar la itv y casi seguro que para entonces habre cambiado de coche como 4 veces al ritmo que voy biggrin
 

Gavira

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conozco ningun caso de alguien a quien le hayan multado por ir con kit de xenon o lo hayan echado para atras en la itv

Multa, 2 puntos y 300euros
http://www.bmwfaq.com/f7/kit-de-xenon-2-puntos-y-300-a-139013/

Gente que no ha pasado ÏTV
http://www.bmwfaq.com/f9/alguien-multado-kit-xenon-o-angel-eyes-273592/

Otra multa
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32916

Policía en Fuenlabrada, multa a kit de xenon
Ver tema - Xenon. Me acaban de multar :: Club de Propietarios del Seat Leon :: CPSL v3.5=

Y voy a dejar de copiar y pegar links;-)
 

sevillano

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Gavira;5756909 dijo:

Mejor no sigas que si no mañana quito las xenon y me pongo dos bombillas normales aunque no vea una castaña :descojon:
 

Gavira

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No sevillano, lo que pasa es que hay que "aconsejar" siempre todas las opciones: por un lado, aconsejar dónde y cuánto por un kit de xenon; y después, decir también que existe la ECE-R48 y multas e ITV's no favorables... No sea que alguien compre alguna vez pensando que sí, cuando es puede que sí porque no se han manejado todas las variables en cuanto a respuestas válidas :tonqe
 

sevillano

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Tambien la posibilidad de multa es remota, aunque te puede tocar cuando menos te lo espera, porque si tuvieran que multar a todo el mundo que tuviera un kit xenon no darian a basto, se acabaria el paro contratando a Guardia civiles biggrin . Tambien dependera de quien te pare, del coche que lleves, del cante de la luminosidad de las bombillas, de si deslumbran o no, no es lo mismo ver un bmw "normal" con unas 4300-6000 ºK que un seat leon "en plan canorro" que no lo lleva ni de serie (el modelo anterior) con unas bombillas de 8000 ºK. De momento el mio tiene la itv pasada hace unos meses con las xenon puestas y en el caso al menos del e39 es facil de tangar, basta con comprar dos difusores de esos del lavafaros y pegarselos, si ven un e39, con xenon y con eso no se van a poner a averiguar si es un kit, pero en otros coches es mas cantoso
 

Gavira

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A veces tan sólo queremos ver una multa no impuesta y puede resultar -sucede a menudo- que los peritos de las compañías al analizar las causas y los daños de un siniestro descubren modificaciones en el vehículo no contempladas en la ficha técnica; yo seguiré informando del lado menos bueno de montar un kit de xenon, para que nadie después venga pecando de ingenuo.
 

sevillano

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Hombre, yo se que ahora mismo voy de ilegal, aunque lleve un coche que no es cantoso que alumbre con xenon, pero es como lo de meter la puntita o meterla entera :descojon: aqui no hay medias tintas, o vas de legal o de ilegal biggrin De todos modos, a lo mejor dentro de no mucho tengo un coche con xenon de serie y me olvido de los verdes :dan:
 

pascudos

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muchas gracias a todos por vuestras respuestas el tema es que tengo localizados dos faros de xenon y por eso mi duda de como ponerlos en mi auto sin tener problemas yo en principio estaba buscando faros angel eyes sin xenon pero han aparecido con xenon
y de hay la pregunta
 

DDAVIDD

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Yo pienso que no todo se puede valorar de la misma forma como dice sevillano, no es lo mismo ver un E39 con un xenon normal que no cante mucho que ver un ibiza tuneado con xenon llamativo y encima haciendo tonterias con el coche, en cuanto a la ITV dependerá de lo exigentes que sean, en un coche como el nuestro no deben poner muchos problemas. Otra cosa que hay que valorar es la seguridad que nos aporta una buena iluminación, yo pienso que merece la pena poner un kit de 4300 a 6000 y poner lo mejor posible los balastros y si pones lavafaros yo pienso que no infringes nada siempre y cuando lleves bien regulada la altura y no deslumbres a nadie.
 

sevillano

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Lo de la ITV es de risa, yo he pasado la itv con el e39 y el e60 y me han mirado mas cosas que a un marbella to lleno de barro en la calle de al lado biggrin y es veridico, como diria paco gandia biggrin. Y eso de tener que llevar regulador de altura y lavafaros es mas que nada pa tocar las pelotas y evitar que la gente monte a diestro y siniestro kit de xenon y vayan por ahi ahorrandose dinero en un extra que en el concesionario vale 1000 y pico de euros y donde no van esos euros de mas si la gente pusiera el kit de xenon en la calle, pues menos ingresos de iva a las arcas de hacienda, al final todo queda en casa biggrin
 

pascudos

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sigo teniendo la duda de si puedo adptar unos faros originales de xenon de un e 39 del 2001 al mio que no tiene xenon y es del 96 (se me ocurre una locura seguro se pueden adaptar bombillas normales en estos faros??
 

Manol

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pascudos;5763247 dijo:
sigo teniendo la duda de si puedo adptar unos faros originales de xenon de un e 39 del 2001 al mio que no tiene xenon y es del 96 (se me ocurre una locura seguro se pueden adaptar bombillas normales en estos faros??

Veamos, por cuestión de lámparas no hay problemas, cambiar alguno conectores y nada mas, pero hay un problema, el motor de regulación de altura no vale, ya que es diferente al de no xenon que va ajustable por ruedecita y el de xenón es automático.
 

pascudos

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gracias manol y cambiar el motor de mis faros a los otros? si puedes hechame un vistazo a l otro post de los módulos gracias de nuevo y un saludo
 

Manol

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pascudos;5763393 dijo:
gracias manol y cambiar el motor de mis faros a los otros? si puedes hechame un vistazo a l otro post de los módulos gracias de nuevo y un saludo

En principio no se puede, ya que tienes que abrir el faro post, como ha hecho Gavira para tener acceso al motor, y luego habría que comprobar que son intercambiables por sus cogidas y engranajes.
 

sevillano

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No te comas la cabeza, un faro restyling no xenon (esteticamente es exactamente igual) y le pones un kit xenon y para estar mas tranquilo te pillas las salidas del lavafaros en el conce y las pegas aunque sea con cinta de doble cara, y si te dice el guardia civil dale al limpiaparabrisas pues le dices "me cago en to, otra vez se me ha estropeado el dichoso lavafaros biggrin y coloca los transformadores detras del faro como cuando viene original y no se dan cuenta de nada, y menos de noche que es cuando te pueden parar y si se ponen a mirar el bloque motor no van a ver un pijo
 

pascudos

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ok pero mi problema no es poner un xenon si no poner un angel eyes solo que me he topado con dos faros angel eyes a buen precio pero con xenon y por eso mi pregunta de como adaptarlos a mi auto muchas gracias por vuestra ayuda
 
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