Fotos Nuevo trasto en el garaje ...liada total.nuevas fotos

[Nacho Martinez]

Solo comentar que el viernes pude rodar con el trasto en Ascari. No contento con lo que venia, me lleve el pollito amarillo y de 6pm hasta las 9:30 pude rodar con el. Bueno...lo que costo que me chupara un deposito...que fueron menos de 100kms. Me quede flipado.

Me gusto mucho en el circuito de Ascari. Se puede ir muuuuy rapido con el trasto. Por lo que medi, unos 5/8 seg mas rapido que lo que habia rodado con el 911....que me parece una pasada. Eso si con el 911 he rodado con ruedas normales, y en este llevo ahora semis. Asi que no obstante, de primeras, nada mas pillarlo en ese trazado unos 5segs por vuelta mas rapido. Muy contento...a no ser que hay que parar cada hora y media a por caldo!

 

[GABM]

Llego un poco tarde , pero enhorabuena

 

[Nacho Martinez]

Llego un poco tarde , pero enhorabuena

Nunca es tarde! GRACIAS!
A ver si nos vemos en alguna pista!!!

 

[Gulf627]

Me parece muy curioso que los distintos programas de ayudas electronicas tambien modifiquen el regimen maximo. No se has que punto es eso deseable.

 

[Nacho Martinez]

Me parece muy curioso que los distintos programas de ayudas electronicas tambien modifiquen el regimen maximo. No se has que punto es eso deseable.

Regimen maximo y par...!

Bueno...para ir en carrtera con el control de crucero...no necesitas el regimen maximo. Quizas tambien por eso gaste "poco" rodando normal...
En Sport...corta las derrapadas de forma brusca...asi que en posta acabas SIEMPRE buscando el modo RACE...que te ofrece todo...

 

[Pedroo Garcia]

Solo comentar que el viernes pude rodar con el trasto en Ascari. No contento con lo que venia, me lleve el pollito amarillo y de 6pm hasta las 9:30 pude rodar con el. Bueno...lo que costo que me chupara un deposito...que fueron menos de 100kms. Me quede flipado.

Me gusto mucho en el circuito de Ascari. Se puede ir muuuuy rapido con el trasto. Por lo que medi, unos 5/8 seg mas rapido que lo que habia rodado con el 911....que me parece una pasada. Eso si con el 911 he rodado con ruedas normales, y en este llevo ahora semis. Asi que no obstante, de primeras, nada mas pillarlo en ese trazado unos 5segs por vuelta mas rapido. Muy contento...a no ser que hay que parar cada hora y media a por caldo!

buen post,muy interesante, ¿ supongo que has matriculado el coche ya en España no? si no lo has matriculado aun y tienes alguna duda,solo tienes que preguntarme,he hecho esos tramites muchas veces,aunque despues de tanto tiempo supongo que está matriculado ya aquí

 

[Nacho Martinez]

buen post,muy interesante, ¿ supongo que has matriculado el coche ya en España no? si no lo has matriculado aun y tienes alguna duda,solo tienes que preguntarme,he hecho esos tramites muchas veces,aunque despues de tanto tiempo supongo que está matriculado ya aquí

Todo claro. Estoy esperando a que sea día 1 para hacerlo. Estoy con placas verdes aún. Pero todo arreglado. Gracias!

 

[Nacho Martinez]

Unas fotos del que quizás sea el último track del 17

Levantando la pata

Tengo claro que he de meter mejor suspensión para circuito. El tren trasero hunde mucho en aceleración fuerte y eso es parte del problema de subviraje que siento. Tuve mucha degradación en el exterior del neumático trasero derecho aún llegando más de 2° negativos , parte por el tipo de trazado, parte por el tema que comento de la suspensión y parte por alguna licencia que me estuve permitiendo con la zaga durante la jornada. Jajajaja

Este día le achuche bien y a excepción de la recta de atrás en el circuito, mantenía el tipo con GT3s y fauna similar. Mola mucho el cacharro.

 

[Alfa156]

@Nacho Martinez , buen momento para poner suspensión roscada!

 

[*NANO*]

Pues ya sabes. En caso de que haya para tu coche, Ohlins pata negra y listo

 

[Raulwr]

Que envidia y no sana jajajaja!! Impresionante cacharro y puedo decir que en persona impresiona mas...

 

[Raiban]

Que!!!! @Nacho Martinez te acuerdas de lo que te dijimos @ingouriarba13 y yo al poco de tenerlo , ves como la mente nos ciega a veces

Más de 2 grados negativos llevas atrás? , el mío llevando -2,1 se aprecia la inclinación, en las fotos da la sensación de ir “ rectas “

Sobre el cambio de suspensión estoy contigo, le vendría bien, el problema no es que el culo levante el eje delantero, el problema está en lo “ blandas “ que son las suspensiones de los coches de serie y las estabilizadoras , cambiando ambas cosas el coche cambiará radicalmente

Imagino que contrarrestaras la caída con la convergencia, no creo que hayan tenido que contrarrestarla con la divergencia, no?, si es así todavía las llevas rectas

Pd: el mío está en la frontera..., así que también van rectas

Un saludo y sigue disfrutando del cacharillo, que a medida que le cojas el truco.., verás lo que son capaces de hacer

Edito: delante que caída llevas? Lo digo porque igual deberías meterle más caída negativa delante que detrás.., antiguamente se utilizaba mucho esto para anular el subviraje por completo

 

[Nacho Martinez]

Pues ya sabes. En caso de que haya para tu coche, Ohlins pata negra y listo

Ohlins o Nitron. Si.

 

[Nacho Martinez]

Que!!!! @Nacho Martinez te acuerdas de lo que te dijimos @ingouriarba13 y yo al poco de tenerlo , ves como la mente nos ciega a veces

Más de 2 grados negativos llevas atrás? , el mío llevando -2,1 se aprecia la inclinación, en las fotos da la sensación de ir “ rectas “

Sobre el cambio de suspensión estoy contigo, le vendría bien, el problema no es que el culo levante el eje delantero, el problema está en lo “ blandas “ que son las suspensiones de los coches de serie y las estabilizadoras , cambiando ambas cosas el coche cambiará radicalmente

Imagino que contrarrestaras la caída con la convergencia, no creo que hayan tenido que contrarrestarla con la divergencia, no?, si es así todavía las llevas rectas

Pd: el mío está en la frontera..., así que también van rectas

Un saludo y sigue disfrutando del cacharillo, que a medida que le cojas el truco.., verás lo que son capaces de hacer

Edito: delante que caída llevas? Lo digo porque igual deberías meterle más caída negativa delante que detrás.., antiguamente se utilizaba mucho esto para anular el subviraje por completo

Se supone llevo -2/-2.1
Pero lo revisaré. Como bien dices parece tener más caída el eje delantero que el trasero.

 

[Culebra]

la verdad es q esta muy molón!

 

[Pedro414]

que maravilla rodar con ese aparato, las fotos chulisimas levantado jejeje

 

[alejandro_M]

Preciosas fotos.

Creo que es un coche insuperable para track days relaccion calidad precio. Tema suspensiones el rolling del coche sobretodo en la parte trasera se aprecia bastante, como bien dices una buena suspension roscada te iria perfecta.

A seguir disfrutandolo

 

[Nacho Martinez]

Que chulo el video...sale @escopeta tambien!

 

[ingouriarba13]

Que chulo el video...sale @escopeta tambien!

Y mi colega y yo también con el E36!! Que pedazo de dia que fue.

 

[Nacho Martinez]

Y mi colega y yo también con el E36!! Que pedazo de dia que fue.

Es verdad...perdona!

 

[escopeta]

Que chulo el video...sale @escopeta tambien!

Si si ,me lo a mandado por wasap el organizador.

 

[escopeta]

Tengo fotos y videos del evento,cuando tenga tiempo,esta noche seguramente las pondré por aquí.

 

[escopeta]

 

[escopeta]

Más

Ese soy yoooo

 

[escopeta]

 

[escopeta]

 

[escopeta]

 

[escopeta]

 

[escopeta]

 

[escopeta]