con tus cuentas no sale rentable?????JonDuncan;4998479 dijo:
JonDuncan;4998736 dijo:No hace mucho salio en una revista una comparativa de varios modelos sobre si seria rentable importar dichos modelos de USA, por ejemplo en BMW, importar un 335i, precio nuevo en USA 49800$, precio importado y matriculado en España 54740€ (segun ellos pierdes 3360€ importandolo), luego esta el caso del x5 4.8i, en USA 53900$, importado y matriculado en España 58805€ (segun ellos te ahorras 15095€ importandolo).
Hablando del importe de importar un coche, segun AutoBild, el principal escollo es la homologacion del coche. En cuando el transporte en barco segun ellos entre 1000 y 1500 euros, el transporte desde el concesionario al puerto unos 200 dolares. Una vez en España los impuestos, primero un 10% sobre el valor del vehiculo de aranceles aduaneros, en cuanto al IVA 16% del precio del coche mas los aranceles, impuesto de matriculacion normalmente 12%; tambien habria que sumar unos 300 euros como pago a los servicios de aduanas, y el transporte del vehiculo en grua desde el puerto hasta la estacion de ITV de tu ciudad, unos 300 euros mas.
Volviendo a la homologacion, normalmente sale por unos 1500/2000 euros. Todos estos importes son standard, si en algun caso habria alguna excepcion con el vehiculo importado habria algun que otro incremento de tarifas. Desafortunadamente importar un coche de USA no es tan rentable (en la mayoria de los casos) como en Alemania, sino los compraventas hubieran encontrado otro filon.
PD. Perdon por el tocho.
JonDuncan;4998775 dijo:Sumale a eso el 50% del precio del coche que hay que sumar en impuestos, la matriculacion, el trasnporte y algunas cosas mas, conclusion...... No sale rentable. Hoy 14:22Torturador me ha obligado a realizar una labor de investigacion en toda regla
quote]
nooooooooooooooooooooooooo
yo me limité a hacer las cuentas que tú indicabas.... y tal y como decías era super rentable...
ahora con las cosas como las cuentas.... la cosa cambia...
yo no tengo ni idea...
torturator;4998808 dijo:Siguiendo los pasos que dice la revista, el 135i saldria mas o menos por 36000€, si es asi yo tambien lo veo un chollo.JonDuncan;4998775 dijo:Sumale a eso el 50% del precio del coche que hay que sumar en impuestos, la matriculacion, el trasnporte y algunas cosas mas, conclusion...... No sale rentable. Hoy 14:22Torturador me ha obligado a realizar una labor de investigacion en toda regla
quote]
nooooooooooooooooooooooooo
yo me limité a hacer las cuentas que tú indicabas.... y tal y como decías era super rentable...
ahora con las cosas como las cuentas.... la cosa cambia...
yo no tengo ni idea...
empezamos nosotros....?JonDuncan;4999071 dijo:
bonza;4999744 dijo:
JonDuncan;4998736 dijo:No hace mucho salio en una revista una comparativa de varios modelos sobre si seria rentable importar dichos modelos de USA, por ejemplo en BMW, importar un 335i, precio nuevo en USA 49800$, precio importado y matriculado en España 54740€ (segun ellos pierdes 3360€ importandolo), luego esta el caso del x5 4.8i, en USA 53900$, importado y matriculado en España 58805€ (segun ellos te ahorras 15095€ importandolo).
Hablando del importe de importar un coche, segun AutoBild, el principal escollo es la homologacion del coche. En cuando el transporte en barco segun ellos entre 1000 y 1500 euros, el transporte desde el concesionario al puerto unos 200 dolares. Una vez en España los impuestos, primero un 10% sobre el valor del vehiculo de aranceles aduaneros, en cuanto al IVA 16% del precio del coche mas los aranceles, impuesto de matriculacion normalmente 12%; tambien habria que sumar unos 300 euros como pago a los servicios de aduanas, y el transporte del vehiculo en grua desde el puerto hasta la estacion de ITV de tu ciudad, unos 300 euros mas.
Volviendo a la homologacion, normalmente sale por unos 1500/2000 euros. Todos estos importes son standard, si en algun caso habria alguna excepcion con el vehiculo importado habria algun que otro incremento de tarifas. Desafortunadamente importar un coche de USA no es tan rentable (en la mayoria de los casos) como en Alemania, sino los compraventas hubieran encontrado otro filon.
PD. Perdon por el tocho.
JonDuncan;4998736 dijo:No hace mucho salio en una revista una comparativa de varios modelos sobre si seria rentable importar dichos modelos de USA, por ejemplo en BMW, importar un 335i, precio nuevo en USA 49800$, precio importado y matriculado en España 54740€ (segun ellos pierdes 3360€ importandolo), luego esta el caso del x5 4.8i, en USA 53900$, importado y matriculado en España 58805€ (segun ellos te ahorras 15095€ importandolo).
Hablando del importe de importar un coche, segun AutoBild, el principal escollo es la homologacion del coche. En cuando el transporte en barco segun ellos entre 1000 y 1500 euros, el transporte desde el concesionario al puerto unos 200 dolares. Una vez en España los impuestos, primero un 10% sobre el valor del vehiculo de aranceles aduaneros, en cuanto al IVA 16% del precio del coche mas los aranceles, impuesto de matriculacion normalmente 12%; tambien habria que sumar unos 300 euros como pago a los servicios de aduanas, y el transporte del vehiculo en grua desde el puerto hasta la estacion de ITV de tu ciudad, unos 300 euros mas.
Volviendo a la homologacion, normalmente sale por unos 1500/2000 euros. Todos estos importes son standard, si en algun caso habria alguna excepcion con el vehiculo importado habria algun que otro incremento de tarifas. Desafortunadamente importar un coche de USA no es tan rentable (en la mayoria de los casos) como en Alemania, sino los compraventas hubieran encontrado otro filon.
PD. Perdon por el tocho.
120i limited edition;5001851 dijo:
