¿Es más seguro un Serie 7 que un serie 5?

[330coupediesel]

Pregunto:-k

 

[MISTER-ANABOLICO]

no entender .....

 

[50cent]

no

 

[Valdemar]

Yo diría que sí. (logicamente comparando las 2 de la misma época).

 

[patapalo]

bueno..pues es mas ·"barco" que el 5..y tb parece mas robusto.
no tengo ni idea..pero diria que si.

 

[Sargento_Duke]

Los serie 5 son series 7 en pequenito y suelen integrar las mejoras en seguridad de los anteriores... pero no todas, ni desde luego tienen la misma cantidad de acero.

Por eso tengo un 7 e38

 

[*NANO*]

Yo creo que depende de si hablamos de seguridad activa o pasiva.

 

[Aguiladeoro]

Un serie 7 es mas robusto que un serie 5, el tamaño y la calidad de los materiales marcan la diferencia.

No os molesteis los de la serie 5, mi hermano tiene dos y yo un serie 3.

Saludos...

 

[Ruben55]

Hombre, depende de la cantidad de airbags y de alguna cosilla mas jeje.

 

[Alejandro87]

Hombre, depende de la cantidad de airbags y de alguna cosilla mas jeje.

Que va hombre, los airbag son un complemento.
Lo más importante es la deformacion del habitáculo.

 

[Gabri_faq]

hombre, en un choque con otro coche, por descontado, ya que entre mas pese mejor, pero en lo que es "facilidad" para tener un accidente, no tengo ni idea, pero me imagino que el serie 7 sera un barco, muy largo y pesado, asique en un momento dificil se controlara peor, mucho peor que un serie 5, o eso creo yo

 

[Kiriliko]

Cuanto mas grande y mas pesado mejor en caso de accidente con otro coche.

 

[Cases]

Creo que es peor tener un coche más pesado por el tema de las inercias

 

[TENAN]

Creo que es peor tener un coche más pesado por el tema de las inercias

Las inercias contra el otro jeje

 

[bmwdaffy]

en caso de accidente si, tiene mas deformacion pero para evitar el accidente no, un serie 5 frenara mejor pq pesa menos, las maniobras de evasion seran mas agiles y es mas controlable al tener menos peso lo q se traducce en menos inercia

 

[325dcoupé]

Ahora no se como está la cosa, pero el e65 contaba con más sistemas de seguridad que el e60.

 

[325dcoupé]

en caso de accidente si, tiene mas deformacion pero para evitar el accidente no, un serie 5 frenara mejor pq pesa menos, las maniobras de evasion seran mas agiles y es mas controlable al tener menos peso lo q se traducce en menos inercia

Si tu teoría es cierta, es mejor tener un despiste con un serie 1, que con un serie 7 blindado´... yo prefiero tenerlo en el segundo

 

[javiergonzalor2005]

5

lateral



frente





viejitos

5


7

 

[Caña]

cuanto mas grande y mas pesado mejor en caso de accidente con otro coche.

+1

 

[ivanisevich]

muy guapo los videos, esta claro que el 7 no se hace ni cosquillas comparado con el e60, no se hace tanto, se hace peo la deformacion es menor, creo que al tener mayor capot etc,

pienso que el 7 es mas seguro

 

[Alon Ferreira]

Pero por qué 5 estás preguntado. Por el E60 o por el F10?

 

[Alejandro87]

Ojo, el serie 7 naranja del vídeo, no es a 64kph, ese fue a unos 50 o menos si no recuerdo mal.

 

[Garou]

Ojo, el serie 7 naranja del vídeo, no es a 64kph, ese fue a unos 50 o menos si no recuerdo mal.

56 km/h dicen en el video

 

[///Msevag]

En materia de seguridad activa o pasiva, pregunto :-k

 

[Astralis]

En principio, y en choque frontal, hay más material que arrugar hasta llegar al conductor en un 7, tanto por delante como por detrás.

Pero vamos, que luego te sorprendes de los resultados de accidentes fronto-laterales de tanques contra utilitarios.

 

[Sechs]

hombre, en un choque con otro coche, por descontado, ya que entre mas pese mejor, pero en lo que es "facilidad" para tener un accidente, no tengo ni idea, pero me imagino que el serie 7 sera un barco, muy largo y pesado, asique en un momento dificil se controlara peor, mucho peor que un serie 5, o eso creo yo

Mucho peor no. Hay más diferencia entre un serie 3 y un serie 5 que entre un serie 5 y un serie 7. A muy grosso modo un serie 5 puede considerarse la versión de batalla corta del serie 7. En cambio un serie 3 no es un serie 5 de batalla corta. Es un coche bastante más compacto.

En seguridad activa puede ser algo mejor el serie 5 y en pasiva algo mejor el 7 pero no creo que haya unas diferencias concluyentes en el caso de los que mejor conozco que son los E32-E34 y E38-E39

 

[Alexanders]

Para responder claramente a la pregunta, hay que contemplar la rigidez del bastidor, medida en Newton meter por grado, vease, es la rigidez torsional estática :

BMW Serie 7 : 25000Nm/grado.
BMW Serie 5 : 24000Nm/grado.

El Serie 7 es más rígido que un Serie 5.

Personalmente, el hecho que yo comprase un E38 fue por motivos de seguridad, en parte.

 

[dacubo]

En teoria un 7 deberia ser ligeramente mas seguro que un 5, pero en ningún caso va a ser tan relevante como para decidir la compra.

 

[ALBERTUSO]

El 7 es más en todo, como el 5 e más que el 3. Lógico.

 

[antuan]

Seguro frente a qué?
Antes de escoger "el coche más seguro", invertiría en formación del conductor, o mantendría el vehículo en las mejores condiciones posibles.