Fotos El hilo de "Así eran los E36 en los años 90".

[fernandobiker12]

 

[ER330d]

Un 18is. A manos de su probablemente primera dueña.

 

[fernandobiker12]

 

[Bassmaster]

Hay que reconocer que los suizos tienen maña configurando coches.

 

[fernandobiker12]

 

[MiniFER]

Hace poco me senté en un coupé muy bonito, siempre he pensado que el interior es de lo mejor que ha hecho BMW a nivel de ‘cockpit’ y volante.

 

[fernandobiker12]

 

[Bl@nquito]

14k€ en ese estado, bien. Me gustaría saber qué pagarían por mi 328i en un estado similar y con 170k km

 

[fernandobiker12]

el interior rojo con asientos deportivos mixtos tela cuero, en estado mas que decente esta.

 

[ER330d]

 

[fernandobiker12]

 

[ER330d]

 

[fernandobiker12]

 

[fernandobiker12]

 

[Bassmaster]

 

[fernandobiker12]

 

[lordphil]

Las fotos por fuera no son lo mejor, pero parece bien ciudado este 316i, además de bien equipado, y de origen, claro.

BMW Serie 3 1992 de segunda mano por 1.800 EUR en Ourense en WALLAPOP

Coche BMW Serie 3 en Ourense. Coche usado de ocasión 1992 con las siguientes características: Se vende BMW e36 316i el coche para los años está en buen estado,los mantenimientos al día y recién echos ITV hasta el 2026 para más información no dudes en preguntar el coche es de mi p

es.wallapop.com

Además muy bien de precio. Menos mal que me pilla al otro lado de España si no igual me lio la manta a la cabeza jajaja

pd: Gran hilo!

 

[Qui//M3]

Dejo una foto del mio, un 318is en MadeiraViolett al que estoy poniendo al día.

Aqui con las Styling 30 recién montadas con Bridgestone Turanza en 205/55R16.

 

[Sechs]

Dejo una foto del mio, un 318is en MadeiraViolett al que estoy poniendo al día.

Aqui con las Styling 30 recién montadas con Bridgestone Turanza en 205/55R16.

Se ve muy lustroso y aunque no se aprecia bien en esa foto el color debe ser precioso. Eso sí, luciría aún más con la monta tradicional de 225 mm aunque sea contraproducente de cara a prestaciones e incluso comportamiento.

 

[Qui//M3]

Se ve muy lustroso y aunque no se aprecia bien en esa foto el color debe ser precioso. Eso sí, luciría aún más con la monta tradicional de 225 mm aunque sea contraproducente de cara a prestaciones e incluso comportamiento.

Gracias! Aún le queda faena, entre otras cosas pintar ambos parachoques y pulir carrocería.
225 en 7 no asienta bien, es para llanta 7,5 o 8.
Además, para 140cv con la 205/55 va sobrado!

 

[Sechs]

Gracias! Aún le queda faena, entre otras cosas pintar ambos parachoques y pulir carrocería.
225 en 7 no asienta bien, es para llanta 7,5 o 8.
Además, para 140cv con la 205/55 va sobrado!

Pues es la medida que ofrecía BMW en esa llanta en origen. De hecho la 205/55-16 es una equivalencia pero no viene en ficha,

Ahora, técnicamente, no dudo que una 205/55 es mejor rueda para ese coche. De hecho cuando mi padre compró el 328i venía con esas llantas y los 225/50-16 y pedí al vendedor intercambiar las ruedas por unas Styling 13" en 205/60-15 que traía otro 328i coupé que también tenía el vendedor.

Luego las cambié por unas Styling 6 que eran las que correspondían en origen a un 328i berlina de serie. Aquí precisamente estrenando unas Turanza 205/60-15 W

 

[ER330d]

Ya lo tenía fichado. Se usa más o menos a menudo por lo que he visto.

A manos de su primer dueño, al menos toda la pinta.

 

[Pablo (H)]

Ya lo tenía fichado. Se usa más o menos a menudo por lo que he visto.

A manos de su primer dueño, al menos toda la pinta.

Ver el archivos adjunto 181210

¡Brutal! Y ya se empiezan a ver con matrícula histórica...

 

[Bassmaster]

¡Brutal! Y ya se empiezan a ver con matrícula histórica...

Si es nacional y fuese mío, estaría moviendo hilos para devolverle su original provincial. Preciosa unidad en todo caso.

 

[lordphil]

BMW Serie 3 1997 de segunda mano por 2.800 EUR en Bilbao en WALLAPOP

Coche BMW Serie 3 en Bilbao. Coche usado de ocasión 1997 con las siguientes características: Un solo dueño. Tiene mucho uso pero de mecánica está impecable. Era de mi padre que siempre lo ha llevado al taller a hacer revisiones sin escatimar.

es.wallapop.com

He visto este anuncio 11 minutos después de publicarlo. Es un 318is coupe en aparente buen estado, nacional, unico dueño (?)...por 2.000€. Cuando he refrescado al rato, ya lo había subido 800 euros jajaja. Deben haberle hablado como 50 personas en 5 minutos.

 

[Sechs]

¡Brutal! Y ya se empiezan a ver con matrícula histórica...

Si es nacional y fuese mío, estaría moviendo hilos para devolverle su original provincial. Preciosa unidad en todo caso.

Eso, eso, Pablo. No pierdas la placa original de Oviedo de tu 323i

 

[Pablo (H)]

Eso, eso, Pablo. No pierdas la placa original de Oviedo de tu 323i

Sí, sí. No fastidies jejeje. Estos míos se quedan con su matrícula provincial.

Me hacía gracia ver E36 con placa histórica porque la suelo asociar a coches "más clásicos". El E36 ya no es ningún jovenzuelo, pero me choca verlo con matrícula H y ya he visto unos cuantos...

 

[Bassmaster]

325td

Lo pongo escondido porque se le notaban bastante los años, la pintura negra estaba bastante mate y en algunas zonas el barniz había saltado. También tenía intermitentes delanteros blancos, que por suerte “casi” no se ven en la foto.

Sin embargo me ha llamado la atención por ser un 325td de serie, muy equipado y que todavía luce su primera matrícula francesa de 1998. Ergo: primer y único propietario.

Un auténtico superviviente que habrá conseguido salvarse de la ZBE local, que tras la votación en la Asamblea Nacional francesa de ayer, tiene los días contados.

Spoiler

 

[Bassmaster]

Coupé de motor desconocido:

Se trata de un 316i. 7 años después de tu post sigue vivo y en manos del mismo –y único– dueño.

 

[jdavid300]

325td

Lo pongo escondido porque se le notaban bastante los años, la pintura negra estaba bastante mate y en algunas zonas el barniz había saltado. También tenía intermitentes delanteros blancos, que por suerte “casi” no se ven en la foto.

Sin embargo me ha llamado la atención por ser un 325td de serie, muy equipado y que todavía luce su primera matrícula francesa de 1998. Ergo: primer y único propietario.

Un auténtico superviviente que habrá conseguido salvarse de la ZBE local, que tras la votación en la Asamblea Nacional francesa de ayer, tiene los días contados.

Spoiler

Curioso, creía que los TDS habían sustituido a los TD, siendo del 97 (que ya había salido el TDS, entiendo que estaba equivocado)