Fotos El hilo de "Así eran los E36 en los años 90".

ER330d

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BMW 318is Class II en aparente estado de origen. Dakar Yellow.
El precio, mete miedo.

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Me flipa.

Tendría un 18is aparte en el garaje. Pero un sport edition como el que tuve.

El coche de mi vida aún siendo el 325i mucho mejor en otros aspectos.
 

Sechs

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Sin duda los 6cil. es una de las mayores señas de identidad de la marca.
Pero decir que le faltan 2cil a un coche de homologación de competición me parece que no viene al caso mas que nada por que ese mismo coche con un M50B20 no valdría ni la mitad.
Para mi prefiero un 320i. No pago un duro por esa versión.
 

Qui//M3

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Pues éste ni regalado. Las llantas son un horror (seguramente las más feas del catálogo OEM) , el alerón le sienta fatal sobre todo a los 4 puertas y encima le faltan dos cilindros...

Esas llantas en 17, en el Z3 quedan sublimes, pero en 16 y en E36 se ven sosas...
 

Sechs

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Esas llantas en 17, en el Z3 quedan sublimes, pero en 16 y en E36 se ven sosas...
Ni siquiera en 17" para el Z3 me gustan pero desde luego quedan mucho mejor.
 

Sechs

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328i

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Sechs

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Qui//M3

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Me repito de otras veces: que bien le sientan a los E36, sin kit M, las styling 30.
Lástima que en su día BMW no se atreviese a equipar toda la gama con llantas de 16", las styling 6 y las 13 hubiesen sido mucho más vistosas y plenamente vigentes a dia de hoy.
 

Sechs

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Me repito de otras veces: que bien le sientan a los E36, sin kit M, las styling 30.
Lástima que en su día BMW no se atreviese a equipar toda la gama con llantas de 16", las styling 6 y las 13 hubiesen sido mucho más vistosas y plenamente vigentes a dia de hoy.
Buen apunte
 
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