inthenight
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Y de la otra chuche no digo nada para recibir todas las críticas de golpe 
Duda Cambio a frenos extra grandes
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Y de la otra chuche no digo nada para recibir todas las críticas de golpe
Sea cual sea te suelto el comodín...
"Pierdes tiempo y dinero. Para lo que le pones al coche yo hubiera comprado un Cayman S/911 996T/ M3 E46 / M3 E92 / Cohete supersónico..."
Esperamos ansiosos las chuches...
inthenight
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Nunca se me ocurriría meter el Z en circuito, estoy seguro de que lo fundo y quiero que llegue a clásico/histórico a mi lado.
Dicho esto, aunque el tamaño SÍ que importa
, mi intención no es medírmela con nadie .
the manicminer
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Me apunto, deseando ver el resultado final
inthenight
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Creo que será ya para el mes de julio. Hay piezas que se hacen por encargo y tardarán...Me apunto, deseando ver el resultado final
inthenight
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No quiero abrir otro hilo sobre frenos...
Necesito consejos para un rodaje ultraconservador de un equipo nuevo de frenos. Hasta ahora, les daba un depósito para acoplarse (400km) y a dar cera.
Necesito consejos para un rodaje ultraconservador de un equipo nuevo de frenos. Hasta ahora, les daba un depósito para acoplarse (400km) y a dar cera.
Sabiendo lo que quieres montar, yo le mandaba un correo al fabricante de discos/pastillas y lo que ellos te digan....
Por cierto, si aún no los has montado y si no te resulta mucho jaleo, ¿Te importaría pesar cada componente (pinza con adaptador, disco y pastillas? Es sobre todo por curiosidad y comparar un poco con lo OEM.
Por cierto, si aún no los has montado y si no te resulta mucho jaleo, ¿Te importaría pesar cada componente (pinza con adaptador, disco y pastillas? Es sobre todo por curiosidad y comparar un poco con lo OEM.
Última edición:
inthenight
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Sin problema en pesar discos y pinzas. Siempre y cuando se tenga en cuenta la fiabilidad de una báscula de baño...
Están al caer.
inthenight
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5 kilos clavados las pinzas con pastillas incluidas (La zapatilla es un 45
)
Y 8,7kg los discos
Pesados con una báscula de baño
Bomarang
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inthenight
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Pues tengo unas ganas locas de montarlos pero no creo que sea hasta finales de septiembre. Me quedan por llegar los discos traseros, que es lo que más se va a retrasar, y la bomba/aforador del combustible, que me lleva fallando más de lo normal y voy a arreglarlo también. Y no es que me vaya muy bien estar yendo/viniendo del taller...
Si a eso le sumas que esta vez voy a ser bastante conservador en el rodaje, no creo que antes de mediados de octubre esté en condiciones de poder aportar una review representativa. Iremos comentando
BASSAS
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Vaya pintaza de frenos
Por cierto, ¿serán ruidosos los discos flotantes en algún rango de temperatura/utilización al pasar por carreteras bacheadas?
En cuanto al problema con las llantas y el aumento del diámetro de los discos, dicen que las llantas APEX tienen un diseño que permiten upgrades de freno bastante interesantes. Y últimamente han sacado una gama de los mismos modelos de llantas, pero forjadas.
Por cierto, ¿serán ruidosos los discos flotantes en algún rango de temperatura/utilización al pasar por carreteras bacheadas?
En cuanto al problema con las llantas y el aumento del diámetro de los discos, dicen que las llantas APEX tienen un diseño que permiten upgrades de freno bastante interesantes. Y últimamente han sacado una gama de los mismos modelos de llantas, pero forjadas.
inthenight
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En principio no debería haber ningún ruido, es algo en lo que he insistido a la hora de pedir asesoramiento.
Respecto a lo segundo, en llantas OEM no entran sin separadores. Efectivamente, las APEX tienen un diseño que hacen posible albergar BBK sin problema alguno. Es una marca de mucha calidad, pero solo son "accesibles" las flowforming. Forjadas son un pastizal.
BASSAS
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Tengo entendido que los discos OEM de los E36/Z3/M y de los E46/Z4/M también son flotantes.
¿Algún usuario de estos modelos los ha notado ruidosos al pasar por carreteras bacheadas en algún rango de temperatura/utilización?
¿Algún usuario de estos modelos los ha notado ruidosos al pasar por carreteras bacheadas en algún rango de temperatura/utilización?
inthenight
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No son flotantes. Yo llevo unos iguales ahora mismo, los BMW Performance, y nada de ruidos en las circunstancias que comentas. Ahora bien, vibran frenando a baja velocidad y puede llegar a ser molesto para los tiquismiquis como yo.
inthenight
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345x32
Los componentes son mucho más grandes. 1kg menos respecto a la frenada 330 me parece una pasada...
Última edición:
Algo más de un kg era, sumé hoy todo mirando el ETK y daba eso. Está claro que es muchísima mejora. Pedazo frenos vas a montar!
i_minex
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Vaya frenada le vas a poner! Los discos del Cayman son de 319mm y pesan unos 8.5Kg. Un día miré la opción de carbono y eran 6.5K/unidad y pesaban 5Kg :wacky:
Con esos frenos seguro que no te quedas corto
Un saludo!
inthenight
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Vaya frenada le vas a poner! Los discos del Cayman son de 319mm y pesan unos 8.5Kg. Un día miré la opción de carbono y eran 6.5K/unidad y pesaban 5Kg :wacky:
Con esos frenos seguro que no te quedas corto
Un saludo!
No me quedaré corto porque antes saldría a relucir alguna otra carencia del coche. Estos frenos son un caprichazo, las cosas como son.
Un saludo.
inthenight
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No sabría decirte...
Estoy a la espera de los discos traseros, que irán en la medida OEM pero con el mismo rayado curvo de los delanteros, y puede que me tarden 1 mes...
i_minex
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Y para qué están los caprichos?
Yo estoy muy a favor de los caprichos, al final sólo se trabaja... y se disfruta poco de la vida...Un saludo!
inthenight
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Así es compiY para qué están los caprichos?
Un saludo!
jonnyjar23
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Y para qué están los caprichos?
Un saludo!
La mejor frase que he leído en toda esta semana. Apuesto por esa filosofía como tú
inthenight
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Show a la vista...
Me llama el mecánico para decirme que la llanta no entra
Me llama el mecánico para decirme que la llanta no entra
Bomarang
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.
....maderofgod !!!!
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Show a la vista...Me llama el mecánico para decirme que la llanta no entra
....maderofgod !!!!.
inthenight
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Pues no es lo que yo quiero, ni de lejos.
A las 15:30 me pasaré por el taller. A ver qué leches pasa porque se midió y remidió para asegurarnos de que todo entraba.
