Ya estoy de vuelta de Dimsport..BARCELONA (reprogramado)

[Headroom]

Para los que ponen como ejemplo de potenciacion del 3L biturbo s Vinshu, miraros un video de los japos probando dos 135i preparados por TKSquare y Murusyu. A parte de la diferencia de prestaciones apreciable entre el M3 y los 35i tocados(anda bastante mas el M3)..fijaros lo que les pasa en alguna vuelta a los 35i. Entran como en un modo de proteccion y se quedan "parados"....

Me parece recordar que este es el video.
YouTube - bmw vs civic mugen vs sti 20th

sDs

 

[cubati]

claro que le mete pero seguramente prefieras el GT3

pues seguramente si ,-)

 

[NOVA]

Si fuese biturbo el M3e92 yo lo tendria, reprogramado y preparado...

Javi no lo entiendo, tienes el 335i preparado y da bastantes cv menos que el M3 de serie, ahora bien para que quereis cv para hacer un 0-100 en x segundos, lanzadas a 0-200???

El M3 no es solo un impresionante V8 de 420cv, el chasis tambien esta modificado por motorsport y esto es lo que hace que en circuito supere a coches con mas cv.

Yo en tu caso hubiera comprado un M3 y le habria mejorado el tema de frenos, escape y suspension, 420cv son mas que suficientes y tu con una muy buena preparación estas obteniendo unos 350-360cv.

 

[blaki]

por mucho que corra un 335i voy más que sobrado en un M3 y lo seguiré prefiriendo. lo peor los €€€

Yo también opino lo mismo pero estamos hablando de ///M3 & 335i repro

vaya la q le mete el 335i repro al GT3.... uff

claro que le mete pero seguramente prefieras el GT3

Prefiero el GT2

 

[Headroom]

Javi no lo entiendo, tienes el 335i preparado y da bastantes cv menos que el M3 de serie, ahora bien para que quereis cv para hacer un 0-100 en x segundos, lanzadas a 0-200???

El M3 no es solo un impresionante V8 de 420cv, el chasis tambien esta modificado por motorsport y esto es lo que hace que en circuito supere a coches con mas cv.

Yo en tu caso hubiera comprado un M3 y le habria mejorado el tema de frenos, escape y suspension, 420cv son mas que suficientes y tu con una muy buena preparación estas obteniendo unos 350-360cv.

+1

Aunque yo "solo" tocaria frenos y ......escape....no se.....perderia parte del encanto de pasar desapercibido.

sDs

 

[NOVA]

+1

Aunque yo solo tocaria frenos y escape....

sDs

Yo tambien con la electronica de 3 posiciones para mi esta perfecto.

 

[cubati]

el M3 DKG me pone muy muy bruto...........

tiene todas las papeletas para ser mi proximo coche

 

[ManuBMW]

Un M es un M no un serie 3 coupe, no todos son prestaciones ni velocidad que cualquiera de los dos ya van más que sobrados pero va incluso va mejor el M, en frenos también creo que es superior el M3 y el motor también, un 8 cilindros atmósferico es irrompible sin embargo el 3000 biturbo+repro... no digo nada y en chasis ni te cuento.
Lo peor del M pagarlo, pero para estar reprogramando un 335i y gastándole dinero me compro un M y listo.
Reconozco que el tuyo es precioso javi pero prefiero un M3.

Creo resumes la discusión perfectamente.
Aparte de que las prestaciones del M3 van más allá de una lanzada 0-250 en linea recta. En un puerto de montaña o en un tramo revirado es donde el M3 está como pez en el agua, mas allá de esas lanzadas.
Ví un video donde un Seat León FR preparado se llevaba en una lanzada de estas a un M3 E46, ¿quiere decir esto que el Leon FR es más coche o similar siquiera a un M3?.

Salu2.

 

[xulio46]

el M3 DKG me pone muy muy bruto...........

tiene todas las papeletas para ser mi proximo coche

estoy contigo, un 10 para ese coche.

 

[Kurt]

Para los que ponen como ejemplo de potenciacion del 3L biturbo s Vinshu, miraros un video de los japos probando dos 135i preparados por TKSquare y Murusyu. A parte de la diferencia de prestaciones apreciable entre el M3 y los 35i tocados(anda bastante mas el M3)..fijaros lo que les pasa en alguna vuelta a los 35i. Entran como en un modo de proteccion y se quedan "parados"....

Me parece recordar que este es el video.
YouTube - bmw vs civic mugen vs sti 20th

sDs

Son diferentes preparaciones, mírate el foro americano que allí son bastante comunes las Viishu por cierto, que dentro de estas las tienes más potentes y menos potentes/agresivas (V1, V2, V3), las más fuertes (V2y V3) superan en potencia al M3 E92, y repito, según las pruebas de M5board y compañía, también es más rápido el 335i Repro (V2-V3) que el M3 E92 (en su pruebas).

Y que no se me interprete mal, yo nunca diría que el 335i Repro sea mejor que el M3 E92, no se me ocurre, pero tampoco hay que sacar las cosas de quicio ;-). Un Saludo

 

[Diezmildiez]

Otro video mas.

YouTube - Modded E92 M3 vs Modded E92 335I

 

[blaki]

Creo resumes la discusión perfectamente.
Aparte de que las prestaciones del M3 van más allá de una lanzada 0-250 en linea recta. En un puerto de montaña o en un tramo revirado es donde el M3 está como pez en el agua, mas allá de esas lanzadas.
Ví un video donde un Seat León FR preparado se llevaba en una lanzada de estas a un M3 E46, ¿quiere decir esto que el Leon FR es más coche o similar siquiera a un M3?.

Salu2.

Por supuesto que un León FR es mucho más coche que un ///M3 e46 siempre que le gane, donde vamos a ir a parar por dios!! El León es el mejor coche de la historia para los niñatos y canis que no tienen ni p*ta idea de lo que es la civilización

 

[blaki]

Son diferentes preparaciones, mírate el foro americano que allí son bastante comunes las Viishu por cierto, que dentro de estas las tienes más potentes y menos potentes/agresivas (V1, V2, V3), las más fuertes (V2y V3) superan en potencia al M3 E92, y repito, según las pruebas de M5board y compañía, también es más rápido el 335i Repro (V2-V3) que el M3 E92 (en su pruebas).

Y que no se me interprete mal, yo nunca diría que el 335i Repro sea mejor que el M3 E92, no se me ocurre, pero tampoco hay que sacar las cosas de quicio ;-). Un Saludo

Hablamos de lanzadas, todos sabemos donde se mueve bien el ///M y que no hay color, pero en lanzadas ..... vamos que le pillo con el vespino blanco ALX de Cuco Arranz y no me aparto ni para adelantarle, le paso por encima!!

 

[Kurt]

Otro video mas.

YouTube - Modded E92 M3 vs Modded E92 335I

Ya lo he visto en el foro M, pero el M3 no es de serie y la preparación del 335i no es ninguna de las comentadas en este hilo, repito que dentro de las Repros las tienes más o menos “agresivas”, si por ejemplo, le metes la futura “oficial” de BMW Performance probablemente pierda hasta con algunas de las primeras unidades del 335i de serie ;-). Un Saludo

 

[Diezmildiez]

Ya lo he visto en el foro M, pero el M3 no es de serie y la preparación del 335i no es ninguna de las comentadas en este hilo, repito que dentro de las Repros las tienes más o menos “agresivas”, si por ejemplo, le metes la futura “oficial” de BMW Performance probablemente pierda hasta con algunas de las primeras unidades del 335i de serie ;-). Un Saludo

Esta claro que todo depende de los miles de euros que que gastes en el coche.

Saludos

 

[blaki]

Esta claro que todo depende de los miles de euros que que gastes en el coche.

Saludos

Exacto :yawinkle

 

[cubati]

el coche de javi, yo creo que no es un coche, es un avion blanco con 4 ruedas.....

 

[alwaysbmw]

Si le metes chichas a un M3 consigues un coche perfecto, pero para eso tienen que tirar de las preparaciones con turbos, porque de un admosferico poco se saca por mucho filtros y repros que tengan:bash::bash:

javi este es tu coche

La primera opción para superar los 420 CV que ofrece de serie el V8 de 4.0 litros es un kit compresor llamado EVO I que levanta la potencia hasta los 525 CV junto a un par máximo de también 525 Nm, lo que significa un aumento de rendimiento de nada menos que un 25 %. Hasta final de este mes G-Power ofrece este pack por 7.499 euros con instalación incluida, un precio que es más o menos el 10% de precio del M3 berlina. Pero si se quiere un poco más, G-Power oferta además el EVO III que incluye un compresor de mayor calibre que eleva la potencia final hasta los 635 CV y 610 Nm de par máximo.

[YT]0lE0-DH_4W0[/YT]

 

[blaki]

javi este es tu coche

La primera opción para superar los 420 CV que ofrece de serie el V8 de 4.0 litros es un kit compresor llamado EVO I que levanta la potencia hasta los 525 CV junto a un par máximo de también 525 Nm, lo que significa un aumento de rendimiento de nada menos que un 25 %. Hasta final de este mes G-Power ofrece este pack por 7.499 euros con instalación incluida, un precio que es más o menos el 10% de precio del M3 berlina. Pero si se quiere un poco más, G-Power oferta además el EVO III que incluye un compresor de mayor calibre que eleva la potencia final hasta los 635 CV y 610 Nm de par máximo.

[yt]0lE0-DH_4W0[/yt]

Creo que me he corrido :fs:

 

[cubati]

Creo que me he corrido :fs:

yo ya incluso me he secado y todo....

 

[cubati]

 

[blaki]

j*der!!!

Voy a limpiarme otra vez 8-[

 

[cubati]

dejaros de tonterias......

un M3 con una preparacion G-Power es la maquina perfecta

 

[ManuBMW]

Impresionante :xray::xray::xray::xray::xray:
La leche.
Salu2

 

[morpheux]

Hombre, es que ese tipo de preparaciones, primero que valen un huevo, y segundo que poco o nada tiene que ver el coche que entre del que sale, porque se le dejan el bloque y poco más, nuevos pistones, añadir turbos, admisiones...

Creo recordar que estos de G-Power tienen un M5 de más de 700cv.

Es como le pasa a Porsche con sus preparadores, te compras un 911 turbo, te gasta más de 150.000, y luego tienes preparaciones de más de 100.000 € que te ponen el 911 con 700cv

 

[alwaysbmw]

Hombre, es que ese tipo de preparaciones, primero que valen un huevo, y segundo que poco o nada tiene que ver el coche que entre del que sale, porque se le dejan el bloque y poco más, nuevos pistones, añadir turbos, admisiones...

Creo recordar que estos de G-Power tienen un M5 de más de 700cv.

Es como le pasa a Porsche con sus preparadores, te compras un 911 turbo, te gasta más de 150.000, y luego tienes preparaciones de más de 100.000 € que te ponen el 911 con 700cv

no es tan cara la preparacion de G-Power,son 7000 y pico euros,comparado con otras no me parece desorbitado

 

[morpheux]

no es tan cara la preparacion de G-Power,son 7000 y pico euros,comparado con otras no me parece desorbitado

No, comparadas con las de Porsche o incluso las de otros preparadores sobre BMW, no es de lo más caro.

Aún así son preparaciones de capricho, en realidad, para mi, con dinero, tener un coche de 500cv no significaría comprar un M3 y prepararlo.

 

[grinch]

No, comparadas con las de Porsche o incluso las de otros preparadores sobre BMW, no es de lo más caro.

Aún así son preparaciones de capricho, en realidad, para mi, con dinero, tener un coche de 500cv no significaría comprar un M3 y prepararlo.

Para mí tampoco. Para eso tendría un M3 para los recaditos y luego ya algo realmente deportivo, sin olvidar que por 90.000€ tienes un pedazo de nissan GT-R que...en fin....da por culete pero bien a los 911 y demás...

 

[blaki]

Pero el GT-R no viste como un ///M3

 

[grinch]

Pero el GT-R no viste como un ///M3

Le falla el escudo, pero le da mil patadas al M3.

Además es mucho mas exclusivo que el bmw