Ya está el nuevo Golf R20 en el configurador de VW España

[daloga76]

si quereis entrad al configurador desde aquí

Nuevo Golf > Golf > Modelos > Bienvenido a Volkswagen.

y probad a haceros uno, me parece un coche interesante, viendo los descuentos que dan al gti, un R20 apurando se podría quedar en unos 33.000 €.

me gusta mucho aunque me he dado cuenta de que en el configurador no está el color azul en el que lo presentaron, de todas formas yo me lo quedaba en plata,

buen día,

david

 

[Mateopower]

Me encanta el nuevo golf.

 

[Gus]

A mi me aburre ya soberanamente: como diría el sabio de Vicisitud y sordidez: Cinco formas vicisitúdicas de abusar de las estrellas de cine "se trataba de una cosa chunga porno-pretenciosa al estilo de la peli de Stallone titulada ‘The Party at Kitty and Stud’s’ que, en un alarde de desvergüenza, se reestrenó tras el éxito de ‘Rocky’ en una versión blandiporni llamada ‘El potro italiano’. El pobre onvre tuvo que aguantar ver en los cines una guarrerida por la que le pagaron unos 200 dólares y un bocata de chope. Pero, leñe: hay que sentirse orgulloso de ser el único actor procedente del porno que ha conseguido realizar una película con Jet Li, Jason Statham, Dolph Lundgren, Bruce Willis y Arnold Schwarzennegger"

 

[cesar pereira]

No está mal pero....., Volkswagen la verdad es que ya me tiene hasta los cojines del p.... Golf, viven de rentas con ese modelo y no vale lo que cuesta, pienso que es el coche del mercado que más "apellido" tiene.

No digo que sea mal coche, todo lo contrario, pero ya aburre bastante y, ciertamente, si tuviera en mente comprarme un compacto tipo Golf, me decantaría más por modelos como el Volvo C30 que lo tienes desde 19000 leuros y, a mi gusto, no tiene comparación, y hablamos de Volvo claro.

 

[Urko]

No está mal pero....., Volkswagen la verdad es que ya me tiene hasta los cojines del p.... Golf, viven de rentas con ese modelo y no vale lo que cuesta, pienso que es el coche del mercado que más "apellido" tiene.

No digo que sea mal coche, todo lo contrario, pero ya aburre bastante y, ciertamente, si tuviera en mente comprarme un compacto tipo Golf, me decantaría más por modelos como el Volvo C30 que lo tienes desde 19000 leuros y, a mi gusto, no tiene comparación, y hablamos de Volvo claro.

Que cosa mas fea me parece en C30 macho, y el que cueste 19 mil euros tiene que estar preciosos con sus tapacubos vamos.:weedman:

PD. El golf tb lo tienes desde 19 mil euros o menos.

 

[cesar pereira]

Que cosa mas fea me parece en C30 macho, y el que cueste 19 mil euros tiene que estar preciosos con sus tapacubos vamos.:weedman:

PD. El golf tb lo tienes desde 19 mil euros o menos.

Jajaja, joer, puse el ejemplo del C30 porque fue el primero que me vino a la cabeza, de todas formas tienes un C30 T5 con 230 cv por 30000 euros maomeno.
Lo que quise decir es que en Volkswagen tratan a ese coche con una exclusividad adquirida únicamente por su volumen de ventas y por los años que lleva en el mercado.
Comenté el Volvo como también pude haber dicho el León, A3, Focus (tienes el RS con 300 caballos por menos dinero que el R20), etc.

Y ya no digamos marcas premium como Mercedes con sus Sportcoupes o Bmw con sus serie 1 que se mueven en el rango de precio del Golf y, para mí, no tienen comparación.

 

[Urko]

Jajaja, joer, puse el ejemplo del C30 porque fue el primero que me vino a la cabeza, de todas formas tienes un C30 T5 con 230 cv por 30000 euros maomeno.
Lo que quise decir es que en Volkswagen tratan a ese coche con una exclusividad adquirida únicamente por su volumen de ventas y por los años que lleva en el mercado.
Comenté el Volvo como también pude haber dicho el León, A3, Focus (tienes el RS con 300 caballos por menos dinero que el R20), etc.

Y ya no digamos marcas premium como Mercedes con sus Sportcoupes o Bmw con sus serie 1 que se mueven en el rango de precio del Golf y, para mí, no tienen comparación.

Hombre si el R con 271 cv lo puedes sacar seguro por 33 mil euros ( si no menos) y viene bastante alicatado, mira a ver por ese dinero que serie 1 te sacas, si un 120d ya ronda esos precios

Un 130i 3p pelao cuesta 38800 euros menos el descuento, si a eso le sumas el pack M, el xenosn y demas pijadas que el golf lleva de serie, la diferencia creo que sera considerable.

 

[cesar pereira]

Hombre si el R con 271 cv lo puedes sacar seguro por 33 mil euros ( si no menos) y viene bastante alicatado, mira a ver por ese dinero que serie 1 te sacas, si un 120d ya ronda esos precios

Un 130i 3p pelao cuesta 38800 euros menos el descuento, si a eso le sumas el pack M, el xenosn y demas pijadas que el golf lleva de serie, la diferencia creo que sera considerable.

El Golf lleva pack M?? jajaja, es broma, vale veo que eres un fiel defensor del Golf, bueno, pues olvida el ejemplo del BMW (que siempre será un Bmw y no un Golf) y compara el R20 con el Focus RS, en este sentido no creo que tengas nada que objetar.

Igual me expreso mal, lo que quiero decir es que "NO VALE LO QUE CUESTA", o alguien opina que sí?

 

[inthenight]

Hombre si el R con 271 cv lo puedes sacar seguro por 33 mil euros ( si no menos) y viene bastante alicatado, mira a ver por ese dinero que serie 1 te sacas, si un 120d ya ronda esos precios

Un 130i 3p pelao cuesta 38800 euros menos el descuento, si a eso le sumas el pack M, el xenosn y demas pijadas que el golf lleva de serie, la diferencia creo que sera considerable.

+1

No hay manera de compararlos, ese golf es mucho golf.

 

[Ibi-TDI]

El Golf lleva pack M?? jajaja, es broma, vale veo que eres un fiel defensor del Golf, bueno, pues olvida el ejemplo del BMW (que siempre será un Bmw y no un Golf) y compara el R20 con el Focus RS, en este sentido no creo que tengas nada que objetar.

Igual me expreso mal, lo que quiero decir es que "NO VALE LO QUE CUESTA", o alguien opina que sí?

Con ese argumento poco mas hay que decir :roll:

 

[Gus]

"NO VALE LO QUE CUESTA", o alguien opina que sí?

De eso estoy tan seguro, como que bajarse "Yo hice a Roque III" no vale el tiempo invertido

 

[Jha1980]

Pues para vosotros el Golf, el RS, y el 135....

Yo me quedo con el Mazda 3 MPS, de todos los compactos potentorros del mercado... aunque sean "sólo" 260cv

 

[Carlos]

Igual me expreso mal, lo que quiero decir es que "NO VALE LO QUE CUESTA", o alguien opina que sí?

Si quieres te lo dan gratis como la "lavadora" del S1 con promociones.

Yo tengo ese motor en un TTS y ni te puedes imaginar lo q empuja el bicho ni imaginar.

Todos modos un 10-11 pct descuento te lo hace cualquier VAG.

 

[cesar pereira]

Pues para vosotros el Golf, el RS, y el 135....

Yo me quedo con el Mazda 3 MPS, de todos los compactos potentorros del mercado... aunque sean "sólo" 260cv

Ostia, ya te digo, no me acordaba y menuda máquina que es el MPS, no sé, pero por estadística........jajajaaj, creo que relación calidad-tamaño-precio-potencia el Golf está en desventaja con la mayoría de las marcas.

 

[dacubo]

Discrepo, a mi me parece un producto de muy buena calidad, sobre todo a nivel de interiores.
Sobre el precio a pagar a mi me parece que es correcto, el serie 1 en precio-calidad creo que anda peor parado.
¿que es aburrido?
pues si, es una linea demasiado continuista pero si luego vamos a ver las ventas pues el cochecillo en cuestión se vende y muy bien que es lo que cuanta al final.

 

[inthenight]

Me hace hace gracia eso de "no vale lo que cuesta"... ¿y un serie 1 con su super-interior a precio desorbitado? Para mí el BMW solo es superior en que es trasera, y de aquella manera, porque el golf es 4motion.

Para equiparar ese golf en serie1 te has de gastar 3kilos más (18000 euros).

 

[inthenight]

Y yo no lo veo tan desorbitado de precio contando que un S3 con el mismo motor cuesta 6mil euros más.

 

[cesar pereira]

Y yo no lo veo tan desorbitado de precio contando que un S3 con el mismo motor cuesta 6mil euros más.

Vale, Focus RS

 

[Urko]

El Golf lleva pack M?? jajaja, es broma, vale veo que eres un fiel defensor del Golf, bueno, pues olvida el ejemplo del BMW (que siempre será un Bmw y no un Golf) y compara el R20 con el Focus RS, en este sentido no creo que tengas nada que objetar.

Igual me expreso mal, lo que quiero decir es que "NO VALE LO QUE CUESTA", o alguien opina que sí?

No que va, a mi ni me va ni me viene, la cuestion es totalmente la contraria, muchos sois fieles defensores de bmw porque............porque es bmw y punto.

El golf es un coche que puede gustar mas o menos, pero siempre a estado un escalon por encima de los demas generalistas tanto en acabados como en tecnologia, y por supuesto, tb en precio.

Si comparo el R con el Focus me sigo quedando con el golf de cajon, a parte de que me gusta mas, un golf es un valor seguro, dentro de 4 años uno valdra el doble que el otro.

El motor TFSI 2.0 va de maravilla, gastara considerablemente menos que el focus y pudes pasearte con el sin qu nadie piense que acabas de salir del rally de Montecarlo

 

[inthenight]

Yo prefiero gastarme un poco más en el golf aunque tenga 30cv menos y no comprar el RS, a parte de que me gusta más podría utilizar el argumento de algunos foreros para defender BMW y decir que "el golf es un VW y el RS solo es un ford".

EL gti de 210cv sele por unos 28mil muy bien equipado y buen motor, para mí una opción buenísima dentro de los compactos por no decir la mejor y el R por 5mil euros más te ofrece 60cv más, tracción a las 4 ruedas y un equipamiento mejor y más exclusivo.

Yo lo pagaría.

 

[Jha1980]

puedes pasearte con el sin qu nadie piense que acabas de salir del rally de Montecarlo

Interesante apreciación...

Si hay algo que aborrezco, son los coches que parecen "tuneados" de fábrica...

 

[Carlos]

Si hay algo que aborrezco, son los coches que parecen "tuneados" de fábrica...

Pues si los aborreces para q te has comprado un Mini el coche Tuning o Truñing según se mire por Naturaleza.

 

[gibito16]

Muchos de aquí defienden Bmw porque es el coche que tienen.

No me digais que es caro un golf R, primero informaros de lo que cuesta un serie 1, explorarlo a fondo, y después hablar del Golf.

Que a la gente le da por comparar un Golf con cualquier modelo Bmw, y eso no es así señores, no se engañen, ni nos intenten engañar.

 

[Jha1980]

Pues si los aborreces para q te has comprado un Mini el coche Tuning o Truñing según se mire por Naturaleza.

Pues no sé que tiene el Mini de tuning ni truñing... Al menos el mío. Lo único que ví fueron las malditas rayas blancas del capó que traía de fábrica el "paquete sport" y lo primero que hice fue pedir en el concesionario que me las quitaran cuando llegó... Otra cosa es lo que le ponga la gente, que si cuadraditos por todos lados, carcasas, numeritos, y leches... pero no deja de se la gente quien se los pone y los paga, no los trae el coche y en el mío no verás cosas de esas


Me lo compré por diseño, por comportamiento de bastidor, y por lo que tiene debajo de capó.

 

[arodpon]

Pues para vosotros el Golf, el RS, y el 135....

Yo me quedo con el Mazda 3 MPS, de todos los compactos potentorros del mercado... aunque sean "sólo" 260cv

También te regalo el Mazda..., y elijo el Megane RS, con chasis sport y autoblocante.

El Golf, vale su tracción Haldex y sus 270 CV, pero la cagaron con el VI que parece una furgoneta, y 35000 € para arriba..., ni loco, y el que ha dicho que lo consigues pillar nuevo por 32000-33000 que me diga donde....

 

[Urko]

También te regalo el Mazda..., y elijo el Megane RS, con chasis sport y autoblocante.

El Golf, vale su tracción Haldex y sus 270 CV, pero la cagaron con el VI que parece una furgoneta, y 35000 € para arriba..., ni loco, y el que ha dicho que lo consigues pillar nuevo por 32000-33000 que me diga donde....

No te se decir donde pero si vale 36 mil raro sera que no te hagan un 10% de dto. en cualquier conce para quedarse en 33, vamos digo yo, que tampoco es que lo haya preguntado.

 

[daloga76]

madre mia, la que he "liao" ocn el tema, simplemente me parecíó un coche bonito, muy equipado y potente por esos 33.000 eurillos

 

[Lemans]

madre mia, la que he "liao" ocn el tema, simplemente me parecíó un coche bonito, muy equipado y potente por esos 33.000 eurillos

ya, pero es un W, y algunos no lo perdonan.

Buen pepino, si señor

 

[dani2]

También te regalo el Mazda..., y elijo el Megane RS, con chasis sport y autoblocante.

El Golf, vale su tracción Haldex y sus 270 CV, pero la cagaron con el VI que parece una furgoneta, y 35000 € para arriba..., ni loco, y el que ha dicho que lo consigues pillar nuevo por 32000-33000 que me diga donde....

Estéticamente no diré nada, porque hay gente a la que le gusta el Multipla......o el Rodius.....así que de todo tiene que haber. A mi personalmente el VI, me gusta....pero bueno.

Lo que si puedo decirte es que cuando compré el Golf, miré también el 308 GT 1.6THP, el 120i, el Megane 2.0TCE y el Honda Civic.

Y si, el Megane ha mejorado mucho con respecto a la anterior generación, mucho mas plastico blando etc...., pero el tacto de los mandos, los pulsadores del volante, el tacto del cambio y sobre todo de los pedales, el aislamiento y la calidadidad de rodadura....es BASTANTE inferior a la del Golf VI.

De los que he citado, el único que se le acerca mucho por insonorización y por calidad de rodadura es el 308 y por ajustes y calidad de acabados el serie 1(con el kit M, porque en el normal, los asientos ya desentonan nada mas subirte....).

 

[cesar pereira]

En viste que la discusión del otro tema se ha ido por los cerros de Úbeda, abro aquí para hablar del Golf en general y del Golf R20 en particular frente a sus competidores y otros coches que lo superan o no en calidad precio.


Simplemente debate, ni pro Bmw ni pro Volksawagen, para todas las marcas.