***¡¡¡ YA ESTÁ AQUÍ. fotos de la válvula y T....esta tarde brico y video..¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[David-AC]

¿Cómo haces el by pass, me refiero a cómo cierras/abres el by-pass?

Podías hacernos un esquema y así lo vemos, porque me parece que la mayoría de la peña no se está enterando de nada

 

[japan_buda]

¿Cómo haces el by pass, me refiero a cómo cierras/abres el by-pass?

Podías hacernos un esquema y así lo vemos, porque me parece que la mayoría de la peña no se está enterando de nada

DAVID, como te he comentado, los componentes me llegan de francia el lunes. yo no controlo la mecánica. Un preparador de motores conocido mío, al comentarle que hechaba en falta el soplido de mi ex-cosworth (él era su preparador...) me comentó que sin problemas me lo montaba. le he hecho recientemente un favor, y me ha regalado la válvula, la T y el montaje, por lo que no te puedo explicar cómo se abre y se cierra. lo que estoy seguro que es mecánica, o sea, que será el aire espirado del turbo el que al soltar y acelerar con el paso del aire la haga abrir y cerrar.....he prometido que cuendo lo tenga instalado hago un dossier de fotos, una brico y un audio para que lo escucheis...........no puedo decirte nada Más, David, es todo cuanto por ahora sé.....jejejeje..un saludo

 

[WINGMAN]

madikita, a ver cuando llegan esos videos de tu petrolatas tirando pedos por el pueblo

 

[japan_buda]

madikita, a ver cuando llegan esos videos de tu petrolatas tirando pedos por el pueblo

pero que basto eres Wingman.....tú le llamas tirarse pedos al sonido de la descarga de un turbo? peor es la artritis que tiene el cabr*n de tu negrito con los silentbloks hechos polvo...jejejejeje..........que tienes un coche REUMÁTICO cabr*n ¡¡¡¡¡¡¡

 

[arlekin1980]

empieza la cuenta atras, jeje

 

[rikybmw]

Yo no encontre ninguna perdida en el coche ni nada extraño, mi valvula hace el by_pass al ser electronica lleva un interuptor en el pedal del acelerador, entonces cada vez que sueltas o pisas el acelerador habre y cierra es muy siemple, ya no se si con la mecanica da problemas, le preguntare a donde la compre.

 

[japan_buda]

ya me han practicamente asegurado que no voy a tener pérdidas....que es tán buena la electrónica como la mecánica.....de todas formas, te cuento. mi válvula tiene otra salida por la parte superior, que tengo que llevar hasta la admisión, y ésta cierra un circuito de aire para que haga el by-pass....me ha comentado Seur que el paquete ya lo tengo en Madrid, por lo que el lunes está aquí, y contando que tengo lunes y martes libre lo dedícaré a montar el paragolpe MII y llevar el cochecito al taller para poner mi válvula...que ilusión.....¡¡¡¡ en fin, pronto en tu foro preferido

 

[johnymaracas]

Yo he escuchado ese sonido pero en un V-8 de un camion scania que tiene un colega de aqui....es la ostia....casi te despeina cuando suelta el pedal...es como el gemido de un toro , una cosa asi...me imagino que para nuestros calamares sera mas civilizado, como el pssshhh del que tanto se habla en este hilo....en el mitsubishi montero 2.800 intercooler-turbo de un amiguete tambien se escucha cuando levantas....pero si estas muy atento y sabes lo que tienes que escuchar....la verdad es que si queda bien la cosa lo mismo yo me animo a ponerla en el mio....viva la dumpvalve....jejejeje

 

[WINGMAN]

pero que basto eres Wingman.....tú le llamas tirarse pedos al sonido de la descarga de un turbo? peor es la artritis que tiene el cabr*n de tu negrito con los silentbloks hechos polvo...jejejejeje..........que tienes un coche REUMÁTICO cabr*n ¡¡¡¡¡¡¡

ya los he cambiado capullo yo me pondré manos a la obra con los xenon a ver si me convencen y funcionan.

Estamos ansiosos por ver en el youtube colgado el video de tu calamar con el tirapedos tronando....pssprooop

 

[WaLiTo]

Yo he escuchado ese sonido pero en un V-8 de un camion scania que tiene un colega de aqui....es la ostia....casi te despeina cuando suelta el pedal...es como el gemido de un toro , una cosa asi...me imagino que para nuestros calamares sera mas civilizado, como el pssshhh del que tanto se habla en este hilo....en el mitsubishi montero 2.800 intercooler-turbo de un amiguete tambien se escucha cuando levantas....pero si estas muy atento y sabes lo que tienes que escuchar....la verdad es que si queda bien la cosa lo mismo yo me animo a ponerla en el mio....viva la dumpvalve....jejejeje

Anda mira otro almeriense por aqui...
Podiamos quedar con riky de granada y que nos haga una demostracion de como suena la valvulita..
Riky que te parece hacer una minikdd para ver como suena el compita?:zartyman

 

[johnymaracas]

cuando digais jejeje....yo vivo en roquetas pero curro en el paseo de almeria....cuando quieras quedamos....y soplamos por ahi...

 

[WaLiTo]

Pues haber si entra riky y dice que le parece la idea...:wink:

 

[johnymaracas]

Vale...mandarme un MP y asi lo puedo leer mas rapido...si quereis podemos vernos el domingo y exar unas cañas....

Me voy a comer y a soplar un poco.....

saludos.

 

[The Compact M]

Wallito quedate con la copla de todo q sabes q ando como loco detras de la dichosa valvula q entre la valvula y el eismaaann madre mia se queda el compact cremaaa

 

[WaLiTo]

Wallito quedate con la copla de todo q sabes q ando como loco detras de la dichosa valvula q entre la valvula y el eismaaann madre mia se queda el compact cremaaa

Jajajaja. estas mas loco que yo....

 

[johnllon]

yo quiero aportar dos cosas, la primera es que he leido que alguien con un compact se ha gastado 400 euros en una bov, pero ya pa los que andeis mas justos de presupuesto, con que pongais un filtro de tipo green, K&N o si es de mejor marca pues mas chulo queda, tendreis un sonido muy parecido.Raro es el coche (turbo) Que no lleva una valvula recirculadora para purgar el circuito de aire y que no quede todo ese aire a presion, de aqui surge la opcion de dejar esa valvula que expulse fuera el aire en vez de mandarlo de nuevo a la admision, se taponan los orificios que van de la recirculadora a la admision y fuera.Vamos, que se puede uno buscar la vida de mejores formas puesto que solo se consigue ruido.
Un ultimo añadido es que ponerle una valvula de descarga a un diesel es peculiar y suenan generalmente muy mal.Para el que me venga a decir que no se de lo que hablo llevo una hks ssqv que hace unas descargas que se me oye venir de lejos y no me ha costado mas que 160 euros, adaptador incluido.

 

[rikybmw]

Pues si tienes un hks que haces aqui vete al casting de a todo gas 4 y asi dejas de meternos con nosotros y donde nos gastamos el dinero.
Cambiando de tema cuando querais hacemos una kedada y por cierto a johnymaracas lo que oyes de tu colega del scania v8 no es una valvula de descarga si no el freno motor, el turbo lleva una valvula para soltar la presion pero no la oyes, te lo comento por que soy electromecanico de casa scania de aqui de granada lo puedo demostrar si quereis y dile a tu colega que cuando quiera se lo preparo o le hago algunos trabajillos para el tacocgrafo y el limitador:wink: .

 

[japan_buda]

yo quiero aportar dos cosas, la primera es que he leido que alguien con un compact ha sido tan "inocente" de gastarse 400 euros en una bov, pero ya pa los que andeis mas justos de presupuesto, con que pongais un filtro de tipo green, K&N o si es de mejor marca pues mas chulo queda, tendreis un sonido muy parecido.Raro es el coche (turbo) Que no lleva una valvula recirculadora para purgar el circuito de aire y que no quede todo ese aire a presion, de aqui surge la opcion de dejar esa valvula que expulse fuera el aire en vez de mandarlo de nuevo a la admision, se taponan los orificios que van de la recirculadora a la admision y fuera.Amos que se puede uno buscar la vida de mejores formas puesto que solo se consigue ruido.
Un ultimo añadido es que ponerle una valvula de descarga a un diesel es patetico y suenan generalmente como el culo.Para el que me venga a decir que no se d elo que hablo llevo una hks ssqv que pega unas ostias de descargas que se me oye venir de lejos y no me ha costado mas que 160 euros, adaptador incluido.

hombre, macho, me has convencido, pero por los coj*nes...la mejor opción por estos parajes es vive y deja vivir...tú gástate la pasta donde te salga de las narices, y deja a la peña que haga lo que quiera...entre otros coches, he tenido un cosworth, por lo que no hace falta que te las vengas a dar de american freeky NFS underground.....para que veas que no sabes de lo que hablas, que no buscamos sonido ronco en nbuestros coches, que es lo que me daría una admisión....sino realzar el soplido de nuestros coches al levantar el pedal del acelerador descargando el turbo, hecho que nos distinguiría de nuestros hermanos bmw,s gasolina absolutamente todos atmosféricos, por si no lo sabías, a excepción de la motorización gasolina turbo el 335i e92....como según tú que eres un auténtico doblador de los pilotos de a todo gas con tu machine y su hks, pues ya sabes, al foro de forocoches a contar tus batallitas y a meterte allí con la peña que te seguiran el juego a os picareis a contar cual de vuestros coches acelera de 0 a 100 en 2,5 plantándole cara al mismísimo beyron...aquí no somos unos flipados, disfrutamos de nuestros bmw,s a nuestra manera...no nos critiques chaval....

P.D. en esta vida es mejor ser un "INOCENTE" que un vulgar "LISTILLO".

 

[rikybmw]

Di que si japan eres mi hidolo .

 

[tonix320]

a flipar a otro sitio johnllom machote:bash:

 

[japan_buda]

por cierto riky...veo que vais a hacer una mini-kedadilla,eh, bribones? pues nada tío, si va para adelante, queremos ver fotos, ya que los de un poco más arriba, nos resultará por desgracia dificil pegarnos un acercón por vuestro precioso sur........

 

[johnllon]

Perdonad a los dos que me habéis contestado, pero yo no he dicho aquí nada de competir ni de que mi coche corre mas ni batallitas ni nada por el estilo.
Por otro lado ya tenéis pelos en los huevos para saber el orden del circuito del aire en el motor, cuando dices que solo sonaría mas ronco....eso es solo una pequeña parte, por la admisión se oye muchísimo mas el bufido del turbo(cosa que queréis) y al soltar el acelerador oiríais el ruido de algo parecido a la descarga(que no descarga en si).Además solo he dicho en pocas palabras como funcionan la mayoría de coches turbo, independientemente de si es gasolina o es diesel. Tampoco creo que me tengas que explicar que tipo de motores lleva cada BMW, cuando tenga dudas ya las pediré pero hasta ahora no veo nada que me pudieras enseñar salvo como hacer un quiero y no puedo.
Venga seguid haciendo el canelo con un diesel que vosotros si que necesitáis ir al casting de la siguiente peli o a cualquier foro de coches turbo decir orgullosos como descargan vuestros diesel.

Y para el inocente del compact ídolo es sin H.
Y para finalizar y ya no pasare mas por aquí visto lo visto, el chaval de Guadalajara si quiere por privado hablamos y quedamos y le explico lo mismo pero con el coche delante para que vea que además de buen tío se de lo que hablo

 

[johnymaracas]

Vamos a ver....calma en el corral....que nadie se meta con los diesel o con los gasolina....cada gallo en su gallinero. En este foro cada uno es libre de decir lo que quiera con educacion, no???Efectivamente aqui aprendemos todos los dias y ya sabemos mas o menos de que va la cosa de la descarga. Creo que todos nos hemos meado un poco fuera del tiesto en los ultimos posts....pues nada que cada uno aporte las ideas que quiera, que cada uno haga lo que le de la gana con su pasta y si el coche suena mal, que suene como a cada uno le guste.....esto es asi....johnllon nos explica la idea de poner una admision directa para amplificar el sonido del motor....no parece mala idea y seguro que se oye un sonido tipo "eco en una garganta".... todo es cuestion de preguntarle a alguien que la lleve puesta en un calamar....

Efectivamente johnllon, los motoroes turbodiesel de hoy dia bien llevan descarga por algun sitio o bien lo compensan con la geometria variable para no crear sobrepresiones cuando no hacen falta. La cuestion que se plantea aqui es que suene como un cosworth (ya que ha salido) al soltar pedal....punto y pelota....no hagamos una masa de esta pelotilla que no merece la pena, vale amiguetes¿?sigamos con los soplidos y al que no le guste pues que no mire... ahora que una opinion, es tan libre como el aire que sale de la blow-off jejejeje....

saludos.

 

[johnymaracas]

wallito, cuando querais nos vemos....si alguien se apunta a juntarnos unos pocos flipaillos pues que avise....a partir de esta tarde estoy libre como el viento.....si no hoy, pues puede ser mañana, por mi no problem.

Japan, tranqui que si nos juntamos ya me encargare de tirarle fotos al invento y colgar algunos videos del sonido del trueno....

 

[japan_buda]

Venga seguid haciendo el canelo con un diesel que vosotros si que necesitáis ir al casting de la siguiente peli o a cualquier foro de coches turbo decir orgullosos como descargan vuestros diesel.

Y para el inocente del compact ídolo es sin H.

Canelo que es nombre del chuchillo de tu avatar? o el nombre de tu mejor colega? Además de mecánico especialista, piloto doblador de peliculas flipis eres Filólogo,no? completito el chaval...¡¡¡¡¡ mira, la educación es lo primero, y no hay cosa peor en esta vida que un tío que como tú entra, irrumpe y se las dá de algo que no es ni de lejos.....el RESPETO es el mejor arma con la que un hombre se viste por los pies, y tú de eso, tienes poquita.......si una persona escribe HIDOLO con H, es o bien porque se ha despistado o bien porque LE HA SALIDO DE LOS coj*nes, en los que supongo que tendrá pelos negros, a menos que sea pelirrojo que en su caso, los tendrá rojitos.....asique si como dices, no entras por aquí a dar por culo, pues mejor que mejor......Educación chaval, aprende educación y luego te metes por estos parajes.....Que pena, con los buenos colegas que tengo en Alcalá...es que hay de todo.....

 

[johnymaracas]

japan......un poquito de por favor.....que es sabado y esta noche hay que picar un poco...jejejeje

 

[japan_buda]

Vamos a ver....calma en el corral....que nadie se meta con los diesel o con los gasolina....cada gallo en su gallinero. En este foro cada uno es libre de decir lo que quiera con educacion, no???
saludos.

Ahí has dado JOHNY, con educacíón a todas partes......a ver si alguno toma buena nota

 

[johnymaracas]

Ese es el tema...cada uno juzga su propia educacion desde su propio punto de vista, por lo que lo que le digan los demas le puede resbalar o no, dependiendo de lo que haya escuchado en su casa desde pequeñito. Pero vaya, que nosotros no somos jueces para decir tu no, o tu si...simplemente con no hablarle a quien se pase de la raya considero que es suficiente...o que los moderadores baneen si lo consideran necesario....asi de simple. Pero entrar en guerras, creo que no es lo mas acertados queridos amigos.

Nosotros centremonos en las blow-off valves, jejejeje....

Por cierto, el del Scania V-8 que comentaba, es que le ha puesto unos escapes de esos para arriba que no veas y yo no se si sera eso o no, pero cuando pisa embrague para cambiar marcha o suelta el pedal del acelerador, el camion parece como si tuviera asma, pero a lo bruto...es un bramido que corta el hipo...que barbaro.

 

[japan_buda]

el del Scania V-8 que comentaba, es que le ha puesto unos escapes de esos para arriba que no veas y yo no se si sera eso o no, pero cuando pisa embrague para cambiar marcha o suelta el pedal del acelerador, el camion parece como si tuviera asma, pero a lo bruto...es un bramido que corta el hipo...que barbaro.

vamos que el camión parece una paloma asmática......affffff, afffffff, afffffff......j*der, si te hicieses de un video cuando lo veas y lo cuelgas, pues sería ya la bomba...jejeje

 

[WINGMAN]

es que vivis muy lejos payos, esas cosas hay que oirlas en directo

a la espera de videos