Me presento Venimos del hilo del biplaza, vol. II ...

Ya lo sé, pero no hablo de ese óxido... En la campana del disco había oxido. Éso no se pone así aunque lo mojes. Vamos, que tengo el mismo coche y lo dicho... 4 mil kilómetros y no sé cuántas veces lo he lavado ya, y cero patatero. A esa unidad de la que hablaba algo le pasó... Nada preocupante casi seguro, pero no es normal en absoluto. Repito que no tenía óxido en la parte del disco donde pisan las pastillas, sino en la campana. En un coche por estrenar.

 

Eso ya es otra cosa! Y sí, desde luego no es normal en un coche a estrenar.

Saludos!

 

Ayer me crucé con uno rojo (Supra) por Majadahonda.

Qué maravilla de coche, y qué poquitos se ven.

 

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El Supra MKIV sí que era una pequeña bestia a la que le sacaban potencia por un tubo sin necesidad de tocar el bloque motor...si se tocaba, se llegaban a potencias de hasta 800-1000CV ...ya en su momento, tenía un 0-100 de 5 segundos (el biturbo de 330CV), que para la época, era muy buena cifra (principios de los '90)...me encantaba ese coche, aunque lo desbancó de mis gustos, antes que los TVR, los RX7 de tercera generación...ya no se hacen coches así...



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En general, casi todas las marcas tienden a tirar por tierra el nombre de coches magníficos. Y eso que este Supra, el nuevo, es un cochazo. No tan bestia como fue en su día el original, pero un cochazo al fin y al cabo. Trasera, motores longitudinales (con posibilidad de un magnífico L6), bastidor BMW… Solo falta que saquen una versión gorda de verdad, tipo M de BMW.

Pero claro, luego ves un Eclipse, y el Eclipse Cross actual, y te dan ganas de llorar.

El Mustang eléctrico, que es tipo monovolumen, el Puma, que pasó de ser un coupé pequeñito, a un pequeño SUV…

 

¡Es verdad!
Un colega tiene uno del noventa y muchos... con un motor 1.7 (¿Puede ser de fabricación japonesa?) es un torpedillo la mar de divertido de conducir. Cierto que, acostumbrada a mi Guindilla, se me hace raro ir tan alta y que el eje delantero no sea capaz todas las veces de gestionar un pisotón al acelerador y la dirección al mismo tiempo, pero es cierto que un crimen lo que han hecho al resucitar el nombre.

 

Enhorabuena tío!!! Que envidia me das!!!

 

¡Vente a sacarle unas fotos!

 

Enhorabuena por el Z4, es precioso y el color me gusta mucho.
Un coche de disfrute pleno, y de los que la belleza todavía importa.
Un saludo.

 

Calienta que sales...

 

Cuenta cuenta !!!

 

Habrá que intercambiar opiniones un rato, digo yo...

En breve abro hilo con el Vol. III

 

https://bmwfaq.org/threads/buscando-coche-vol-iii.1044388/

 

muyyy guapo a disfrutarlo por esas magnificas carreteras de montaña!!!