- Modelo
- Z4 E89
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- 15 Oct 2025
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Hola, me llamo Eduardo y aquí tenéis un nuevo propietario de un Z4 E89. Os llevo leyendo desde hace unos meses cuando se me metió en la cabeza que quería un Z4 y aquí vengo a presentarlo.
El resumen corto es..... que la semana que viene cumplo 50 años. Creo que con eso ya esta todo explicado
Y el un poco más largo, pues que allá por mayo me empece a obsesionar con el tema de comprarme un coche deportivo, un capricho, sin locuras pero para disfrutarlo a gusto, no como coche de diario sino para fines de semana y escapadas.
Y mirando y leyendo acabe en el Z4 E89, 6 cilindros, manual, azul a ser posible y con los extras que se pudiesen que no se me fuese mas allá de 20K. Me pase junio buscando y no había nada que me terminase de convencer, escribí a alguno, fui a ver algún otro pero ya estaba allí el verano y dije, no hay prisa. Ya aparecerá o miraremos por Europa.
Y de repente a principios de julio vi uno en wallapop, 6 cilindros, 23i, manual, azul, llantas de 19, sensor de parking, asientos calefactados (ya sé que no son deportivos pero no se puede tener todo), navegador, manos libres, sistema hifi y alguna cosa más. Lo único que tenia 220K pero que diablos, mi coche tiene 412K y ahí sigue dando guerra así que me fui a verlo y ya no puede escapar.
El coche estaba estupendo, tenía todo lo que quería y era realmente bonito (las llantas me llamaron mucho la atención), el precio era bueno (17.5K) y me dejaba margen para posibles arreglos, así que no le dí vueltas y a la semana me lo había comprado. Me fui directamente de veraneo con él mientras repasaba lo que quería modificar/reparar. La verdad es que es una maravilla conducirlo, como se comporta, el sonido del motor, lo disfruto cada día que lo saco.
No he cambiado muchas cosas:
- Intermitentes del restyling que me gustaban más.
- Retapizado del asiendo del conductor que tenía desperfectos varios y el volante que estaba bastante tocado. Lo he puesto con una combinación de cuero liso y perforado con los hilos en azul a juego con el coche.
- En multimedia solo me faltaba poder usar el teléfono como navegador (el trafico en tiempo real es vital para mi). Quería quedarme con la pantalla (descarte poner una pantalla táctil porque no quería romper la estética del coche) y el idrive, que me ha resultado muy cómodo, así que compre un carplay para poder conectar el android auto y dejar todo lo demás igual. Ni siquiera he conectado el sonido del carplay porque no quería poner la música desde el móvil. Va realmente bien, antes de que arranque el coche ya tengo el navegador en pantalla.
- La antena he tenido una pelea con ella porque llevaba la larga y yo quería la corta. El caso es que no era capaz de desenroscarla de ninguna manera, al final acabe cortando con un cutter para llegar al tornillo y allí ya meter una llave. Por fin giró perooooo no salió, da vueltas y vueltas con la parte del tornillo de la antena ahí incrustada. Intente mirar como se llega a la parte baja de la antena por dentro pero parece que hay que desmontar medio coche para eso. El caso es que la radio va perfectamente solo con el tornillo, así que le he he puesto una pequeña caperuza para cubrir el tornillo y ahora llevo una antena supercorta
Alguna cosa más que he pedido como los umbrales de puerta del M, y quizás le ponga las fundas de los pedales deportivos esas de los chinos (ni se me pasa por la cabeza taladrar). Tengo atravesado el apoyabrazos central que esta desgastado y el tapicero me dijo que eso no lo podían retapizar porque va termosellado. Por lo que he visto me tocará comprar la tapa entera nueva.
Pues nada más por el momento, y ahora os pongo unas fotos que sé que es lo que mas os gusta.
Un saludo
El resumen corto es..... que la semana que viene cumplo 50 años. Creo que con eso ya esta todo explicado
Y el un poco más largo, pues que allá por mayo me empece a obsesionar con el tema de comprarme un coche deportivo, un capricho, sin locuras pero para disfrutarlo a gusto, no como coche de diario sino para fines de semana y escapadas.
Y mirando y leyendo acabe en el Z4 E89, 6 cilindros, manual, azul a ser posible y con los extras que se pudiesen que no se me fuese mas allá de 20K. Me pase junio buscando y no había nada que me terminase de convencer, escribí a alguno, fui a ver algún otro pero ya estaba allí el verano y dije, no hay prisa. Ya aparecerá o miraremos por Europa.
Y de repente a principios de julio vi uno en wallapop, 6 cilindros, 23i, manual, azul, llantas de 19, sensor de parking, asientos calefactados (ya sé que no son deportivos pero no se puede tener todo), navegador, manos libres, sistema hifi y alguna cosa más. Lo único que tenia 220K pero que diablos, mi coche tiene 412K y ahí sigue dando guerra así que me fui a verlo y ya no puede escapar.
El coche estaba estupendo, tenía todo lo que quería y era realmente bonito (las llantas me llamaron mucho la atención), el precio era bueno (17.5K) y me dejaba margen para posibles arreglos, así que no le dí vueltas y a la semana me lo había comprado. Me fui directamente de veraneo con él mientras repasaba lo que quería modificar/reparar. La verdad es que es una maravilla conducirlo, como se comporta, el sonido del motor, lo disfruto cada día que lo saco.
No he cambiado muchas cosas:
- Intermitentes del restyling que me gustaban más.
- Retapizado del asiendo del conductor que tenía desperfectos varios y el volante que estaba bastante tocado. Lo he puesto con una combinación de cuero liso y perforado con los hilos en azul a juego con el coche.
- En multimedia solo me faltaba poder usar el teléfono como navegador (el trafico en tiempo real es vital para mi). Quería quedarme con la pantalla (descarte poner una pantalla táctil porque no quería romper la estética del coche) y el idrive, que me ha resultado muy cómodo, así que compre un carplay para poder conectar el android auto y dejar todo lo demás igual. Ni siquiera he conectado el sonido del carplay porque no quería poner la música desde el móvil. Va realmente bien, antes de que arranque el coche ya tengo el navegador en pantalla.
- La antena he tenido una pelea con ella porque llevaba la larga y yo quería la corta. El caso es que no era capaz de desenroscarla de ninguna manera, al final acabe cortando con un cutter para llegar al tornillo y allí ya meter una llave. Por fin giró perooooo no salió, da vueltas y vueltas con la parte del tornillo de la antena ahí incrustada. Intente mirar como se llega a la parte baja de la antena por dentro pero parece que hay que desmontar medio coche para eso. El caso es que la radio va perfectamente solo con el tornillo, así que le he he puesto una pequeña caperuza para cubrir el tornillo y ahora llevo una antena supercorta
Alguna cosa más que he pedido como los umbrales de puerta del M, y quizás le ponga las fundas de los pedales deportivos esas de los chinos (ni se me pasa por la cabeza taladrar). Tengo atravesado el apoyabrazos central que esta desgastado y el tapicero me dijo que eso no lo podían retapizar porque va termosellado. Por lo que he visto me tocará comprar la tapa entera nueva.
Pues nada más por el momento, y ahora os pongo unas fotos que sé que es lo que mas os gusta.
Un saludo
otro más que justo antes de cumplir 50 también dio ese paso
