Yo soy comercial en una empresa que se dedica a la reparacion y sustitucion de lunas de automovil y no se haceis una idea de las cosas que se llegan ver.
A mi mismo me estalló la luna trasera de un 306 de mi padre hace unos años haciendo marcha atras y a dia de hoy aun no me hago una idea de por que pudo ocurrir.
El cristal es lo que tiene, yendo por la autovia he recibido impactos de objetos en el parabrisas a 120 y no ha pasado nada y en otras ocasiones a menor velocidad y objetos mas pequeños, han dejado su "recuerdo".
Respecto al control de calidad de las lunas, Lento, es como todo, no creo que BMW revise cada cristal igual que no revisa cada neumatico de cada coche, y como comentaba, dices que ha sido por un cambio de temperatura fuerte, (causa MUY COMUN en las roturas de lunas), asique ahi los controles de calidad por muy buenos que sean, de poco te habrian valido.
Un saludo
) y me toca el proximo
jajajaja, al cristal le suele pasar si está muy caliente porque se contrae la superficie con el agua fria estando aun el interior del mismo dilatado y caliente, es como si lo inflaras, y claro, revienta. a lo mejor ese dia se dio la situacion mas extrema entre calor del cristal y frescor del agua, por eso no te ha vuelto a suceder o no te pasó antes. Abrazos
