Off Topic Se estrella un Airbus que salió de Barcelona.

[Jp_xd_]

Supongo que en la grabación se escuchara si entra o no el auxiliar.

Parece ser que se escucha cómo golpean la puerta intentando entrar.

 

[JANS]

Desde fuera se puede abrir a menos que... el piloto la haya bloqueado desde dentro. Tienen un botón para ello.
Además, hasta donde yo sé, cuando el piloto sale de la cabina tiene que entrar un auxiliar de vuelo.

Eso es lo mas lógico desde luego, que si sale el piloto tenga que entrar un auxiliar...

 

[Gerbmwe38]

Si es como nos cuentan nos tenemos que quedar con que se trata de un suicidio y punto..

 

[Tonigas]

Nunca se puede quedar solo una persona en la cabina.
Si tiene que ir al baño entrará otro miembro de la tripulación.

 

[Jp_xd_]

Si es como nos cuentan nos tenemos que quedar con que se trata de un suicidio y punto..

Anda que no pueden haber sido cosas, todavía es muy pronto para llegar a ninguna conclusión. Las fuentes de información son una mierda sensacionalista y tal vez esto es lo que pretenden.

 

[Jp_xd_]

Nunca se puede quedar solo una persona en la cabina.
Si tiene que ir al baño entrará otro miembro de la tripulación.

Acabo de leer que esto es obligatorio en USA, en Europa queda a criterio de las aerolíneas

 

[Tonigas]

Este tío se cerró voluntariamente.

 

[rafa_compact]

Ni escribir saben.

El tiempo de respuesta de una alerta temprana oscila entre los 10-15 minutos hasta que el caza esta en el aire, igual no tuvo tiempo ni de despegar.

Ibi, el RS15 es un tiempo máximo (el real, normalmente, es menor...). Y depende del país y del tipo de avión, en ciertas zonas se adoptan RS10 e incluso RS5.

 

[Gerbmwe38]

Este tío se cerró voluntariamente.

Debe de ser, porque el conmutador siempre tiene que ir en normal, salvo se pasa a bloqueado si hay secuestro o similar. Pero en procedimiento normal va en normal y así con el código se abre desde fuera.

 

[pabblo]

Primer error, de ¿dónde sacan esos datos? como van a haber en el mundo 6191 a320 operando si sólo se han construido hasta el 30 de diciembre del 2014 , 3.818 a320 ?? ....


Segundo error porque se está comparando a toda la saga 737, que lleva volando desde el año 67, además de falsear el dato de unidades construidas. Para hacer una comparación "justa" sería comparar el A320 con el 737ng , y ahí sale boeing con menos siniestralidad, 14 frente a 23 de airbus.

Ojo con estas estadisticas, que son lo de siempre.


Se se construyeron hasta el dia de hoy 8303 boeing 737 entre todas sus variantes.

Por favor, deja de decir tonterías, el último A320 entregado tiene el número de serie 6525, a eso hay que sumarle todos los A318, A319, y A321 construidos para el total de la familia a A320 series.

Así que deja de des-informar.

Referente al tema de los seguros, nuestra compañía para tocar un avión, debemos de tener un seguro de Responsabilidad Civil de Aviación de 500 Millones de Euros, no os podéis imaginar la prima del seguro.

 

[Tonigas]

Y si todo esto es verdad, ya sabéis hacia quien va la culpaculpa, con esta noticia.

 

[Gerbmwe38]

Por favor, deja de decir tonterías, el último A320 entregado tiene el número de serie 6525, a eso hay que sumarle todos los A318, A319, y A321 construidos para el total de la familia a A320 series.

Así que deja de des-informar.

Referente al tema de los seguros, nuestra compañía para tocar un avión, debemos de tener un seguro de Responsabilidad Civil de Aviación de 500 Millones de Euros, no os podéis imaginar la prima del seguro.

No señor, a320 hay 3818.

 

[pabblo]

No señor, a320 hay 3818.

Según la página de Airbus, a la que puedes acceder:

http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/

http://www.airbus.com/no_cache/company/market/orders-deliveries/

Puedes ver el número de pedidos, de entregados y de operación. Pero seguro que alguna teoría conspiratoria tuya, la página web oficial de Airbus miente.

O en esta otra:

http://www.airfleets.es/listing/a320-79.htm

Puedes ver el último A320 entregado, su matrícula y su número de serie.

6525320-214EasyJet 03/2015G-EZOFActivo

 

[Gerbmwe38]

Según la página de Airbus, a la que puedes acceder:

http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a320family/

http://www.airbus.com/no_cache/company/market/orders-deliveries/

Puedes ver el número de pedidos, de entregados y de operación. Pero seguro que alguna teoría conspiratoria tuya, la página web oficial de Airbus miente.

O en esta otra:

http://www.airfleets.es/listing/a320-79.htm

Puedes ver el último A320 entregado, su matrícula y su número de serie.

6525320-214EasyJet 03/2015G-

EZOFActivo

Entonces wikipedia miente.

 

[Moonlight]

Acabo de leer que esto es obligatorio en USA, en Europa queda a criterio de las aerolíneas

Como siempre a remolque en estos temas en Europa...

 

[Alvaris]

Entonces wikipedia miente.

hombre, wikipedia es una página hecha por usuarios.....

 

[llubi]

Entonces wikipedia miente.

Que novedad...

 

[Gerbmwe38]

hombre, wikipedia es una página hecha por usuarios.....

Si pero abajo siempre cita las fuentes.

 

[pabblo]

Entonces wikipedia miente.

Al fin, ya se explican muchas cosas.

 

[Gerbmwe38]

Al fin, ya se explican muchas cosas.

Siempre con tu pedanteria.

 

[antuan]

Entonces wikipedia miente.

Siempre con tu pedanteria.

Eres un pedazo de crack macho, te encanta la aviación, aquí te topas con alguien de quien podrías aprender mucho, y en lugar de aprovecharlo y enriquecerte, te dedicas a rebatirle con datos falsos de la wikipedia :wacky:

Sobre el tema, seguirán aportando datos puntuales y confusos para que cada cual se monte su película.

 

[Alvaris]

Si pero abajo siempre cita las fuentes.

ya, pero él trabaja en Airbus.... y los de wikipedia añaden textos desde casa.

 

[Gerbmwe38]

ya, pero él trabaja en Airbus.... y los de wikipedia añaden textos desde casa.

Ya, por eso defiende a airbus a muerte, a sabiendas que son mediocres.

 

[Ososito]

ya, pero él trabaja en Airbus.... y los de wikipedia añaden textos desde casa.

¿Entonces es un TROLL por hacer publicidad?

Ya fuera de coñas. No creo que sea relevante si hay 3000 o 6000 aviones de ese modelo cuando se sabe que llevan 20 años fabricandose.

 

[Alvaris]

Ya, por eso defiende a airbus a muerte, a sabiendas que son mediocres.

yo tengo muchos amigos en Airbus, es más, vivo al lado de Airbus.... y ellos no lo defienden a muerte. Creo que él sabe más que tu y yo de ésto, nada más.

 

[antuan]

Mientras algunos trabajan de manera positiva, los que queremos que se sepa que ha pasado, los amigos y familias de las victimas que en estos momentos estan en shock y hundidos psicológicamente, pues en estos momento hay otro grupo de personas que estan trabajando única y exclusivamente por sus intereses propios.

Parece increible y triste que sea así, pero es la realidad.

Pero por qué va a ser triste ser responsable pese a las circunstancias?

Entonces, te parece más noble ser del bando de "los que queremos que se sepa que ha pasado" pese a que ni nos va ni nos viene (yo a esto lo llamo morbo), que del bando de "trabajan única y exclusivamente por sus intereses propios", que serán los de su familia, compañeros ??

Porque al tipo del seguro que firmará el informe, si lo hace mal-por-el-bien tal vez le despidan y fastidie a su entorno dependiente, tendrá que hacer bien su trabajo pese las circunstancias, no? O qué sugieres, que nos quedemos todos paralizados? ¿eso es lo humano? ; ¿que falseen informes para que en lugar de una moneda se lleven dos? ¿acaso importa tanto ese dinero?

Las desgracias ocurren a diario y muy cerca de nosotros, y cuanto más cerca más puedes hacer algo por cambiarlo, preocúpate por eso.

 

[Gerbmwe38]

yo tengo muchos amigos en Airbus, es más, vivo al lado de Airbus.... y ellos no lo defienden a muerte. Creo que él sabe más que tu y yo de ésto, nada más.

No es una cuestión de quién sabe más, el es ingeniero, yo no. Pero eso no quita que el no quiera reconocer que el modelo de vuelo o filosofia airbus sea totalmente ilogica y a veces perjudicial.

 

[turb]

Conjeturas, hipótesis, elucubraciones.... tardarán semanas, si no meses, en juntar todas las piezas del puzzle y ofrecer una explicación coherente de lo que pasó... pero esto es un foro de debate, así que sigamos con las teorías...

 

[victor316]

Siempre con tu pedanteria.

Pedantería es soltar parrafadas sobre un tema en un foro dándoselas de entendido en la materia y resultar que sólo eres un friki de Wikipedia. Y no contento con eso discutes con uno que sí es técnico que trabaja en ese sector

 

[victor316]

No es una cuestión de quién sabe más, el es ingeniero, yo no. Pero eso no quita que el no quiera reconocer que el modelo de vuelo o filosofia airbus sea totalmente ilogica y a veces perjudicial.

Eso lo dices en base a tu experiencia en horas de vuelo, con el A320, no?