Fotos Restauración del E30 de SAC (OJO +300 Fotos):

Jp_xd_

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Menudo proyecto, enhorabuena! Por poner una pega, no me gusta nada el pomo del cambio, mucho mejor el original.
 

Ferv13

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Pillo sitio y a esperas de ver mas fotos del coche. De 10!
 

Dani330ci

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Que buen post si señor!!!!:aplause:
Te esta quedando nuevo, ánimo!
 

ivan.s

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mi enhorabuena , un trabajo del copon..
 

QTPTN

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Continué limpiando y detallando el motor. El bote del agua para los limpias estaba horrendo incluso tenía plantas en su interior. Unas horas en amoniaco hicieron la magia:

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¿Puedes explicar esto?¿en que consiste lo del amoniaco? ¿lo sumerjes, lo llenas?. Te ha quedado perfecto, enhorabuena por el curro
 

s a c

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¿Puedes explicar esto?¿en que consiste lo del amoniaco? ¿lo sumerjes, lo llenas?. Te ha quedado perfecto, enhorabuena por el curro

Pues rebajé el amoniaco con algo de agua y rellené el bote, también metí una gotita de fairy, lo moví un poco y lo dejé unas cuantas horas. No recuerdo con más exactitud el proceso, porque ya ha llovido mucho desde entonces.

Aprovecho para actualizar un poco esto. Veréis conseguí un motor a finales del pasado Octubre, un M42 de E30 completo en mas o menos buen estado. Pero la restauración ha estado totalmente parada porque mi amigo Davse el cual se está ocupando de ella(pues yo estoy en UK) estaba en proceso de abrir su propio taller, el Bro Garage. Pues finalmente abrió sus puertas el pasado martes y parece ser que va a volver a ponerse con mi coche de nuevo.

Por aquí tenéis algunas fotos de como está el coche, el cual por cierto estrena unas impecables llantas chapabotellas.

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El taller, Bro Garage, es el fondo que veis en las imágenes. Es del tipo auto box, con lo cual cada uno puede ir allí, alquilar su zona y hacer sus cosillas en el coche. Si alguien quiere saber más del tema, puede preguntarme por privado, que no quiero hacer Spam.

El corazón a transplantar es el M42 pero lo no voy a poner tal cual, se va a restaurar completamente antes de colocarlo. Ya iré mostrando el proceso. ¿Acabaré con un IS cuatro puertas?
 

McClane

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No serías el primero. :guiño:
 

s a c

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El motor M40 y su electrónica ya está fuera:

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s a c

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Dejamos de lado un momento el E30, para comenzar a centrarse en la restauración del M42.

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Algunas piezas solo se van a limpiar, engrasar, pintar etc...

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El estado en general parece decente ¿no? ¿que opináis?

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La culata se va a llevar a planificar y rectificar.

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Ferv13

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Se le ve bastante sano a ese motor, esperamos con ansias muchas mas fotos de los avances! :amo::amo::amo:
 

s a c

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Por aquí un par de fotos más de como estaba el M42:


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s a c

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El M42 continua su costosa restauración, vamos a ver como va el bloque motor:

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Ya han llegado a BroGarage el 95% de los recambios necesarios para completar el motor y la caja de cambios.

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Bajo toda la capa de mierda podemos ver que el bloque era negro, pero todo el bloque irá en plata excepto la tapa y el colector.

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Algunas piezas ya se ven bien tras una buena limpieza, por tanto las dejaremos así.

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Espero que os esté gustando :guiño: por cierto un saludo al forero Sito que se que suele pasar por el BroGarage de vez en cuando con su precioso E30 negro.

Aquí está junto al mio:

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s a c

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Amigos el M42 continúa avanzando como podéis ver:

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Tony///e30

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Que pasada, el motor como salido de fabrica todo pintadito y reluciente.
Ánimos que ya queda poco para ver ese m42 a toda vela
Salu2
 

s a c

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ya le va quedando menos a este M42, ¿como lo veis?

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Tony///e30

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Para la siguiente actualización ya lo tienes dentro del vano, buen ritmo lleva.
Salu2
 

McClane

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ya le va quedando menos a este M42, ¿como lo veis?

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Más BRUTAL si cabe!! :amo2::amo2::amo2: Aunque si me dejas ser un poco puntilloso, yo hubiese pintado también la culata de plata. :guiño: ¿En los colectores te aguantará la pintura? o_O
 

s a c

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Más BRUTAL si cabe!! :amo2::amo2::amo2: Aunque si me dejas ser un poco puntilloso, yo hubiese pintado también la culata de plata. :guiño: ¿En los colectores te aguantará la pintura? o_O

Si te digo la verdad, lo de los colectores no tengo ni la menor idea. Davse me ha comentado que la pintura esa suele aguantar esas temperaturas, pero solo el tiempo lo dirá. La culata está muy limpia y brillante después de planificar. Me gustó tanto que decidí dejarla así sin pintar. En algunas fotos se nota mucho la diferencia, pero al natural no tanto. :)
 

Enekito

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gran proyecto de restauración comapñero!! felicidades por ese trabajo espectacular!
 

Jp_xd_

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Pedazo currada, va a quedar nuevo!!
 

jesus_quik

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Magnifico trabajo compañero, estas dejando el motor mejor que nuevo.
Animo y saludos!!
 
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