Repro: 325d e92-238cv.

[325GP]

wapísima esa potencia que le has sacado!!
como tiene que andar ese pepino...........se debe comer a los 330d.
lo que dijo alguno por ahi de los fap de los 325d una pasada!!!! nunca me imagine que un diesel echara tan poco humo,por no decir ninguno........por mucho que le pises ni gota de humo,es que creo que es mal calamar un gasolina que el mio!!!jejeje

 

[325GP]

Hola a todos.

El proximo dia 20 tengo cita en Dimsport Barcelona, para una repro a medida.

Escucho todo tipo de consejos.

Que corrigirias de la curva de potencia?

Que pasa con el retardo del accelerador, se puede reducir?

Hasta donde llegarias 240-250-260........1000Cv,?

Prometo porner las graficas antes y despues.

Gracias, un saludo.

yo pregunté y me dijeron que le sacas 245cv facilmente! mas yo no le metería,me parece que es forzar el coche demasiado,bueno, para mi gusto vamos.

ahora que si lo haces!!! pasa toda la info que puedas que me apunto yo tambien!! aunque no se pa qué! porque me anda de sobra,hoy aun le metí cañita viniendo pa casa y me papé a 3 coches y un trailer,cagando leches!!! tiene una 3a criminal!!!

 

[325GP]

para mi, 250cv es mucho..... con 240cv yo creo que la cosa estaría mejor....

+1, 250cv creo que es demasiado,ni pa el ni para ti,yo le metería 245cv

 

[325GP]

Hay vida mas alli de las 4000 rpm, mi curva empieza a caer a las 4600

No es que siempre cambie a 4600 pero cuando haces un adelantamiento o vas a cuchillo si que lo notas :tonqe


30.000 km con la repro y como el primer dia:dan:

tony,te refieres al 320d,supong?? porque el 325i tiene que pasar de sobra de esas rpm

 

[Tony-325i]

tony,te refieres al 320d,supong?? porque el 325i tiene que pasar de sobra de esas rpm

Claro tio, el 320.

El 325i a esas rpm es cuando empiezas a disfrutarlo, sobre todo de sonido

 

[325GP]

No tengo ni que arrancar el coche para fundirte.

Ese gasofa no me llega ni a la suela de los zapatos

+1!!

 

[Tony-325i]

tony,te refieres al 320d,supong?? porque el 325i tiene que pasar de sobra de esas rpm

Aqui las graficas

http://www.bmwfaq.com/f65/a-ver-que-os-parece-320d-e90-fap-by-eprom-249175/

 

[antoñitocoupe]

Aqui las graficas

http://www.bmwfaq.com/f65/a-ver-que-os-parece-320d-e90-fap-by-eprom-249175/

Impresionante esa repro Toni:xray::xray::xray:.

Yo la llamaria funde 6l

PD:Juer mis primeros pinitos en el foro estan en ese post,que malo era escribiendo por dios.

 

[330coupediesel]

el 325i anda más que el 325d

 

[330coupediesel]

rescatapost

 

[cascorro]

Me quedo mas tranquilo, ya os contare como va todo, interare quedarme con todo el proceso y reportarlo mas tarde.

Por otro lado me gustaria quedarme con una copia de la cartografia original y otra de la de modificada (repro), supongo que la modificada me la daran sin condiciones ya que es lo que pago.

Un saludo.

Que fué de aquella repro? Se llegó a realizar Mitnik?

 

[antoñitocoupe]

Oxtia la repro de Praducar,no hacerme esto por favor...........como me pone.

 

[Nidecker007]

Oxtia la repro de Praducar,no hacerme esto por favor...........como me pone.

+1.... anda que no me ha hecho comerme el tarro ni nada!!!!

 

[325dcoupé]

Ami de momento me llegan 197

 

[Corsair7]

es muy muy tentadora

 

[kilian]

ten cuidado con el turbo !!!!!!!!!!!!

 

[antoñitocoupe]

+1.... anda que no me ha hecho comerme el tarro ni nada!!!!

Yo he llegado a tener sueños eroticos con la grafica

 

[Alberto(Lagu)]

Como ya he comentado en varios post,el día 05/09/07,hice una reprogramación del software de mi 325d step.197cv en Mainz de Terrassa.

Pues bien,esta tarde lo he colocado en el banco de potencia de TECNI AUTO de Mataró.

Ante todo perdonad por no poder poner las graficas de la prueba,pues no dispongo de los medios técnicos para ello.Las curvas han salido sin ningun extraño,salvo un "bache" que se corresponde al cambio automatico de marcha,que es totalmente normal según el jefe del taller.

LOS DATOS SON:

POTENCIA:

Pnom=144 KW nnom=5500 1/M VM X=200 KM/H
Pm x=175.4 kw en v=170.0 km/h n=3500 1/min.
Ptol=21.8 % Prued=149.9 kw Pperd=19.6 kw
Temp=31 C Pres=997 hPa K= 1.035 (din)

175,4 kw X 1,36=238,544 CV

PAR:

Mn x= 639.6 Nm. en n=2220 1/min v= 108.0 km/h
Pnom= 144 kw nnom=5500 1/min vm x= 200 km/h
Pm x= 175.4 kw en v=170 km/h n=3500 1/min
Ptol=21.8% Prued=149.9 kw Pperd= 19.6 kw
Temp=31 c Pres.= 997 hPa K= 1035 (din)

Saludos,y excusas por tanto baile de cifras y letras.

Edito para decir que segun el taller,el coche de serie,sale con más potencia y par de la que figura en catálogo

Vaya exceso la cifra de par, eso te machacara mucho las transimisiones, el convertidor de par que en teoria es el mismo que el del BMW 330d de 231 CV (que en banco ha llegado a dar 231 CV y 55 kgm de par).
Yo lo rebajaria el par que te han sacado y lo dejaria como mucho como el del 330d de 231 CV.
Saludos.

 

[cascorro]

Vaya exceso la cifra de par, eso te machacara mucho las transimisiones, el convertidor de par que en teoria es el mismo que el del BMW 330d de 231 CV (que en banco ha llegado a dar 231 CV y 55 kgm de par).
Yo lo rebajaria el par que te han sacado y lo dejaria como mucho como el del 330d de 231 CV.
Saludos.

Creo Alberto(Lagu) que no te has leido el hilo

 

[Alberto(Lagu)]

Esta si que es una buena repro de un BMW 325d 197 CV
http://www.vagspeed.com/img/dyno/325d-e90-stage2-vs-stock.pdf
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

Creo Alberto(Lagu) que no te has leido el hilo

Ya, todo no me lo lei, ya se que luego bajaron el par a 48 - 50 kgm.
Saludos.

 

[NOVA]

Esta si que es una buena repro de un BMW 325d 197 CV
http://www.vagspeed.com/img/dyno/325d-e90-stage2-vs-stock.pdf
Saludos.

No se ve, Alberto!!

 

[Cifre]

Sin reflotada...........enfin.

 

[Alberto(Lagu)]

No se ve, Alberto!!

Tienes toda la razon, hasta hace poco se veia, no se que habran hecho con ella.
Saludos.