¿Que pasa con los motores de gasolina?

[325dcoupé]

Hombre tengo un trabajo bastante estable y llevo en el mismo casi siete años de los cuales más de seis estoy indefinido.

Al trabajo tengo ida y vuelta un total de 16 Kms con lo cual como ves no tengo problemas de mirar el tipo de combustible, además para ir uso el Alfa que traga casi tanto o más que el Audi

Si tendría que cambiar de trabajo con una distancia más lejana no vendo ninguno de los dos, un diésel de segundamano por cuatro duros y listos

Es que claro siendo así, es normal, yo por ejemplo tengo uno de cuatro duros como dices para diario y es el que tenía antes de tener el bmw, lo cogí hace 3 años con 150.000km y hoy tiene justamente 248.000km. Cuando compré el bmw pensé en deshacerme de el, pero vamos está bien no me da ningún problema y para trastear a diario o cargar cualquier cosa estraña pues lo tengo ahí, le doy algo más de vida al bmw ;-)

 

[Sechs]

Ya tengo comentado que en casa tenemos un 730d un e65, y de verdad los consumos son ridículos, lógicamente no son los de mi 325d, y este coche en ciudad consume lo suyo también. Ahora hace bastante tiempo que no cojo el 7, el último viaje que le hice fué galicia-zaragoza, con el control de crucero a 129 y el consumo medio no pasó de 7L. Ah, el motor es el 218cv, pero si, en ciudad consumen bastante, aún que creo que el 730i consumiría más.

Con el control de crucero a 129 Km/h de marcador en viaje largo saco yo del orden de 8 l/100 con el 728iA. Que no llega al consumo del 730d pero tampoco es una diferencia (en carretera) como para tirarse de los pelos.

De todas formas lo de que mi 325d dando caña no pasa de 10L por carretera te lo digo enserio, por ciudad no hice la prueba, pero por carretera es imposible, tan pronto encuentras otro coche y circulas un poco detrás de el ya te baja el consumo bastante. Y el viaje más largo que hice con él de momento fué galicia-Toledo el consumo medio fué 6.2 o 6.3L a velocidades legales

Me da la sensación de que en esas circunstancias (habría que verlas en realidad) tampoco paso yo de unos 11 l/100 con el 728iA que pesa seguramente 150-200 Kg más que el 325d.

Pero bueno, en cualquier caso no se me ocurre ninguna circunstancia en la que sea capaz de gastar menos con mi coche que con un Diesel similar.

 

[mario90]

Cierto, ayer por ejemplo vi un serie 5 nuevecito, de color blanco, pack M, llantas de 19", en fin, precioso. Pense, debe ser por lo menos un 530, y cual es mi sorpresa, que cuando lo veo por detras solo tenia una salida de escape con lo que ya sabia que era un 520 y al arrancarlo el dueño un sonido que para nada pegaba con el empaque y la estética del coche. Evidentemente era un 520d y, sinceramente, me decepciono un poco.

A eso me refería yo... me da mucha rabia...:ar:

 

[mario90]

Apriétalo todo lo que quieras, y me cuentas cómo está el motor con 150.000 kms.
No están hechos para conducción deportiva. Y menos como los cuidan el 95% de los conductores.

+1 y creo que ya son muchos 150.000 apretándolo

 

[Moonlight]

Es que claro siendo así, es normal, yo por ejemplo tengo uno de cuatro duros como dices para diario y es el que tenía antes de tener el bmw, lo cogí hace 3 años con 150.000km y hoy tiene justamente 248.000km. Cuando compré el bmw pensé en deshacerme de el, pero vamos está bien no me da ningún problema y para trastear a diario o cargar cualquier cosa estraña pues lo tengo ahí, le doy algo más de vida al bmw ;-)

Si quieres ver el "cuatro duros" que uso para diario hice unas fotos para un post del subforo 7 de alguien que quiere comprarse un 164 ;-)

http://www.bmwfaq.com/f154/alfa-164-a-436261/index8.html#post7412502

 

[marcus_fenix]

yo con mi 328 estoy muy contento ayer viniendo de los alcazares a 140-160 tenia una media de 8.8 ke me parece un consumo estupendo y mas poniendolo a veces a 180 a la ida trago como un loco porke le fui pisando de lo lindo pero es lo ke tiene

ayer probe el x5 3.0D de un amigo y va de lujo la verdad pero la sensacion del gasolina es otro ya va en cuestion de gustos ... te gusta conducir? entonces para mi opinion gasolina

 

[paramo M power]

te gusta conducir? entonces para mi opinion gasolina [/QUOTE]
+1232

 

[325dcoupé]

Con el control de crucero a 129 Km/h de marcador en viaje largo saco yo del orden de 8 l/100 con el 728iA. Que no llega al consumo del 730d pero tampoco es una diferencia (en carretera) como para tirarse de los pelos.




Me da la sensación de que en esas circunstancias (habría que verlas en realidad) tampoco paso yo de unos 11 l/100 con el 728iA que pesa seguramente 150-200 Kg más que el 325d.

Pero bueno, en cualquier caso no se me ocurre ninguna circunstancia en la que sea capaz de gastar menos con mi coche que con un Diesel similar.

La verdad me sorprenden los consumos de ese 728, son muy buenos ;-), es raro y más en un coche tan grande

Si quieres ver el "cuatro duros" que uso para diario hice unas fotos para un post del subforo 7 de alguien que quiere comprarse un 164 ;-)

http://www.bmwfaq.com/f154/alfa-164-a-436261/index8.html#post7412502

Está muy bien, a ver si le saco unas fotos al mio y las pongo ;-)

 

[325dcoupé]

yo con mi 328 estoy muy contento ayer viniendo de los alcazares a 140-160 tenia una media de 8.8 ke me parece un consumo estupendo y mas poniendolo a veces a 180 a la ida trago como un loco porke le fui pisando de lo lindo pero es lo ke tiene

ayer probe el x5 3.0D de un amigo y va de lujo la verdad pero la sensacion del gasolina es otro ya va en cuestion de gustos ... te gusta conducir? entonces para mi opinion gasolina

El x5 es el 218cv??; es que me sorprende por que yo lo probé, y hice bastantes km con el, y parece un motor distinto al de 730d de 218cv, que no digo que vaya mal, pero es algo más ruidoso, y le pesa algo el culito, se mueve mucho mejor en el 7, y más silencioso (aún que igual esto tiene que ver más con la insonorización del coche). Y mi 325d también es menos ruidoso ;-)

 

[xulio46]

hay X5 de 204cv

 

[marcus_fenix]

El x5 es el 218cv??; es que me sorprende por que yo lo probé, y hice bastantes km con el, y parece un motor distinto al de 730d de 218cv, que no digo que vaya mal, pero es algo más ruidoso, y le pesa algo el culito, se mueve mucho mejor en el 7, y más silencioso (aún que igual esto tiene que ver más con la insonorización del coche). Y mi 325d también es menos ruidoso ;-)

no se creo ke tiene mas cv puede ser 240 o asi? lo probe por el pueblo la verdad y no iba mal lo mismo en carretera si le pesa porke menudo bicho ke pedazo de retrovisotes parece ke te vas a chocar con todo xD

soy un enamorado de mi 328 ci

 

[DR666]

Yo sólo digo.....

Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark 148 CV's atmosférico gasolina 17 años conmigo desde nuevo en el año 92 y los que todavía tendré.

Audi A3 8P 2.0 TDI 140 CV's, si diésel que compré en 2004 más por moda pero no convencido y por falta de un motor gasolina decente en el 2004 dentro de la gama A3 (sólo estaba el 2.0 FSI 150 CV's y el 3.2 V6 250 CV's que ese momento me era inaccesible).

Si andaba mucho el TDI pero.........echaba de menos el sonido como la forma de entrega de potencia de un atmosférico como no poder pasar de 4000 rpm.

Total que le dí puerta al de algo de más dos años por el actual y tan contento que estoy :weedman:


Para no estar contento con ese pepino!!

 

[DR666]

Si aqui no se trata de convencer a nadie, no todos pensamos de la misma manera.

Yo si hiciese 30 o 40.000 km al año me compraria seguro un diesel. Lo que no entiendo es que gente que hace 10.000 km al año se compre un diesel ya que tiene un mantenimiento algo mas costoso que un gasofa, ademas de tener mas averias y mas costosas.

Y otra de las cosas que no entiendo es que gente que se gasta 50.000€ en un diesel y se lo compra para ahorrar!

 

[aarone]

Yo entiendo las virtudes y "vicios" de cada tipo de motor.

En mi casa tenemos un 3.0d 184cvs y un 2.8i de 193.
Ambos andan parecidos, quizá un pelin mas el otto, pero el consumo que tiene el diesel es de risa.

Eso si, la forma de andar de un coche y de otro, nada tiene que ver. (a unos gusta uno y a otros otro)

Si quiero que mi madre me siga con un coche, la dejo el diesel. Mete quinta al salir de burgos y llega a alicante en quinta. Es lo que tiene ese combustible.

Y decir que no hay diferencia de precio entre un diesel y un gasolina...

Cogete coches.net y pon un 330d y un 330i (ocasion ojo).
Tienes casi medio coche de diferencia y con ella, tienes para seguros, ruedas y gasolina durante el resto de la vida del coche.... Ahora direis que de segunda mano no vale..... y yo digo que SI vale;
Cada uno recoge lo que siembra

PD: Gracias dieseleros!

 

[javier88]

Yo el otro dia pille un diesel alto de gama,casi 200cv y no me gusta nada,cada vez que cogo un diesel me gusta mas la gasolina,pero reconozco que acabare callendo y comprandome un diesel aunque su conduccion sea asquerosa desde mi punto de vista,porque entre sus consumos y que el litro esta por el euro y el de 98 ya por encima del 1,20,nos estan obligando a irnos al diesel,un asco pero cierto acabare comprandome un diesel no porque me guste si no por los $$$$$

 

[onep]

BMW ha fabricado con prestigio magnificos motores de gasolina asociados en muchas ocasiones a los famosos 6L, yo he tenido tres y he quedado siempre encantado.
Desde que la competencia empezó a vender diesel, por cuestiones puramente de MK y puramente de negocio, los de Munich han empezado a trabajar, mejorar y apretar los motores de gasoleo y nos guste o no, sus ultimas creaciones del 3.0d son asombrosas (y mejores en prestaciones que las de gasolina) como lo son tambien las de Audi o Mercedes.

Quizás el mantenimiento no sea caro comparando diesel/gasolina, pero las reparaciones si son más caras cuando tienes problemas y si no tengo que hacer kms repetiré con bmw gasolina u otra marca, pero si los he de hacer de verdad por que me convierta en un profesional de la carretera, no compraría diesel bmw, salvo que me lo regalasen por ej. como coche de empresa (renting). De esta forma, todos lo escogeriamos :yawinkle

Es solo una opinión=;
Saludos

 

[Sechs]

La verdad me sorprenden los consumos de ese 728, son muy buenos ;-), es raro y más en un coche tan grande



Está muy bien, a ver si le saco unas fotos al mio y las pongo ;-)

En condiciones favorables pueden ser excelentes.

Pero también te digo que en mixto rara vez bajo de 12.5 l/100 y que en carreteras de curvas pisando alegre (sin conducción deportiva) los 15 l/100 están ahí enseguida.

En conjunto me gasta en torno a un 50% más que un Golf 1.8i de 112 CV que tuve muchos años. Vista la diferencia de peso (800 Kg) y potencia el incremento parece razonable teniendo en cuenta que el Golf gastaba poquísimo.

 

[Sechs]

BMW ha fabricado con prestigio magnificos motores de gasolina asociados en muchas ocasiones a los famosos 6L, yo he tenido tres y he quedado siempre encantado.
Desde que la competencia empezó a vender diesel, por cuestiones puramente de MK y puramente de negocio, los de Munich han empezado a trabajar, mejorar y apretar los motores de gasoleo y nos guste o no, sus ultimas creaciones del 3.0d son asombrosas (y mejores en prestaciones que las de gasolina) como lo son tambien las de Audi o Mercedes.

Quizás el mantenimiento no sea caro comparando diesel/gasolina, pero las reparaciones si son más caras cuando tienes problemas y si no tengo que hacer kms repetiré con bmw gasolina u otra marca, pero si los he de hacer de verdad por que me convierta en un profesional de la carretera, no compraría diesel bmw, salvo que me lo regalasen por ej. como coche de empresa (renting). De esta forma, todos lo escogeriamos :yawinkle

Es solo una opinión=;
Saludos

Un solo apunte como curiosidad. No sé ahora pero hasta hace pocos años los motores de gasolina se desarrollaban en Alemania y los de gasóleo en Austria. Eran dos departamentos independientes.

 

[323K137]

Solo hay una respuesta posible:

FUCK THE FUEL ECONOMY

 

[DR666]

Yo entiendo las virtudes y "vicios" de cada tipo de motor.

En mi casa tenemos un 3.0d 184cvs y un 2.8i de 193.
Ambos andan parecidos, quizá un pelin mas el otto, pero el consumo que tiene el diesel es de risa.

Eso si, la forma de andar de un coche y de otro, nada tiene que ver. (a unos gusta uno y a otros otro)

Si quiero que mi madre me siga con un coche, la dejo el diesel. Mete quinta al salir de burgos y llega a alicante en quinta. Es lo que tiene ese combustible.

Y decir que no hay diferencia de precio entre un diesel y un gasolina...

Cogete coches.net y pon un 330d y un 330i (ocasion ojo).
Tienes casi medio coche de diferencia y con ella, tienes para seguros, ruedas y gasolina durante el resto de la vida del coche.... Ahora direis que de segunda mano no vale..... y yo digo que SI vale;
Cada uno recoge lo que siembra

PD: Gracias dieseleros!



Tienes toda la razon del mundo!!

 

[Bimmer]

Solo hay una respuesta posible:

FUCK THE FUEL ECONOMY

Esa es la única pegatina que llevo en mi coche. :xray:

 

[Moonlight]

Esa es la única pegatina que llevo en mi coche. :xray:

Dónde la venden? :weedman:

 

[Izanhut]

Solo hay una respuesta posible:

FUCK THE FUEL ECONOMY

Y una buena respuesta sin duda! :razz:

 

[dani2]

Hoy he vuelto de viaje(corto, unos 135km) con unos amigos juntos en dos coches. A la ida cada uno vino por su lado. Un coche era un A3 2.0TDI 140CV DPF Common Rail(el modelo nuevo) y otro mi Golf 1.4TSI 160. En el Audi iban un chico y una chica, en el mio íbamos tres maromos y el maletero a mitad. La primera parte del recorrido es carretera local entre pueblos...conducción suave. Luego unos 15-18km de puerto de montaña enrevesado, para después circular un poquito mas por carretera local y ya salir a la autovía para hacer unos 95km. El tramo de autovía tiene la orografía accidentada y hay varias subidas y bajadas fuertes.....La conducción ha sido BASTANTE MOVIDA.

Consumos finales del A3 = 7.7 litros a los 100 de media. Consumo final del Golf = 8.9litros de media......Sinceramente.....hemos ido al mismo ritmo prácticamente.....pero yo no cambio las sensaciones de mi coche por las del A3 TDI por esa diferencia de consumo. Ahora bien, a la ida(circulando suave todo el viaje segun hemos dicho) yo he hecho 7.3 y el ha hecho 5.8.....vamos, que circulando despacio, o haciendo ciudad, los diesel si se nota que ahorran pero si les atizas.....las diferencias se difuminan.....

Efectivamente, con el Golf se puede gastar bastante mas.....pero también es cierto que en los tramos de curvas....si le atizaba en marchas cortas(sobre todo en 2ª y 3ª)....me echaba encima del A3 con bastante facilidad. Y en autopista.....en plena subida, y al recuperar velocidad desde los 70-80 a 150 o 160(que era el crucero aproximado cuando se podía) si no cambiaba el TDI se va.....pero si usas el cambio.....le aguantas la salida sin problemas.....es mas, si lo exprimes un poco....le vuelves a comer el culo.

Alguien dirá.....que el rival prestacional sería el TDI 170CV.....pero es que si el TDI 140 dándole gasta esto....el 170 gasta mas seguro....entonces...cual es la ventaja del diesel???](*,). Porque al gasolina le veo varias.....

Os lo dice un ex-convencido de las ventajas de los diesel.......al que los TSI y demás motores modernos turbo de gasolina le han cambiado radicalmente su opinión....

 

[Sechs]

Os lo dice un ex-convencido de las ventajas de los diesel.......al que los TSI y demás motores modernos turbo de gasolina le han cambiado radicalmente su opinión....

Vaya, como dicen en mi pueblo "¿caisti del árbol?"

 

[Ibi-TDI]

Hola amigos.

Llevo unos dias dandome cuenta y la verdad esque me inquieta bastante. ¿Os habeis fijado que ahora casi todos los coches son diesel? ¿Que pasa con los de gasolina? Supongo que la abundara en diesel por eso de ahorrar, pero ahora los coches gasolina biene muy bien "equipados" en cuanto al consumo de gasolina.nO? Es decir, comparados con los coches viejos, los sistemas de los de gasolina ahora hacen que no chupen tanta gasolina.

Pues la verdad esque llevo dias fijandome, ayer mismo me plante en el balcon y de 10 coches 9 eran diesel!! 9 de 10 diesel!! Supongo y espero que fuera una simple coincidencia. Yo desde luego desde que tengo el E34 en gasolina creo que no me voy a mover al diesel... En cuanto a sonido y a la fineza que da en la conduccion. (Supongo que los que tengais td o tds defendereis lo vuestro).

¿Vosotros que opinais? ¿Es realmente asi o esque me parece a mi que la venta de motores de gasolina ha bajado notablemente?

Saludos.

Pasa que la gente es tonta, y gracias a la moda de los diesel dieselgustazo, ahora cualquiera se compra un diesel para hacerle 5-10mil km al año, porque llenar el deposito le cuesta 10e menos. Pero no se da cuenta que en la mayoria de los casos ha pagado hasta 3mil e mas por su coche diesel que por el homologo de gasolina.
Sin comentar que si casca turbo que vaya soltando minimo 2mil e entre el turbo y la mano de obra. Y las revisiones son mas caras, etc etc. Pero tiene un diesel que consume poco.


Y gracias a tanta moda y tanta tonteria, el precio se ha disparado y los que realmente usamos el coche para hacerle km, pagamos las consecuencias.

 

[Sechs]

Y gracias a tanta moda y tanta tonteria, el precio se ha disparado y los que realmente usamos el coche para hacerle km, pagamos las consecuencias.

... y menos mal que ahora, misteriosamente, el precio del gasóleo vuelve a estar unas cuantas pesetas más barato que la gasolina anda...

 

[pgm85]

Esque el motor TSI de 160cv anda mas que el TDI de 140cv, de hecho las prestaciones son equivalentes al TDI de 170cv.

El que anda mas o menos como el TDI de 140cv es el TSI de 122cv.

 

[Robdig]

Yo tengo un diesel y por tema de consumos no hay gasolina que gane, pero en conduccion prefiero un gasolina ya que todo es mas suave y para mi gusto mas divertido y agradable. Yo no es que haya tenido mucha suete con mi diesel ya que se me jodio la bomba injectora total 1800€, con ese dinero t puedes comprar muchos litros de gasolina. Si te gusta conducir solo tenies que pensar cuantos deportivos de verdad como Lamborginis, ferraris etc habeis visto diesel?

Saludos!

 

[Bimmer]

Dónde la venden? :weedman:

Me la hizo un amigo que trabaja con vinilo para automoción, es muy pequeñita pero se lee bien. =;