Estos coches pequeñitos, pesan muy poco y muchos están tocados.
Si te contara el chasco que me lleve yo con un saxo VTS ... porque se quedó sin marchas... (debía de llevar caja de cambios acortada) pero me puse adelantarle a 120, y hube de cambiar a tercera, y hasta no meter la cuarta e ir ya alto de vueltas no pude pasarle y no fue lijada de campeonato...
Pero claro a poco q lo vitaminen que es lo normal por estas tierras norteñas, que sí escape, colectores, inyectores mas gordos, y chip, tienen un bicho de 800 kilos con marchas de c15 y unos 145/150 caballos... que te cagas...
Pues el RC, al ser turbo con repro ya unos 200, mas admisión, escape, intercooler y demas, 220facilmente...