supalatebreken
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Ah pues están muy bien la verdad, les preguntaré a ellos por precio entonces.
Gracias!
Me presento Presentación y Seguimiento E36 328i
- Iniciador del tema Iarwain
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Gracias!
smash
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a mí lo que me asusta es que se parece mucho al típico kit de aliexpress por 20 euros...
Iarwain
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Teniéndolo ya en casa, te puedo asegurar que no es así, los relojes y sensores son AutoGauge (buena marca), el racor está torneado específicamente para esto, con las dimensiones y métricas específicas para la instalación en el VANOS, con todo el cableado etiquetado para su fácil instalación.
Yo personalmente es la primera vez que les compro, pero tanto el trato como la facilidades que me han dado a la hora de la compra, es algo que agradezco. Si los buscáis en Internet, se dedican también a la instalación de electrónica en coches de competición:
valvulines
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bomba de agua mejor de palas metalicas, he tenido mala experiencia con una de palas d eplastino y no mas
smash
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mejor entonces... ¿el primero es un e30?Teniéndolo ya en casa, te puedo asegurar que no es así, los relojes y sensores son AutoGauge (buena marca), el racor está torneado específicamente para esto, con las dimensiones y métricas específicas para la instalación en el VANOS, con todo el cableado etiquetado para su fácil instalación.
Yo personalmente es la primera vez que les compro, pero tanto el trato como la facilidades que me han dado a la hora de la compra, es algo que agradezco. Si los buscáis en Internet, se dedican también a la instalación de electrónica en coches de competición:
El segundo parece un e36 casi seguro...
justo lo comenté en un hilo que han reflotado en el subforo de e34.
valvulines
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ami me revento las helices un dia de tandas, por suerte libre y no jodi motor, pero no mas palas de plastico
Iarwain
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Ya sabes como funciona esto:
+ Precisión
+ Vibración
+ Estrés al chasis
Yo no recomendaría montar uniball o silentblocks rígidos para un coche de uso diario, o solo para un uso de calle. La comodidad está infravalorada hasta que la pierdes
smash
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esto mismo le pregunté a un mecánico que preparaba coches en Mataró. Hablaba de poner silentblocks powerflex, más duros, rótulas uniball, etc. esto en un e36 también.Ya sabes como funciona esto:
+ Precisión
+ Vibración
+ Estrés al chasis
Yo no recomendaría montar uniball o silentblocks rígidos para un coche de uso diario, o solo para un uso de calle. La comodidad está infravalorada hasta que la pierdes
Y yo pensando en toda esa dureza extra y falta de absorción, le pregunté desde la ignorancia si luego había otras partes de la carrocería que se resintieran por hacer esos tipos de cambio. Y me dijo que efectivamente, anclajes sobretodo si no recuerdo mal...
Risotto
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varias cosas de las que has comprado las tengo en favoritos de hace un tiempo, los relojes en un principio queria unos stack o vdo pero veo los trabajos en instagram de mikel de mingorri y tienen buena pinta a pesar de que a priori parecen "relojes baratos", pero tiene buenos precios y hace grandes trabajos por lo que se ve
las rotulas de mrt para solucionar el "bumpsteer" tambien las tengo en la lista
esto mola compañero
las rotulas de mrt para solucionar el "bumpsteer" tambien las tengo en la lista
esto mola compañero
PeponE36
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¿Qué es el bumpsteer?varias cosas de las que has comprado las tengo en favoritos de hace un tiempo, los relojes en un principio queria unos stack o vdo pero veo los trabajos en instagram de mikel de mingorri y tienen buena pinta a pesar de que a priori parecen "relojes baratos", pero tiene buenos precios y hace grandes trabajos por lo que se ve
las rotulas de mrt para solucionar el "bumpsteer" tambien las tengo en la lista
esto mola compañero
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Supongo que tendrá que ver con la respuesta de la dirección ante baches cuando se llevan ruedas y parte ciclo muy radicales.
Risotto
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te pongo un video que lo explica ya que es algo bastante complejo de entender
el bumpsteer aparece en baches o cuando modificamos la altura de la suspension de origen de nuestro coche
Iarwain
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No, pero al estar trabajando debajo del coche observé que los de origen ya empezaban a estar algo cuarteados por el paso del tiempo.
Iarwain
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Ya ya llegado el radiador y el vaso de expansión:
Y por fin hemos dado con un proveedor que nos vende a buen precio el embrague y el volante aligerado, como el motor está prácticamente de serie hemos decidido usar un Sachs Performance Sport-Clutch y un volante aligerado de acero 41XX (Cromoly) de 4.9Kg.
Y por fin hemos dado con un proveedor que nos vende a buen precio el embrague y el volante aligerado, como el motor está prácticamente de serie hemos decidido usar un Sachs Performance Sport-Clutch y un volante aligerado de acero 41XX (Cromoly) de 4.9Kg.
PeponE36
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¿Podrías decirme el precio? Si lo prefieres hazlo por privado. Gracias de antemano.
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Iarwain
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Sigo esperando a que el embrague y el volante de inercia den señales de vida...
Verano: El peor momento para pedir piezas
Iarwain
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Que tal compañeros, llevo un par de semanas investigando la instalación del radiador Mishimoto y el vaso de expansión. Parece ser que la marca no distingue entre los modelos europeos y los americanos, los cuales se diferencian en la colocación de vaso de expansión, siendo en la parte izquierda del radiador en los modelos europeos, y en la contraria en los modelos americanos. Estos conlleva que tanto los soportes del vaso de expansión, como los manguitos de entrada al radiador y el de retorno del vaso sean distintos, para mi desgracia.
Para ahorrar tiempo y dolores de cabeza con esto, hemos decidido hacer algo que teníamos pensado para más adelante: la supresión del viscoso y su sustitución por un electroventilador. Mishimoto vende un soporte metálico que incluye el electroventilador para el modelo americano, que tiene los soportes adecuados para la instalación del vaso de expansión en el lado derecho, y en teoría viene con todo lo necesario (gomas, tornillos, etc...).
Otra opción que se ha barajado ha sido el soporte original de BMW para el modelo americano, que también tiene los enganches adecuados para el vaso, pero este está hecho por completo de plástico (el Mishi es de metal), y solo he conseguido encontrar el propio soporte, sin gomas ni accesorios.
No sabemos bien cuándo llegará, ya que en cuanto se ha realizado la compra nos han informado de la falta de stock de alguna de las piezas...
Ilustro:
Para ahorrar tiempo y dolores de cabeza con esto, hemos decidido hacer algo que teníamos pensado para más adelante: la supresión del viscoso y su sustitución por un electroventilador. Mishimoto vende un soporte metálico que incluye el electroventilador para el modelo americano, que tiene los soportes adecuados para la instalación del vaso de expansión en el lado derecho, y en teoría viene con todo lo necesario (gomas, tornillos, etc...).
Otra opción que se ha barajado ha sido el soporte original de BMW para el modelo americano, que también tiene los enganches adecuados para el vaso, pero este está hecho por completo de plástico (el Mishi es de metal), y solo he conseguido encontrar el propio soporte, sin gomas ni accesorios.
No sabemos bien cuándo llegará, ya que en cuanto se ha realizado la compra nos han informado de la falta de stock de alguna de las piezas...
Ilustro:
Saphyr_ct
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Muy buen video, la verdad es que a veces se modifican ciertas cosas sin tener en cuenta todos los detalles.
La dinamica del automovil es compleja, y todos estos detalles son importantes. De ahi que en circuito se ponga tanta importancia en el Setup.
Interesante hilo
Iarwain
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Hemos comprado una controladora (también de la marca Mishi) con sensor y temperatura regulable para poder controlar el electroventilador:
Lo instalamos en un E46 M3 hace unos meses y ha dado muy buen resultado, de fácil instalación y manejo, con fusible incluido, y precableada para poner un accionamiento manual si se necesita.
Todavía estamos esperando al envío de las piezas compradas directamente a Mishimoto, no dan plazo de entrega a pesar de dejar claro en su página que estaba todo en stock. La controladora la hemos comprado por EBay directamente a Mishimoto UK, que al parecer ofrecen mejor servicio y menos plazos de entrega que el proveedor oficial en España...
Lo instalamos en un E46 M3 hace unos meses y ha dado muy buen resultado, de fácil instalación y manejo, con fusible incluido, y precableada para poner un accionamiento manual si se necesita.
Todavía estamos esperando al envío de las piezas compradas directamente a Mishimoto, no dan plazo de entrega a pesar de dejar claro en su página que estaba todo en stock. La controladora la hemos comprado por EBay directamente a Mishimoto UK, que al parecer ofrecen mejor servicio y menos plazos de entrega que el proveedor oficial en España...
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Iarwain
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Al llevar a cabo el reposicionamiento del vaso de expansión al lado opuesto del motor para usar los soportes Mishimoto, el manguito de retorno original no es suficientemente largo, optamos por buscar la referencia del manguito original del modelo americano (11531740649) y probar suerte pidiéndolo a Lituania a través de un vendedor de Amazon, por fortuna hemos acertando, lo hemos recibido y es de la longitud correcta.
https://www.amazon.es/dp/B082HQ6LW7/ref=cm_sw_r_cp_api_i_SofNFbJ0AFZWD
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tatoquetevi
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Ostras, realmente ahora no se te resistirá ningún Mishimoto!
blanco316i
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Al llevar a cabo el reposicionamiento del vaso de expansión al lado opuesto del motor para usar los soportes Mishimoto, el manguito de retorno original no es suficientemente largo, optamos por buscar la referencia del manguito original del modelo americano (11531740649) y probar suerte pidiéndolo a Lituania a través de un vendedor de Amazon, por fortuna hemos acertando, lo hemos recibido y es de la longitud correcta.
https://www.amazon.es/dp/B082HQ6LW7/ref=cm_sw_r_cp_api_i_SofNFbJ0AFZWD
Hay que ver como te lo has currado,
bravo!!!!Similar threads
