Numero del motor

Chicharrero

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Hola buenas tardes queria preguntar donde se encuentra la numeracion del motor e36....me he comprado un e36 328 hace poco...le hice una puesta a punto y me cambiaron la correa del alteenador pirque hacia ruido.....la correa q lleva el 328 es la 6pk1555 q es la q tenia puesta...pero me pusieron la del 325 la 6pk1560 porque la otra no le vale ...hace ruido...y por eso queria ver donde esta la numeracion del motor para ver q modelo me vendieron....muchas gracias
 

B234R

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Ahí debe andar.
Si es un 2.8 debe poner "28 6S 1".
 

Dani323

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Lo más seguro sería buscar el código donde te dice el compañero. De todas formas, si tu duda está entre el 325i y el 328i, el primero es un M50 y el segundo un M52, y llevan el tapón de aceite en sitios distintos, el M50 del lado del parabrisas y el M52 del lado del radiador.

M50:

1993_bmw_325is_engine.jpg



M52:


M52NonTUB28.jpg
 

auditron

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A mi me pasó lo mismo con la correa, la de 1555 era imposible de poner asi que puse la de 1560, pero quedó bien, no hace ruido ni patina.

El mio es un M50 por cierto
 

B234R

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@Dani323 es verdad, nunca me acuerdo del joío tapón de aceite :guiño:

Por cierto, viendo las fotos, a ver si alguien me aclara por qué los E36 USA llevan el tapón del vaso de expansión en el lado izquierdo y los europeos en el derecho.
 

Chicharrero

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Muchas gracias a todos por aclararme la duda....voy a mirar si localizo la numeración. ....un saludo
 

Chicharrero

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La numeracion se ve sin desarmar nada? Desde la parte alta o parte baja?
 

B234R

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La numeracion se ve sin desarmar nada? Desde la parte alta o parte baja?
Creo recordar haberla visto tras desmontar la caja del filtro del aire...yo estaba revisando alguna cosa y mirando la ví. No sé si se podrá ver sin quitar nada.
 

KRRRR9

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@Dani323 es verdad, nunca me acuerdo del joío tapón de aceite :guiño:

Por cierto, viendo las fotos, a ver si alguien me aclara por qué los E36 USA llevan el tapón del vaso de expansión en el lado izquierdo y los europeos en el derecho.

porque llevan un radiador mas grande y el vaso de exppansion va a aparte
 
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