Noticia Nostalgia automovilística [Relevo de mi fiel F30 320d]

Enhorabuena por el cambio, Raul. La unidad tiene muy buena pinta y seguro que acabarás dejándola aún mejor.

Te leo y me veo muy reflejado en muchos de los puntos que mencionas y que, también en mi caso, condicionaron la compra del Z.

A disfrutarlo mucho!!!!

 

Anda, uno como mi ex. Esto sí que no me lo esperaba!!!

El mío tenía paquete AMG, pero llevaba este mismo motor, y la verdad que era súper agradable. Muy buen empuje, sonido decente al achucharle, y mucha fiabilidad. Lo vendí con 200.000 km. y ninguna avería reseñable.

Destacar, como no, la ausencia de pilar B, que tan bonito queda, sobre todo con las ventanillas bajadas.

 

Enhorabuena! Mi padre tiene uno idéntico que andará por los 200.000km y las sensaciones son más o menos como describes. Eso si, en todos estos años, a pesar de no hacerle demasiados km, sí ha tenido algunas peguillas. Así que recuerde: cuadro que fallaba el velocímetro y hubo que reparar, cinturón del conductor que no recogía, silentblock de suspensión delantera (esto 2 veces en este tiempo), y radiador de refrigeración.
Por lo demás, con buen mantenimiento, el coche va de cine. Eso si, el mantenimiento no es económico: como bien dices, 12 bujías, muchos litros de aceite, y doble de algunas cosas (filtro de aire...).

Lo único que me resulta curioso, es que es post-facelift en el interior, pero no en el exterior (cambiaron paragolpes, pilotos y no sé si algo más sobre 2005-2006). Nunca había visto ninguno así.

 

Fallo común este también... No lo recordaba.

 

Enhorabuena tocayo, a disfrutarlo con salud

 

Pues enhorabuena, no sólo por la compra, sino porque rectificaste la idea inicial que tenías y te has sabido adaptar comprando el Mercedes. Muy bonita era serie de CLKs, reunía los requisitos aún que a todo buen Mercedes se le pedia. Lo de ahora, eso ya no son Mercedes en cuanto en tanto producto.
Así que pasa con él mucho tiempo y sobretodo que el tiempo que pases lo disfrutes.

Qué pena que actualmente se haga casi imposible encontrar según qué generaciones de BMWs en buen estado.

 

Para hacer carretera, es una gozada. Tiene una pisada que recuerda a coches de segmento superior. Se lo traga todo.

Recuerdo un viaje que hice volviendo desde Mallorca, en el cual, tras bajar del ferry, hice un Denia-Madrid cogiendo la AP36 (llevaba poco tiempo abierta) a ritmos continuos de 2xx, y vaya gozada. A esos ritmos lo noté bastante más solvente y relajado que el otro que estaba en el garaje, el 325ti. Atendiendo a la potencia máxima, esperaba menos diferencias, aunque claro, los 700cc extras algo se notarían.

Que recuerde, al mío solo le falló el asiento calefactable del copiloto.

 

Buen drift ..


A disfrutarlo mucho y que dure . De cuando los mercedes eran mercedes .

 

Cuando las circunstancias me hicieron ver claramente que el (cepo) Kia Sportage 1.6.gdi tenía que pasar página (claramente mi equivocación en la elección de motor, si bien qué maravilla de calidad de rodadura) también estuve mirando qué coche nuevo o cuál mejor elección.

... Y de repente tuve bien claro que este CX5, 2.5i atmosférico, de 2016 que compro en 2023 pero con solamente 57.000kms es una "compra maestra", ahora tiene camino de 9 años y 85.000kms..


Por lo de "freak" algunos amigos pensaron que vendría con algo más "moderno" a mi garaje.

Considerando instalar el módulo Android Auto (mi navegador admite la "reforma") pero poco más, el año pasado cambié las bujías y líquido de frenos (llevo un programa de mantenimiento "anormal" por año/kilometraje) y este ejercicio quiero

Cambiar liquido caja de cambios y

Pintar paragolpes trasero

... Y poco más, vamos quedando ya poca gente que compramos gasolina (gordo) y con "años".

 

Lo vas a dejar asi?

 

Enhorabuena, un automóvil elegante, potente y sin ADAS.

 

La elección me parece, cuando menos, curiosa.

Que lo disfrutes con salud.

 

De todas maneras y sin ánimo de querer convertir esta presentación en una queja contra el sistema, menuda p-utada que nos han hecho con las benditas etiquetas y las emisiones. Fíjate en tu caso. Como busques un determinado tipo de coche, la horquilla por años o periodo de comercialización es pequeñísima y se reduce prácticamente a 5-6 años. A partir de ahí, o te comes un coche sin distintivo o ya tienes que tragar con "moderneces" como turbos, inyección directa y demás. Te limitas prácticamente a coches comercializados entre los años 2001-2005. El tuyo es precioso, pero a mí un coupé que siempre me ha encantado es el W208 y en concreto la versión V8, el 420, como este. Un coche como este, a día de hoy es imposible.

Lo mismo un BMW E36, o la mayoría de los E38 o E39. Coches que apetece darse el capricho, que hasta hace unos años si te lo dabas podías disfrutarlos sin mayor problema que el coste de mantenimiento y que ahora y aunque quieras ya no puedes por los dichosos distintivos y las restricciones.

 

Enhorabuena, que lo disfrutes!

 

Un día eres joven y al día siguiente compras un mercedes

 

Felicidades por la adquisición @Alfa156

Conforme pasan los años, buscamos cosas diferentes (sensaciones o experiencias mas que prestaciones puras o eficacia), y en muchos casos, esas cosas las vendían en el pasado.

Un repaso a la parte amortiguador/muelle y elementos elásticos de la suspensión manteniendo los parámetros de origen (hay equipamiento original deportivo, te dejo foto con las llantas originales, que a su vez creo que son las que mejor le quedan) para no hacer experimentos y tendrás un coche con un tacto aplomado, muy cómodo para hacer kilómetros con vías rápidas/autovías y que envejece realmente muy bien.

Una anécdota; en una intervención reciente en el concesionario, uno de los mecánicos ya con una edad, se acerco a mirar el coche a la zona de recepción, paso la mano por la capota y me pregunto si era nueva (es la de origen, casi 20 años) y se marcho moviendo la cabeza (aunque en silencio).

Con respecto a la guantera, una vez abierta, desmonta el cargador de CD, aprieta un tornillo fijado a la parte superior y volverá a abrir correctamente, y a estar "a nivel" con la linea horizontal del salpicadero que viene del sujeta vasos.

El mio (cabrio en este caso)

 

Y dejan de gustarte las hamburguesas y prefieres el solomillo, y ya para los apretones carnales no te vale cualquier sitio... incluso empiezas a fijarte en los pelucos de oro. De todas maneras, algo está cambiando en Mercedes o al menos eso dicen... Mercedes y edad ya no van tanto de la mano