marcenick
Forista Legendario
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lo de que se queda acelerado en cuesta es porque te lo han reprogramado en el concesionario para evitar tirones de embrague...for ever;8360427 dijo:[Oye, que solo lo he dicho una vez no se porque sale otra, igual el ordenador es un 318 d:Comprado nuevo abril del 2008, dos dampers dos correas un tensor, un turbo, una sonda del motor, una cerradura delantera, la radio, reprogramacion nueva y ahora se queda acelerado en cuesta a 1200 rpm,,,,,,, suma y sigue, el ruido del grillo lo sigue haciendo cuando hace calor y no tienen ni idea de como arreglarlo, si no te lo creers, espera a que tenga la impresora arreglada y te escaneo el informe tecnico que me dieron.UN saludo, y a seguir arreglando la cascarria, a menos por mi parte,COCHE PREMIOOON!!!!!!!!!!!!!!!:toimonst:
Por cierto, el tema turbo: ¿qué le pasó? No hay casos de turbo en 318d ni 118d
cuando dices "ruido del grillo" ¿como es el sonido??? intenta describirlo
