Fotos Mi restauración de un e36 del 94

[Hazek]

Por qué decías que estaba trucada?

Menos mal que me leí todos los comentarios, por que ya pensaba que la ficha técnica de mi 320i estaba "trucada", por que si no recuerdo mal, ponía algo así como 1985cc.... o un número aproximado!!! en fin, lo dicho, que una cosa es una "restauración" y otra, dejar el coche "guapo".

Te gusta? Fantástico!! Si algún dia puedo, me compraré un e36 cabrio.... lo más original posible!!!!

 

[patches]

Por qué decías que estaba trucada?

Por que el motor 2.0 es un 2.0 no un 2.2 como te dicen! En el e46 si, pero el e36 no.

 

[Hazek]

Por que el motor 2.0 es un 2.0 no un 2.2 como te dicen! En el e46 si, pero el e36 no.

Yo siempre pensé que era un 2.0 para 2.3 ya estaba el 223 o el 2.5 para el 325...

 

[patches]

Yo siempre pensé que era un 2.0 para 2.3 ya estaba el 223 o el 2.5 para el 325...

Con echar un vistazo a la documentación ya sabrás lo que cubica!!!

 

[Gabri_faq]

Ten en cuenta que mi motor del 320i es exactamente el mismo que el de tu 325i pero sin apretar, en cuanto le liberas un poco el escape, le pones un chip de potencia, filtro de admisión directa y modificas centralita te llega a dar esos casi 200cv como tiene el tuyo. Pero ganarlos con el 325 que lleva 198cv ya de serie con el mismo motor que el mío es más chungo ya...

Quieto parao, un 320i es un 2.0 de 150cv

un 325i es un 2.5 de 192cv

ambos están igual de apretados con unos 75cv por litro.

Con el filtro y chip y poco más tu coche puede tener unos 160 cv, y ya me estoy pasando

 

[Sechs]

Como los voy a perder...

Porque un motor de estos es una pieza de ingeniería muy afinada y alterar sus parámetros de funcionamiento no es tan sencillo como piensan algunos.

El sistema de admisión y escape está diseñado teniendo en cuanta las resonancias acústicas de todos los tubos y simplemente cambiar un escape pensando que por ser mayor el vaciado de cilindros va a ser mejor puede traer como resultado lo contrario.

 

[Sechs]

Yo siempre pensé que era un 2.0 para 2.3 ya estaba el 223 o el 2.5 para el 325...

Error de nuevo. el 323i es un 2.5 (2494 cc exactamente, igual que el 325i).

 

[Judd-V8]

Error de nuevo. el 323i es un 2.5 (2494 cc exactamente, igual que el 325i).

Pero con 170cv

 

[Gabri_faq]

Error de nuevo. el 323i es un 2.5 (2494 cc exactamente, igual que el 325i).

Me estás quitando todas las réplicas así que te he dado como 8 me gusta jajajaja

 

[Sechs]

Pero con 170cv

Por supuesto, los motores son bastante diferentes en muchos detalles. Pero la cilindrada es idéntica y las cotas también (75x84 mm).

 

[WILDER]

No se ven las fotos ,salen como dañadas?? Por lo que leo ,como dicen los compañeros restauración es una cosa y dejarlo a tu gusto es otra...que seguramente estará muy guapo ..y lo principal es que te guste a ti ,que te sientas orgulloso del curro que te has metido y satisfecho de conducirlo....que ya sabemos que para gustos...un saludo y mi enhorabuena por darle una nueva vida a ese e36 y disfrutarlo..si puedes volver a colgar las fotos para verlo..

 

[Hazek]

No se ven las fotos ,salen como dañadas?? Por lo que leo ,como dicen los compañeros restauración es una cosa y dejarlo a tu gusto es otra...que seguramente estará muy guapo ..y lo principal es que te guste a ti ,que te sientas orgulloso del curro que te has metido y satisfecho de conducirlo....que ya sabemos que para gustos...un saludo y mi enhorabuena por darle una nueva vida a ese e36 y disfrutarlo..si puedes volver a colgar las fotos para verlo..

A mi si me permite verlas! Están en la página 1 y en la 3!

 

[Dobermann]

Pues yo tampoco puedo verlas

 

[WILDER]

Que va, a mi no me deja verlas,como te digo me salen como dañadas...y en la PG 3 no veo tampoco fotos

 

[Hazek]

Pues yo tampoco puedo verlas

Que va, a mi no me deja verlas,como te digo me salen como dañadas...y en la PG 3 no veo tampoco fotos

A ver si aquí podéis verlas

https://imageshack.com/user/hazekmc

 

[WILDER]

Pues te quedo muy guapo a mi gusto ,lo de las tomas en las aletas ..bueno para gustos.. Pero las llantas ..las anteriores estaban muy guapas aunque esas también le pintan...y los intermitentes a mi me gustan los amarillos ..que también le pondría el entero transparente...y el alerón también esta bien ..yo octo por el finito ..pero si señor me gusta como te a quedado...buen curro...

 

[WILDER]

Y lo de los logo soy de ese mismo perfil ya que yo en el mio lo tengo en el capo lo tengo negro carbono..y en el volante rojo.....osea que me a gustado

 

[WILDER]

Y lo de los logo soy de ese mismo perfil ya que yo en el mio lo tengo en el capo lo tengo negro carbono..y en el volante rojo.....osea que me a gustado

 

[WILDER]

Pues te quedo muy guapo a mi gusto ,lo de las tomas en las aletas ..bueno para gustos.. Pero las llantas ..las anteriores estaban muy guapas aunque esas también le pintan...y los intermitentes a mi me gustan los amarillos ..que también le pondría el entero transparente...y el alerón también esta bien ..yo octo por el finito ..pero si señor me gusta como te a quedado...buen curro...

Anaranjados...aclaro lo de amarillos

 

[Sechs]

No te falta detalle Tienes más cromados que una tienda de bisutería china

 

[WILDER]

Si señor ....se nota que me gusta el cromo...y pena que no encontré mas ...que alguno mas me falto ..que por ganas no seria..jej

 

[Sechs]

Si señor ....se nota que me gusta el cromo...y pena que no encontré mas ...que alguno mas me falto ..que por ganas no seria..jej

 

[chamadyco]

Mira ves? Esto ya lo veo con mucho más gusto y acierto! Sobre todo la funda cubre volante que le dá un aire muy racing y ayuda a que no resbale nada el volante cuando vas "fuertecito".

Un saludo.

 

[WILDER]

Otra cosa sobre los cv sacados no se yo si a un 20 se le puede sacar 200cv, se que al mio injertandole la admisión de 25 y linea de escape y alguna cosilla mas le sacaría 20 o a lo sumo sumo 30...unos 222cv o alguno mas ,pero de 20,ni idea... Y te relato de para los gustos hay colores
.mirad este que buen gusto a tenido...

 

[KORANDO]

Bueno, 192cv supuestamente en ficha. No he dicho que saque 50cv exactos, eso me da igual, pero piensa 10cv filtro admision directa, 10cv centralita, 4-5cv escape y unos 13cv el chip, unos 40cv

¿10 HP por el filtro?
Entonces ¿cuantos gano yo en mi serie 8 con los 12 cilindros?
Creo que son estimaciones "muy alegres"

Un saludo

 

[Sechs]

¿10 HP por el filtro?
Entonces ¿cuantos gano yo en mi serie 8 con los 12 cilindros?
Creo que son estimaciones "muy alegres"

Un saludo

Livin' la vida loca